彌足珍貴

在王府井步行街上有一家?jiàn)W迪城市展廳，從遠(yuǎn)處看它更像是一個(gè)博物館，里面的裝飾融合了現(xiàn)代氣息同時(shí)也保留了一絲復(fù)古之情。數(shù)字化的硬件設(shè)施，古樸的擺件裝飾訴說(shuō)著這里的不同。望著那些或如勇士或如公主般的帶著“quattro”標(biāo)志的車型，我想彰顯設(shè)計(jì)與性能只是其次，主要的是想展現(xiàn)奧迪的傳承精髓。雖然期待老爺車長(zhǎng)期駐場(chǎng)不大現(xiàn)實(shí)，畢竟這里不是博物館，但通過(guò)碩大的屏幕循環(huán)播放著的老爺車畫(huà)面，似乎又把人們帶回到了那個(gè)我們未曾去過(guò)的富有傳奇色彩的年代。

傳奇誕生

眾所周知，奧迪以4個(gè)圓環(huán)作為自己的車標(biāo)，那是因?yàn)樵?932年奧迪公司與霍希、漫游者以及DKW三家公司合并，成立了“汽車聯(lián)盟股份公司（Auto Union AG）”，其中每一個(gè)圓環(huán)代表一家公司，4個(gè)圓環(huán)同樣大小，并列相扣，代表四家公司地位平等，團(tuán)結(jié)緊密，整個(gè)聯(lián)盟牢不可破。從1932年開(kāi)始，無(wú)論奧迪公司的組織結(jié)構(gòu)如何變動(dòng)，四環(huán)車標(biāo)都沒(méi)有發(fā)生任何改變，而奧迪這個(gè)品牌至今也已有超過(guò)百年的傳奇歷史。

其實(shí)在120多年的世界汽車史上，從來(lái)沒(méi)有哪個(gè)高檔豪華汽車品牌有過(guò)奧迪那樣傳奇般的經(jīng)歷。它曾經(jīng)是上世紀(jì)20和30年代德國(guó)頂級(jí)轎車市場(chǎng)的領(lǐng)軍者和國(guó)際汽車賽場(chǎng)的統(tǒng)治者。盡管殘酷的戰(zhàn)爭(zhēng)曾令它遭受過(guò)滅頂之災(zāi)，但是它并沒(méi)有因此沒(méi)落，反而越戰(zhàn)越勇，也由此勾勒出一個(gè)豪華車品牌的成長(zhǎng)軌跡。

傳奇譜寫(xiě)

奧迪在長(zhǎng)達(dá)百年的時(shí)間里創(chuàng)造了無(wú)數(shù)的傳奇，而其中一些車型更是成為了汽車工業(yè)史上的絕世經(jīng)典。在本次活動(dòng)中，兩位專家就為我們介紹了奧迪歷史博物館中的六款傳奇車型。其中包括奧迪R型“統(tǒng)治者”、“四環(huán)銀箭”賽車、戴高樂(lè)將軍專屬座駕霍希830BL、首輛“前驅(qū)”敞篷跑車225 Front、巴西雄獅DKW GT“曼佐尼”以及“最后的霍?！?。這六款車不僅在奧迪的歷史長(zhǎng)河中具有代表意義，同時(shí)在它們各自的背后都有著傳奇的故事。

在了解它們的時(shí)候，我似乎對(duì)“最后的霍?！边@款車情有獨(dú)鐘。提起這輛車，就必須得說(shuō)到Richard Bruhn。他是二戰(zhàn)之后奧迪的第一任老板，當(dāng)時(shí)公司還叫汽車聯(lián)盟（Auto Union）。Richard Bruhn需要一臺(tái)體面的座駕，于是DKW研發(fā)部找到了一臺(tái)產(chǎn)于1938年的霍希 830 BL并將其改造送給他，而這輛車成了最后一輛霍希，成為了Richard Bruhn的專屬私品。Richard Bruhn在1964年去世后，同年公司被大眾汽車收購(gòu)。在此期間，“最后的霍希”則無(wú)人問(wèn)津。后來(lái)它被駐扎在德國(guó)的一位美國(guó)大兵買(mǎi)下，車輛被棄置在德州的一個(gè)廢車場(chǎng)。一位叫做AI Wilson的老牛仔發(fā)現(xiàn)了這輛車，覺(jué)得它很特別，于是把它扔在自己露天的農(nóng)場(chǎng)草叢里。

AI Wilson是一名德州牛仔，老爺車收藏家。他和兒子一直研究這輛車，他們聯(lián)系了奧迪總部、慕尼黑德國(guó)博物館還有汽車專家，但一直沒(méi)有得到答案。與此同時(shí)，奧迪歷史文化部門(mén)的Ralf Hornung也在尋找這輛車，他只知道一段關(guān)于這輛車丟在汽車廢品廠里的報(bào)道。然而在多年后，AI Wilson與Ralf Hornung才終于牽上線，在確認(rèn)了“最后的霍希”的真實(shí)身份后。

2008年7月，Ralf Hornung開(kāi)著一輛嶄新的奧迪A5來(lái)拜會(huì)老牛仔，一陣寒暄之后，兩人決定讓“最后的霍?！被丶?。而此時(shí)的它已在德州經(jīng)受了40多年的日曬雨淋。“最后的霍?！币呀?jīng)破敗不堪，全身布滿銹跡，內(nèi)飾也已破爛，但它終于回家了?；氐讲┪镳^后，修復(fù)專家們并沒(méi)有急于修復(fù)，而是讓它帶著銹跡擺在那兒，因?yàn)樗笳髦鴬W迪品牌坎坷的命運(yùn)，同時(shí)也反映了奧迪歷史風(fēng)云及品牌的深厚底蘊(yùn)。

其實(shí)，到現(xiàn)在為止還有許多奧迪老爺車，仍等著回家。縱觀奧迪品牌的歷史，無(wú)疑是一部跌宕起伏、涅槃重生的恢弘畫(huà)卷。傳奇不是一幅畫(huà)面，而是需要讓我們記住的一段有著離奇色彩的故事。盡管奧迪飽受歲月的洗禮，然而遍布全球的奧迪經(jīng)典老爺車卻沒(méi)有失去昔日的光芒，它們凝聚著時(shí)代的烙印，見(jiàn)證并創(chuàng)造歷史。