優(yōu)勝劣汰,弱肉強(qiáng)食是無時無刻不在上演的自然規(guī)律,在競爭激烈的車市中這句話也同樣表現(xiàn)的淋漓盡致,隨著消費(fèi)者日趨理性的消費(fèi)觀念,品牌之間的競爭擺脫了若干年前價格戰(zhàn)的怪圈,如今競爭的關(guān)鍵詞被科技所取代,而大眾集團(tuán)恰巧始終以“創(chuàng)新”和“科技”作為品牌保鮮和前進(jìn)的動力。
開啟“e”時代
此次我們要試駕的車型分別為高爾夫GTE和electric up!眾所周知高爾夫家族中“GT”是 Gran Tourismo的意思,GTI中的“I”是指燃油噴射,GTD中的“D”是指柴油發(fā)動機(jī)。如今融入電動技術(shù)的GTE將會開啟一個新的“e”時代。高爾夫GTE出自MQB平臺,采用插電混合動力,搭載了一臺EA211 1.4L渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率110kW。以及一臺最大功率75kW的電動機(jī)。所組成的系統(tǒng)最大功率為150kW,最大扭矩為350Nm。官方給出的0-100km/h加速時間為7.6秒,最高時速217km/h,在滿電狀態(tài)下的百公里最低油耗僅為1.6L,在滿油滿電的情況下,最大續(xù)航里程更可以達(dá)到939km,8.7kW/h的鋰電池組可以在純電狀態(tài)下續(xù)航里程為50km,通過家用220V電源充電僅需3.5小時就可以充滿。而electric up!搭載的是一臺最大功率為60kW的電動機(jī),最大扭矩為210Nm。
全身酥麻

一天的試駕活動安排的十分充實(shí),所有媒體被分為三組分別進(jìn)行場地內(nèi)的安全技術(shù)體驗(yàn)、第二代MIB多媒體系統(tǒng)的體驗(yàn)以及最令人期待的公路試駕體驗(yàn),而我所在的組別有幸最先體驗(yàn)令人興奮的道路試駕。本次道路試駕雖然只有短短的20公里左右,但是卻包含了日常駕駛中常見的城市道路、高速路以及鄉(xiāng)間道路。首先伴我啟程的是electric up!由于采用純電驅(qū)動形式,“點(diǎn)火”的瞬間異常平靜,跟隨車隊(duì)緩緩前行,駛?cè)豚l(xiāng)間道路,伴隨著樹上的蟬鳴可以隱約聽到電流流動的聲音,除此之外整個車內(nèi)安靜至極,對于我這個初次感受純電驅(qū)動形式的人來說真是種異常美妙的體驗(yàn)?!?br>