阿斯頓·馬丁電動車

在當(dāng)前資源日益短缺、環(huán)境污染愈發(fā)嚴重的情況下，消費者對混動和純電動車的需求日漸高漲，全球各大車企紛紛加入到新能源車市場的競爭行列，阿斯頓·馬丁也不例外。日前，據(jù)相關(guān)媒體報道稱，阿斯頓·馬丁將推出一款零排放純電動車，新車續(xù)航里程約322km，預(yù)計兩年內(nèi)面世。阿斯頓·馬丁全新電動車的外觀造型預(yù)計與Rapide S十分相似，將很大程度上保持現(xiàn)有家族風(fēng)格。阿斯頓·馬丁CEO Andy Palmer稱，新車的電池組將由LG或三星提供，續(xù)航里程可達322km，標(biāo)配四驅(qū)配置，最大綜合輸出功率達597kW。據(jù)阿斯頓·馬丁官方所述，其未來還將推出電動版Rapide S和電動版DBX跨界車。

寶馬迷你版“X6”

目前在跨界SUV領(lǐng)域，寶馬品牌已布局了X4、X6兩款分別定位于中型和中大型市場的產(chǎn)品，照這個趨勢寶馬也將在緊湊級SUV市場上布局一款跨界產(chǎn)從而完善自身產(chǎn)品線。近期，有相關(guān)媒體報道稱，寶馬X2有望將在2017年上市，新車整體造型風(fēng)格將和X4、X6保持家族化統(tǒng)一，更重要的是新車將搭載排量更小的三缸發(fā)動機。新車將基于寶馬UKL前置前驅(qū)平臺打造。新車基本延續(xù)新一代寶馬X1的前臉造型，在車輛尾部也繼承了X6的車身線條。基于新一代寶馬X1打造而來的寶馬X2，將大部分保留X1的空間布局，不過受困于車頂線條的變化，預(yù)計X2的后排頭部空間將略有縮水。

F12 GTO又來啦

F12 berlinetta作為法拉利旗下全新一代中前置發(fā)動機跑車，已在動力部分創(chuàng)下史上最優(yōu)異的記錄之一，并成為新一代中前置12缸發(fā)動機超跑典范之作。據(jù)道稱，法拉利將基于F12 Berlinetta打造出一款性能更強的超級跑車F12 GTO，其搭載的V12發(fā)動機可爆發(fā)出588kW的最大功率，0-100km/h加速時間在3秒內(nèi)。……