雷克薩斯LF—FC概念車

雷克薩斯最新發布了一款LF-FC氫燃料電池概念車。它的車身尺寸為：長5300毫米、寬2000毫米、高1410毫米，已經達到了旗艦級豪華轎車的水平，可以被視為雷克薩斯的下一代LS。作為雷克薩斯將會用來挑戰寶馬7系和奔馳S級的車型，LF-FC的外觀延續了雷克薩斯的“L-finesse”設計理念，造型的細節比以往更為銳利造型設計中，車廂布置偏后，有著轎跑式的流線溜背設計。而細節上，前臉的雷克薩斯風格非常突出，進氣格柵尺寸很大，并換上了比現有設計更具立體感的紋理。L型的LED日間行車燈，從大燈燈組中剝離，獨立安置在了突出的前方導氣板上。尾燈也同樣有很強設計感的尖銳風格，21英寸的鋁質輪轂上還出現了碳纖維加強，可以說是在這輛概念車的外觀設計中，處處布置了科技進取感。

雷克薩斯LF-FC的內飾同樣充滿未來感，中控臺已基本完成液晶化，幾乎看不到傳統按鍵。時髦手勢控制同樣也出現了，甚至還配上了輔助手勢控制的小型全息顯示設備。

LF-FC的動力系統核心，是一個高輸出的燃料電池組，這套燃料電池系統既能夠直接向后輪電機供電，也可以將部分電能分配給前輪的輪轂電機，使LF-FC進入全輪驅動的行駛模式。這種通過電力分配驅動的全驅系統，能夠精確地分配前輪和后輪的動力，使LF-FC這樣大型的旗艦級車身能夠保持優秀的駕駛操控和高速穩定性。

為了獲得較好的車身質量平衡，燃料電池組布置在傳統的車輛前方發動機位置，動力控制單元則在后排座椅后方，氫燃料罐則以T型的布置安放在車身下方的中部和后部，在設計中，就充分考慮了駕駛性能。

這次東京車展亮相的這款LF-FC概念車，很好地展現了雷克薩斯的氫燃料電池技術和諸多先進電子技術。而隨著豐田Mirai“未來”氫動力車型的推廣，預計在LF-FC投產時，氫燃料電池已經得到了一定的市場認可，LF-FC作為燃料電池的高端車型，在新能源方面將走到旗艦級豪華轎車的前列。當然，作為下一代的雷克薩斯LS，預計這款車型同時擁有燃料電池、傳統發動機動力系統，以保證在市場上保持向寶馬、奔馳挑戰的姿態。