最快加速紀錄

E0711-5是斯圖加特大學的電動方程式車隊綠之隊（Green Team）的第五代電動賽車，E0711-5打破了之前由F1賽車創造的加速時間最快紀錄。E0711-5在0-100km/h加速測試中耗時僅為1.779秒，比原紀錄快了0.006秒。其實早在2012年“綠之隊”就創造了電動賽車百公里加速2.68秒的世界紀錄，但2014年被瑞士聯邦理工學院大學生隊以1.785秒的新紀錄超越。為了奪回最速電動賽車的稱號，綠之隊開發了E0711-5型電動車。此款電動車的單位重量的功率超過了許多超級跑車，達到了1.6kg/kW的重量和功率比。要知道布加迪威航的推重比為2.08kg/kW，保時捷918spyder為2.5kg/kW。現在看起來是不是會覺得有些快得恐怖了呢。

戀人雪糕車

浪漫的中國情人節七夕如約而至，又到了戀人間互贈佳品，互傳蜜意的濃情時刻。在電影《暗戀99天》中，黃宗澤的天藍雪糕車渾圓可愛，仿佛從童話里走出，沒有鋒芒棱角的它，讓人油然而生一種親切感。這款見證了男女主人公之間浪漫愛情的雪糕車原型，便是大眾Transporter。在上世紀五六十年代，Transporter的初代車型T1和T2，因酷似面包的憨態模樣和多功能的廂式車型備受追捧。由大眾原廠生活精品推出的德國原廠進口1：64 T1車模及1：43 T2車模，以精細工藝極致還原了兩款原車的造型。車模選用的進口鋅合金，具有極強的抗腐蝕能力，經得起時間的考驗，恰如愛情的永恒之義。

鍵盤車神新裝備

在中國，買一輛車也許不是一件難事，但要養一輛車就不是那么簡單的事了。除了車輛保養那些最基本的費用外，各地各種限牌限行政策、高昂的停車費、無休止的堵車，讓很多的汽車愛好者們望而卻步，寧愿在游戲世界里當一名鍵盤車神。何況，游戲的世界里還有像蘭博基尼、邁凱倫、帕加尼這些普通人平時都難以接觸到的超級跑車可以任意駕駛。近日，羅技繼G25、G27游戲方向盤后推出了最新一代的力反饋游戲方向盤G29/G920。G29適配PS3、PS4，而G920則是適配Xbox one。方向盤全身覆蓋有手工縫制皮革，整體看起來還是比較有質感的，而在轉向結構上，G29與真正的汽車方向盤轉動度數一樣的，擁有900度轉動幅度，可以轉動兩圈半。這也是一般的游戲方向盤所達不到的。

DMC蘭博基尼Huracan

德國改裝品牌DMC日前針對蘭博基尼Huracan推出了全新的外觀和動力升級套件。包括了一個3段可調的后擾流板，這套后擾流板的控制系統提供有三種模式可選：城市巡航、賽道和駕駛樂趣。DMC對每一個階段的調整角度都進行了風動測試，確保它能夠提供足夠的性能表現。除了這個“創新”的后擾流板，DMC還為Huracan設計了新前唇和側裙。動力上DMC也做出了升級，5.2升V10自然吸氣發動機的最大功率由原廠的449kW小幅提升至463kW。

優雅的惡魔

作為福特旗下最暢銷的F150系皮卡而衍生出的高性能車型，猛禽車身完整傳承了美系車無與倫比的肌肉感和粗線條，凸顯了獨特硬派的風格。6.2L的V8發動機搭配6擋自動變速器，原廠數據已經足以擒獲普羅大眾的激情，但在頂火的世界，這僅是一個夠資格起飛的平臺而已；為了彌補此前改裝的一系列超級猛禽的諸多缺憾，此次中國頂火定制了從懸架舉升及加強，外飾全方位護杠燈光升級，車身主題噴涂，駕駛艙“獵人版”內飾升級，更是增加了超越441kW+的機械增壓套件，一整套極為完善的專屬方案。TOPFIRE升高套件使用精準堅固的差速器托架，將差速器整體合理下移，全面的考量設計讓半軸的工作角度保持在最順暢狀態，避免因為傳動系統夾角過大導致損耗及危險。

Hennessey道奇Charger SRT

Hennessey一直是以改裝美式肌肉跑車而聞名的，這回他們不再鐘情于跑車，終于開始對四門轎車下手了。憑借一臺6.2L機械增壓V8發動機和527kW的最大功率，道奇Charger SRT Hellcat成了目前世界上功率最大的量產四門轎車，它的最高時速可達328km/h，但是美國改裝廠Hennessey覺得這仍然不夠，于是為它推出了新的動力套件。該動力升級套件名為“HPE800”，包含全新的ECU程序、新的普利盤、高流量進氣系統和新的節氣門。這樣的組合讓Charger SRT Hellcat的6.2L機械增壓V8發動機最大功率達到了592kW。套件還會提供多個Hennessey和HPE800徽章，以及發動機艙內的特殊編號以彰顯這輛車的不同。

碳纖維加身的911

俄羅斯改裝廠商TopCar近日又推出了基于保時捷911車系的改裝套件，名字叫Stinger GTR，專用于保時捷911 Turbo。這次沒有涉及性能方面而是更多專注在了外觀上。他們更換了保時捷911 Turbo至少90%的外觀部分，為其重新設計了一套碳纖維的空氣動力學套件。于是就像圖中所看到，前杠、側裙、前下擾流、后下擾流、后擾流板都是新套件替換的部分。圖中展示的碳纖維本色外觀非常的具有格調，這個看起來賞心悅目的效果實際上要花很多很多的人工才能實現，以至于TopCar每個月只能做完兩輛這樣的車。內飾部分依舊保持了911 Turbo原本的德國式整潔，醒目的名牌顯示了這是一款限量僅25套的產品，除了個性化以外，更多的可能是稀有了。