福特規(guī)劃普及全新1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

受到當(dāng)下環(huán)境因素影響，包括歐洲、中國(guó)在內(nèi)的多個(gè)國(guó)家和地區(qū)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排量的限制越發(fā)嚴(yán)格。對(duì)此，“小排量渦輪增壓化”發(fā)動(dòng)機(jī)逐步成為各車企研發(fā)的對(duì)象，其中作為美系知名汽車品牌的福特也一直在這一領(lǐng)域不斷開(kāi)發(fā)。目前，福特斥資2.7億美元在英國(guó)研發(fā)并生產(chǎn)全新一代EcoBoost 1.0L三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最晚將于2018年正式投產(chǎn)。據(jù)悉，新一代1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)投產(chǎn)后將陸續(xù)普及到旗下多款車型中。目前1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載車型包括嘉年華、全新福克斯和翼搏，未來(lái)新一代1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)投產(chǎn)后這三款新車將率先搭載。今年10月起，1.6L及以下排量機(jī)動(dòng)車將減免50%購(gòu)置稅。對(duì)于多款福特新車而言，或?qū)⑦M(jìn)一步降低價(jià)格費(fèi)用，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

神龍公布新發(fā)展戰(zhàn)略

隨著東風(fēng)雪鐵龍C5 1.8THP的正式上市，神龍公司“E動(dòng)戰(zhàn)略”的5款全新發(fā)動(dòng)機(jī)（1.6L CVVT/1.8L CVVT/1.6THP/1.8THP/1.2THP）已經(jīng)在其現(xiàn)售所有整車產(chǎn)品中匹配，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力總成全面的升級(jí)換代的同時(shí)，也標(biāo)志著其動(dòng)力總成和新能源戰(zhàn)略“E動(dòng)戰(zhàn)略”第一階段目標(biāo)全面達(dá)成。近日，從神龍汽車官方獲悉，明年起神龍公司將開(kāi)啟第二階段目標(biāo)，旗下東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致雙品牌將每年各自推出至少1-2款新車。未來(lái)5年共投放10余款全新產(chǎn)品，并向年產(chǎn)銷150萬(wàn)輛的規(guī)模邁進(jìn)。神龍公司目前擁有三大整車制造工業(yè)基地，目前具備60萬(wàn)輛整車的生產(chǎn)能力，隨著2016年第四工廠的完工投產(chǎn)，神龍汽車公司將具備年產(chǎn)100萬(wàn)輛整車的能力。

寶馬將推多款全新M系列車型

寶馬M部門(mén)作為專門(mén)打造高性能產(chǎn)品的系列，在過(guò)去的9個(gè)月時(shí)間里，已經(jīng)在華引入了包括M3、M4、M5、M6 Coupe、M6 Gran Coupe、X5M以及X6M共7款產(chǎn)品。為進(jìn)一步拓展國(guó)內(nèi)高端車市場(chǎng)，其未來(lái)還將繼續(xù)擴(kuò)大在華M系列的投放力度。日前，從寶馬官方獲悉，寶馬M系列規(guī)劃推出5款新車，包括M2、M2敞篷版、M7、X3 M以及X4 M，5款車將有望陸續(xù)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。現(xiàn)任寶馬M部門(mén)負(fù)責(zé)人范·米爾曾表示：未來(lái)將會(huì)推出更多的M系列車型，進(jìn)一步使自身高性能產(chǎn)品線得到豐富。

通用削減近9成車型平臺(tái)

通用汽車近些年通過(guò)持續(xù)推行削減成本計(jì)劃，盈利能力已有大幅提升。從2011年起通用汽車開(kāi)始大規(guī)模削減車型平臺(tái)數(shù)量，直至2025年最終整合為四大全球化核心平臺(tái)，平臺(tái)削減數(shù)量達(dá)到26個(gè)，也就是近90%車型平臺(tái)將會(huì)被削減。據(jù)統(tǒng)計(jì)，通用汽車自2011年開(kāi)始推行整合平臺(tái)的計(jì)劃，同年的全球平臺(tái)數(shù)量為30個(gè)，其中僅有8個(gè)為全球化核心平臺(tái)。根據(jù)通用汽車的平臺(tái)削減計(jì)劃，2018年將削減16個(gè)車型平臺(tái)，整合為14個(gè)全球化核心平臺(tái)，可使現(xiàn)旗下雪佛蘭、別克、歐寶以及凱迪拉克等品牌實(shí)現(xiàn)高效共通化，從而降低生產(chǎn)和采購(gòu)成本，平臺(tái)整合率高達(dá)53.3%。最終，通用汽車將在2025年將已有的平臺(tái)總數(shù)縮減至四大車型平臺(tái)。

四大跑車廠商欲推SUV

隨著中國(guó)SUV市場(chǎng)的持續(xù)升溫，眾多廠商開(kāi)始大力開(kāi)拓這一領(lǐng)域的產(chǎn)品布局。近日，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，蘭博基尼、阿斯頓·馬丁、瑪莎拉蒂以及路特斯在內(nèi)的四大跑車廠商也將相繼推出SUV產(chǎn)品，并且均有望引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行銷售。同作為全球知名跑車制造商的保時(shí)捷，隨著首款SUV產(chǎn)品卡宴的推出，在中國(guó)取得了很好的市場(chǎng)表現(xiàn)，并且推出了中型SUV產(chǎn)品Macan，進(jìn)一步拉低了入門(mén)門(mén)檻，為銷量的持續(xù)提升起到了積極作用。而蘭博基尼、阿斯頓·馬丁、瑪莎拉蒂和路特斯等與保時(shí)捷情況相似的跑車制造商也開(kāi)始注意到這一市場(chǎng)的重要性，計(jì)劃打造SUV車型。

凱迪拉克將全系“換標(biāo)”

隨著凱迪拉克復(fù)興計(jì)劃的全面開(kāi)啟，企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始重新制定品牌形象策略，凱迪拉克全球總裁約翰·德·尼琛曾表示：現(xiàn)在，我們必須要把樹(shù)立品牌形象擺在銷量之前。凱迪拉克已經(jīng)重新梳理產(chǎn)品命名并且發(fā)布了全新品牌LOGO。未來(lái)?yè)Q搭全新凱迪拉克LOGO的車型將達(dá)6款，并且隨著新車的不斷導(dǎo)入，這一數(shù)字還有望繼續(xù)增加。自1999年至今，凱迪拉克一直沿用現(xiàn)款車型的“月桂樹(shù)枝”LOGO，在今年上海車展期間，凱迪拉克旗艦車CT6則懸掛著最新標(biāo)識(shí)，相比現(xiàn)款LOGO取消了月桂裝飾，僅保留盾牌部分，同時(shí)盾牌被壓縮得更加扁平，更加舒展。其實(shí)，新款LOGO早在2013年就開(kāi)始在美國(guó)啟用，不過(guò)隨著新LOGO在國(guó)內(nèi)亮相，未來(lái)凱迪拉克在華銷售車型均將換裝全新標(biāo)識(shí)，強(qiáng)調(diào)品牌的統(tǒng)一。

沃爾沃多款新車大慶投產(chǎn)

沃爾沃SPA模塊化架構(gòu)在大慶工廠落戶后，該基地將具備生產(chǎn)全新60系列-90系列產(chǎn)品的能力。近日，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道：沃爾沃SPA模塊化架構(gòu)及L541生產(chǎn)項(xiàng)目計(jì)劃將于2016年10月建成投產(chǎn)，該項(xiàng)目的首款車型為S90L，基于全新產(chǎn)品S90進(jìn)行全面加長(zhǎng)。未來(lái)沃爾沃品牌除了在大慶基地投產(chǎn)90系列產(chǎn)品，還有望投產(chǎn)60系列車型。目前沃爾沃正在研發(fā)新一代中型車S60，新車將在沃爾沃位于美國(guó)的工廠投產(chǎn)。未來(lái)SPA模塊化架構(gòu)在大慶工廠正式投入使用后，作為60系列的中級(jí)轎車S60也有望轉(zhuǎn)移至大慶整車制造基地生產(chǎn)，與此同時(shí)60系列中的其他成員V60、XC60等車型也將投產(chǎn)于該基地。