水泥路面常見(jiàn)質(zhì)量缺陷及施工技術(shù)

【摘要】近年來(lái)，各種道路質(zhì)量問(wèn)題層出不窮，給交通帶來(lái)諸多不便的同時(shí)，也給國(guó)家建設(shè)造成了經(jīng)濟(jì)損失。因此，解決水泥路面的質(zhì)量問(wèn)題，保質(zhì)保量的做好水泥混凝土路面施工勢(shì)在必行。本文主要分析了水泥路面常見(jiàn)的質(zhì)量缺陷及成因，并探討了預(yù)防質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的有效施工技術(shù)，以期提高道路工程的施工質(zhì)量，滿足國(guó)家建設(shè)的質(zhì)量要求。

【關(guān)鍵詞】水泥路面；質(zhì)量缺陷；施工技術(shù)

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，水泥路面產(chǎn)生各種各樣的質(zhì)量缺陷與施工作業(yè)人員技術(shù)操作不當(dāng)有直接關(guān)系。由于水泥路面的施工程序較為復(fù)雜，每個(gè)施工環(huán)節(jié)在技術(shù)上也有較高的標(biāo)準(zhǔn)。比如，當(dāng)?shù)缆返钠秸?、面板厚度、混凝土?qiáng)度等任何一個(gè)施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)技術(shù)問(wèn)題，都會(huì)導(dǎo)致路面破裂等問(wèn)題的產(chǎn)生。因此，加大對(duì)水泥路面施工技術(shù)的管控工作尤為重要。

1.我國(guó)現(xiàn)階段水泥路面常見(jiàn)的質(zhì)量缺陷及成因

1.1水泥路面彎拉強(qiáng)度不夠

在水泥路面的施工過(guò)程中，只要出現(xiàn)下列任何一種問(wèn)題，都容易導(dǎo)致水泥路面彎拉強(qiáng)度不夠的質(zhì)量缺陷：（1）在施工中使用的工程材料不合格。（2）混凝土的配合比設(shè)計(jì)不合理或操作不規(guī)范。（3）混合料的拌合物不均勻。（4）取樣頻率或試件制作不符合規(guī)范要求等。

1.2水泥路面出現(xiàn)裂縫

水泥路面上常見(jiàn)的裂縫主要表現(xiàn)為“塑裂”、“縮裂”和“橫向裂”，其產(chǎn)生原因包括內(nèi)在原因和外在原因。內(nèi)在原因：（1）水泥及骨料下沉?xí)r受到鋼筋等埋件的阻礙，使該處的混凝土產(chǎn)生拉應(yīng)力及剪應(yīng)力最終導(dǎo)致降裂縫的出現(xiàn)。（2）混凝土在硬化時(shí)，由于水分蒸發(fā)和凝膠體失水而產(chǎn)生緊縮，隨后產(chǎn)生了拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力超過(guò)抗拉強(qiáng)度時(shí)產(chǎn)生干縮裂縫。（3）板面的混凝土受到夜晚低溫的影響產(chǎn)生收縮和拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力超過(guò)抗拉強(qiáng)度后，導(dǎo)致板塊產(chǎn)生裂縫。（4）水泥的安定性不合格也會(huì)產(chǎn)生裂縫。外在原因：（1）基層裂縫未及時(shí)處理導(dǎo)致面層斷裂。（2）施工時(shí)由于計(jì)量不準(zhǔn)、振搗不夠、切縫不及時(shí)等操作不當(dāng)產(chǎn)生的裂縫。

1.3水泥路面出現(xiàn)拱脹

水泥路面的拱脹通常出現(xiàn)在脹縫處，當(dāng)脹縫處存在硬物堵塞或脹縫機(jī)能不靈時(shí)，在熱脹應(yīng)力的作用下，會(huì)出現(xiàn)壓屈失衡，造成路面拱起。

1.4水泥路面出現(xiàn)起砂及露石

導(dǎo)致水泥路面出現(xiàn)起砂及露石的原因主要有以下幾個(gè)方面：（1）砂率過(guò)大，板面出現(xiàn)厚砂漿層。（2）拌合物水灰比例過(guò)大，板面出現(xiàn)大量泌水。（3）飾面時(shí)間過(guò)早或次數(shù)不足。（4）不按要求散干水泥，面板表面出現(xiàn)剝落現(xiàn)象等。

2.預(yù)防水泥路面常見(jiàn)質(zhì)量缺陷的有效施工技術(shù)

2.1預(yù)防水泥路面彎拉強(qiáng)度不夠的施工技術(shù)

根據(jù)上述水泥路面出現(xiàn)彎拉強(qiáng)度不夠的原因，應(yīng)做好以下施工工作：（1）在對(duì)混凝土進(jìn)行拌制前，要將原材料過(guò)秤，以保證配合比的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，并做好水灰比控制。（2）要保證混合料的拌和時(shí)間，拌合物要均勻一致，不能存在生料、干料及離析的現(xiàn)象。每一座攪拌樓的每盤之間和攪拌樓之間，拌合物坍落度的最大偏差不能超過(guò)（+， - ）10mm。（3）按照規(guī)范得要求進(jìn)行頻率取樣和制備試件， 并對(duì)試件嚴(yán)加保管。及時(shí)做好保養(yǎng)工作，按照規(guī)定進(jìn)行齡期試驗(yàn)。

2.2預(yù)防水泥路面出現(xiàn)裂縫的施工技術(shù)

根據(jù)上述水泥路面出現(xiàn)裂縫的原因，應(yīng)做好以下施工工作：（1）適當(dāng)降低混凝土的用水量，采用干硬性的混凝土和硬化快速而又保證粘結(jié)力的水泥及外加劑。并保證振搗良好，消除泌水水膜以減少沉降。（2）正確選擇水泥、砂率、外摻劑等，以減少干縮率。在進(jìn)行外加劑摻配時(shí)應(yīng)先試驗(yàn)干縮率，然后再?zèng)Q定是否摻配及摻配量。（3）合理的選擇級(jí)配，使用水化熱比較低的水泥，減少水泥和用水量，降低膨脹值。并應(yīng)注意采用人工降溫的方法，對(duì)表層的混凝土進(jìn)行保溫保濕的防護(hù)。大面積的水泥路面施工時(shí)，要嚴(yán)格掌握好切裂時(shí)間，并保證切縫的深度。（4）全部擠碎和隆起的基層要清除，并采用相同基層材料進(jìn)行重鋪，設(shè)脹縫板應(yīng)橫向隔開(kāi)，脹縫板應(yīng)要與路面脹縫或者縮縫實(shí)現(xiàn)上下對(duì)齊。當(dāng)基層出現(xiàn)非擴(kuò)展性的溫縮和干縮裂縫時(shí)，要及時(shí)灌瀝青、封防水，并在裂縫處粘貼上土工布 [1]。

2.3預(yù)防水泥路面出現(xiàn)拱脹的施工技術(shù)

根據(jù)上述水泥路面出現(xiàn)拱脹的原因，應(yīng)做好以下施工工作：（1）按規(guī)范的要求做好脹縫封縫、脹縫貫通以及傳力桿的施工工作。（2）依據(jù)施工路段的氣候條件、板厚、基層和平以及縱段面等實(shí)際情況確定脹縫的設(shè)置長(zhǎng)度。（3）發(fā)現(xiàn)脹縫處有拱起現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)鋸開(kāi)拱起部位的板體，鋸切的寬度為1.5m至2m。全深度的進(jìn)行切割挖除后，板體可回歸到原有位置，然后按照相同厚度和強(qiáng)度重新鋪筑。如果是基層的不穩(wěn)定造成的拱脹，應(yīng)置換基層，對(duì)混泥土板塊進(jìn)行重新鋪筑并重做接縫[2]。

2.4預(yù)防水泥路面出現(xiàn)起砂及露石的施工技術(shù)

根據(jù)上述水泥路面出現(xiàn)起砂及露石的原因，應(yīng)做好以下施工工作：（1）保證模板支設(shè)的穩(wěn)固性，接頭處要緊密平順，橫板位置以及高程測(cè)設(shè)要準(zhǔn)確。（2）按操作規(guī)程的規(guī)范要求進(jìn)行面板施工，保證面板的平整度。（3）嚴(yán)格控制好配合比、水灰比以及砂率，拌和物中不能存在泥團(tuán)、木屑或冰塊等。

3.做好水泥路面的養(yǎng)護(hù)工作

為有效防止水泥路面出現(xiàn)質(zhì)量缺陷，對(duì)水泥路面做好養(yǎng)護(hù)工作也很重要。如果養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，混凝土強(qiáng)度就會(huì)受到影響。施工時(shí)一方面應(yīng)對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的施工問(wèn)題及時(shí)處理，通過(guò)早期維護(hù)，防止病害的加大和擴(kuò)散。另一方面，應(yīng)對(duì)路基的基層表面及時(shí)清掃，對(duì)基層頂面不平整的部位進(jìn)行整平，并適量的灑水使基層表面保持濕潤(rùn)。此外，在大風(fēng)或陣雨來(lái)臨的情況下，要對(duì)路面采用遮陽(yáng)、降溫、擋風(fēng)、養(yǎng)生等保護(hù)措施，以避免溫差較大造成混凝土的收縮[3]。

4.結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，為避免水泥路面質(zhì)量缺陷的產(chǎn)生，加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的管控工作非常關(guān)鍵。各參建單位應(yīng)各盡其責(zé)，相互協(xié)作，加強(qiáng)對(duì)水泥路面施工各環(huán)節(jié)的管理和控制。通過(guò)試驗(yàn)等科學(xué)手段檢測(cè)工程材料的達(dá)標(biāo)程度，只有確保工程材料的質(zhì)量達(dá)標(biāo)才能提高道路的施工質(zhì)量。同時(shí)，要求施工作業(yè)人員嚴(yán)格按照規(guī)范要求施工，利用新設(shè)備新技術(shù)新工藝修建質(zhì)量合格的道路，進(jìn)而為國(guó)家現(xiàn)代化建設(shè)和穩(wěn)定發(fā)展提供安全道路保障。

參考文獻(xiàn)

[1]張穎，衛(wèi)曉光.水泥混凝土路面裂縫產(chǎn)生的原因及預(yù)防措施[J].全國(guó)城市公路學(xué)會(huì)第二十三次學(xué)術(shù)年會(huì)論文集，2014，01（01）：99.

[2]張少華.公路水泥混凝土路面常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題的成因分析與處理措施[J].科技資訊，2012，01（06）：143.

[3]劉海霞.對(duì)水泥混凝土路面質(zhì)量問(wèn)題的探討[J].青海交通科技，2012，01（03）： 48.