沖擊500萬新藍海

事實上，近幾年，隨著上汽通用五菱、北汽幻速、寶駿汽車快速的跑馬圈地，一個指定群體的汽車產品需求模型正在養成并被快速滿足。有一點是毋庸置疑的，在長安乘用車華麗轉身的這兩年，作為與上汽通用五菱同時代起跑的品牌，長安商用車的潛能被嚴重低估。

如今，坐擁長安轎車先進平臺及資源的歐尚以及后續產品陣列，正在王俊及他的團隊手中走向春天。

上進與尚靜

5.99萬起售的長安歐尚，Slogan叫“我家的歐式風尚MPV”，提到歐尚時，王俊特別表示，歐尚的出現，就是要解決消費者高端買不起與低檔不體面的矛盾。

此外，王俊滿懷激情地表示，長安歐尚的團隊與消費族群都是非常上進的人群，“他們是愿意為自己更體面、更好的生活去打拼的，他們是一群真正的正能量者。”為此，長安商用也是不吝投入，這不光是長安全球7個國家的研發機構的數字能夠代表的。“另一個關鍵是尚靜，既時尚潮流，又非常安靜，NVH水平做到同檔最好。”要知道，在這個級別的車型中，性價比幾乎代表了一切。而長安為何要投入巨大精力去做這樣一款媲美轎車的MPV呢？王俊的答案是，客戶的需求變化以及長安對未來的判斷。

前綴與有效數字

2011年從原產品系統進入微車領域，王俊坦言自己的最大體會是汽車制造業的產品問題是你的“1”，其他問題，就像有效數字一樣，如果沒有這個“1”，再多的“0”都不是有效數字。即便如此，他認為，在新時代，做產品的理念也完全轉變為了以客戶需求導向來解決產品問題。……