福特規劃普及全新1.0T發動機

受到當下環境因素影響，包括歐洲、中國在內的多個國家和地區對發動機排量的限制越發嚴格。對此，“小排量渦輪增壓化”發動機逐步成為各車企研發的對象，其中作為美系知名汽車品牌的福特也一直在這一領域不斷開發。目前，福特斥資2.7億美元在英國研發并生產全新一代EcoBoost 1.0L三缸汽油發動機，最晚將于2018年正式投產。據悉，新一代1.0L發動機投產后將陸續普及到旗下多款車型中。目前1.0T發動機搭載車型包括嘉年華、全新福克斯和翼搏，未來新一代1.0T發動機投產后這三款新車將率先搭載。今年10月起，1.6L及以下排量機動車將減免50%購置稅。對于多款福特新車而言，或將進一步降低價格費用，提高產品競爭力。

神龍公布新發展戰略

隨著東風雪鐵龍C5 1.8THP的正式上市，神龍公司“E動戰略”的5款全新發動機（1.6L CVVT/1.8L CVVT/1.6THP/1.8THP/1.2THP）已經在其現售所有整車產品中匹配，實現動力總成全面的升級換代的同時，也標志著其動力總成和新能源戰略“E動戰略”第一階段目標全面達成。近日，從神龍汽車官方獲悉，明年起神龍公司將開啟第二階段目標，旗下東風雪鐵龍和東風標致雙品牌將每年各自推出至少1-2款新車。未來5年共投放10余款全新產品，并向年產銷150萬輛的規模邁進。神龍公司目前擁有三大整車制造工業基地，目前具備60萬輛整車的生產能力，隨著2016年第四工廠的完工投產，神龍汽車公司將具備年產100萬輛整車的能力。

寶馬將推多款全新M系列車型

寶馬M部門作為專門打造高性能產品的系列，在過去的9個月時間里，已經在華引入了包括M3、M4、M5、M6 Coupe、M6 Gran Coupe、X5M以及X6M共7款產品?！?br>