瀝青砼路面施工中存在的問題及解決方法

潘春先　馬愛波（膠州市市政工程處，山東　　膠州　　266300）

瀝青砼路面施工中存在的問題及解決方法

潘春先馬愛波
（膠州市市政工程處，山東膠州266300）

摘要：近幾年來，隨著我國道路建設事業的蓬勃發展，道路建設的數量和規模在不斷的提升擴大，尤其是瀝青砼道路在我國高級道路建設中使用越來越廣泛，然而由于我國技術的不完善，瀝青砼道路的施工質量等問題成為制約當今道路事業發展的重要問題，所以現階段我們要加快處理瀝青砼路面施工中存在的問題。本文主要分析瀝青砼路面施工中常見的缺陷，對瀝青砼路面施工處理技術進行分析研究。

關鍵詞：道路建設；瀝青混凝土；缺陷；處理技術

一、概念界定

瀝青砼路面：瀝青砼路面是指用瀝青混凝土做面層的路面，經人工選配碎石或壓碎礫石礦粉并與一定的路面瀝青料在嚴格控制下拌制而成的混合料所做的路面。其路面作為道路路面基層上部最重要的路面結構層，直接承受交通車輛車輪荷載和大氣、降水等自然因素的作用，因此必須具有平整、堅實、耐久、抗車轍、抗裂、抗滑、抗水等多方面性能。

二、瀝青砼路面施工過程中常見的問題分析

1路面出現裂縫。路面出現裂縫是瀝青砼路面最常見的問題，瀝青砼路面裂縫類型一般來說分為兩種類型：一種是荷載型裂縫，另一種是非荷載型裂縫，兩種類型的裂縫分別通過橫向裂縫、縱向裂縫、網裂和反射裂縫等形式表現出來。

1.1橫向裂縫。其表現形式為裂縫與路中心線基本垂直，線寬不一，縫長有的貫穿整幅路面，有的路面部分開裂。造成的原因有：在施工時沒有較好的了解當地的氣候，致使有的溫度過高的地方瀝青混凝土面層溫度收縮或溫度疲勞應力大于瀝青混凝土的抗拉強度，產生橫向裂縫；還有施工縫處理不當，接縫不緊密，造成不同部位結合不良；以及橋梁、涵洞等結構物回填部位沒有按照要求進行施工，或處理不得當，從而產生不均勻沉降，導致路面產生橫向裂縫等原因都會造成橫向裂縫的產生。

1.2縱向裂縫。其產生的原因有：在施工時路基填筑使用了不合格材料，路基吸水膨脹引起路面開裂；或是縱向加寬沒有按照要求進行施工，或者碾壓沒有達到要求，從而造成加寬部位沉降，產生縱向裂縫；還有面層前后攤鋪相接處的冷接縫沒有按照相關要求進行處理，結合不緊密而相互脫離，也易導致縱向裂縫的產生。

1.3網狀裂縫。由于施工過程中瀝青混合料質量較差、拌和時間過長、拌和溫度過高、甚至由于在儲料倉中存儲時間過長導致瀝青本身老化，使得混合料抗變形能力降低等原因都易導致網狀裂縫的產生。

2出現面層推移現象。由于施工時所使用的集料過于密集，大顆粒的骨料相對較多；瀝青混合料中瀝青含量較高；路面下層有雜物或者風沙等沒有及時清理干凈，導致局部推移；瀝青混凝土面層碾壓過程中出現一些技術性的問題，導致面層推移等原因會造成面層推移現象。

3瀝青砼路面層壓實度不足。由于石料的壓碎值偏大、針片狀含量較大、棱角少，從而導致石料易被壓碎，集料間的嵌擠效果差，瀝青混凝土容易失去骨架支撐；壓實溫度過低；石油比不準確；壓實遍數不夠或壓實機具偏輕等都會導致瀝青路面層壓實度不足。

4路面平整度差。平整度是衡量瀝青砼路面施工質量的重要指標之一，所以在施工過程中應注意路面的平整度。如果路面不平整，就會大大增加行車的阻力，從而影響行車的速度與安全，在遇到雨雪天氣時還會造成路面雨水積滯，加劇對路面的破壞，降低了路面的使用壽命。造成路面平整度差的原因有：施工時下承面的平整度不符合規范；縱橫向接縫施工工藝沒有做好；瀝青混合料攪拌不均勻；以及攤鋪機、壓路機操作不當等。

三、瀝青砼路面施工缺陷的處理措施

1對工程進行合理的設計。工程的設計是整個工程的靈魂，如果設計不合理則會直接影響工程的質量和順利進行。在瀝青砼路面工程的設計工作中，應考慮施工的環境、路面的厚度、建筑材料的選取、以及施工人員的技術水平等因素。只有進行合理的設計，才能保障工程的順利竣工。

2對瀝青混合料原材料進行質量控制。瀝青混合料原材的好壞直接影響到工程質量的還壞，因此，要想有效解決瀝青砼路面施工過程中出現的問題，原材料的選擇尤其重要。瀝青混合料原材料主要包括纖維穩定劑、集料、填料以及瀝青四種，對于纖維穩定劑我們要進行相應的試驗來檢驗確定是否符合工程要求；而集料我們則要嚴格控制不得使用鄂式破碎機加工的碎石，必須使用檢測合格的碎石或是破碎礫石；至于填料，就應選擇磨細的、干燥無雜質的由石灰石所研磨的礦粉，而禁止使用經拌和站回收的粉塵；而最為關鍵的瀝青，則必須慎重選擇，要根據所鋪設的市政道路路段所處的交通地理位置以及氣候條件等來確定選擇瀝青。在施工過程中要對瀝青質量進行定期檢測，同時還要對其進行嚴格保管，防止瀝青料出現質變情況。

3合理科學的施工。在施工過程中應嚴格按照相關要求進行施工，每個環節都應重視，從細微處做起。對于基層的攤鋪應做到均勻攤鋪、合理碾壓，及時杜絕在操作過程中路面裂縫現象的出現。在鋪路的過程中還應注重材料車的保溫工作，應選擇施工效率高的工人進行連續性施工。

4對裂縫的處理。由于瀝青砼路面出現裂縫的現象多種多樣，因而在施工的過程中我們應對工程的每個環節都予以重視。在選擇材料時因選取半剛性材料，因為半剛性材料抗沖刷性能優異，并且溫縮與干縮系數都比較高，是最適合的施工材料。其次，在面層施工前應認真清洗基層，并在曬干后灑鋪粘層油，同時應特別注意灑鋪路面與結構面的接觸面。在碾壓時應由邊緣向中部方向碾壓，這樣做可以有效防止激情混凝土的邊緣出現裂痕。最后，在基層鋪好碾壓完成之后還要注重路面的養護工作。

5對路面平整度的控制。瀝青路面攤鋪作業時對于中、下面層應采用“走鋼絲”的方法來控制路面的設計標高，上面層應采用“浮動基準梁”來攤鋪。這些方法施工具有路面的平整度高、效果好、速度快等有點，能有效解決路面平整度差的問題。

結語

瀝青砼路面施工的關鍵是材料、設備以及人員之間的合理科學配置，在施工的過程中應善于總結分析，及時避免不良人為因素的影響。同時還應根據施工的進程及時更新施工計劃，對施工過程采取有效的動態監管和控制，以保障工程的順利進行。

參考文獻

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[3]李大敏.瀝青混凝土路面施工存在的問題及控制措施[J].民營科技，2011（09）.

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