公路工程施工質量管理及措施

【摘要】公路工程施工的質量是整個公路工程的關鍵所在，它關系著建成以后的鐵路運輸是否安全，鐵路運輸秩序能否良性運轉。公路工程施工各單位依靠科技進步，加強質量管理，采用先進的質量管理方法，推廣高級的施工工藝，努力從各個環節提高工程質量。施工單位要建立全面的質量管理框架，推行全方位的質量保證體系，明確施工主體的質量責任。在施工過程中，要針對公路工程質量通病和質量缺陷并制定相應的防治措施和處理方法。本文從建立健全公路工程質量保證體系，加強公路工程施工質量管理進行了較為深入的探討，具有一定的參考價值。

【關鍵詞】公路工程；施工；現狀；質量；管理

1 公路工程施工管理的現狀

1.1 建設管理、經驗欠缺

公路工程管理由于受到傳統理念的束縛，施工單位負責人對公路工程施工管理重要性認識稍顯不足，開展施工管理方面的意識不足，在進行施工的整個過程中，特別是我們地方籌資項目管理欠缺規范，公路建設市場管理體制沒有理順，出現關注技術但忽視管理的錯誤傾向。因為受到施工管理目標不明確、管理制度不完善、執行力不夠等多個方面不良影響，施工管理部門在實際效能方面并未得到全部的發揮，在執行的過程中，實際上是一些空架子。其次管理工作不規范是影響公路建設質量的一個主要原因。 在施工過程中應杜絕責任不明確，互相推諉，出現人人都在管，最終誰都沒具體對質量負責的現象。最后設計是一個工程建設的靈魂，是工程質量的龍脈，工程質量的好壞首先取決于設計質量，設計人員必須具備豐富的施工經驗和較高的業務技能、精湛的理論水平，對施工前期的組織準備、技術準備、物資準備、現場準備都能把握到位。若在施工作業組織、施工進度計劃、施工調度、現場管理、技術資料管理等方面的管理工作中沒有能力或力不從心，致使工程管理處于混亂狀態，工程質量無法保證。

1.2 施工材料不達標

社會主義市場經濟的建立與發展，逐漸形成了多元化的發展模式。這在為社會主義市場經濟帶來經濟效益時，也由于某些施工單位為了追求經濟效益，使用偽劣產品，給公路施工質量帶來潛在威脅。質量管理各方的質量檢測設備、手段不完善。大部分設計、監理、施工、監督單位的檢測設備、檢測手段、技術力量還不能滿足質量檢測工作需要，有的與實際要求相差很大，直接影響質量管理工作的深度和力度。

2 公路工程施工管理的解決措施

2.1 建立健全公路工程質量保證體系

在公路工程施工之前需要制定質量方針，并根據制定的質量方針實施工作內容，工作完成后要評價工作效果并進行一定的改進。這整個過程我們稱之為質量管理。首先應該審查公路工程施工單位是否已經建立了完善的施工質量管理評定考核制度、施工質量檢驗制度、質量管理體系、施工技術標準。同時應該要監督其落實到位。對施工設備、施工材料、施工方案、施工組織設計進行仔細審查，力爭避免出現施工質量事故的隱患。同時針對施工單位資質、業主要求、公路工程特點、公路工程施工質量等級等來有效地制定出監控標準和監控目標，制定出監控的工作程序、工作制度，確定好監控的權利、職責及內容，做到公路工程施工質量管理正規化、正常化、程序化。

2.2 加強公路施工原材料的質量管理力度

原材料是由專門的采購人員進行采購，將采購人員的業務素質作為源頭來進行充分的重視。因此，需要大力提升公路施工人員原材料購買素養，保證施工材料的鑒定水平，確保公路工程施工原材料質量。其次公路工程采購部門需要對多個采購路徑展開全面的登記，開展綜合性對比，對原材料供應好的單位，進行優先選購。當然需要指出的是公路工程施工采購部門需要對原材料進行定期登記考察.關注其信譽度和原材料的質量是否存在下降的情況。以便及時調整原材料的采購計劃與選取空間。

2.3 加強公路軟弱地基處理

很多公路的原始地基都是屬于軟弱地基，都是達不到工程建設施工要求的。因此，我們在開展下一步建設之前就應該對這些地基進行處理。軟弱地基的土性較差，一般都有抗剪強度低、壓縮性高、孔隙率大、天然含水量高的特點。公路軟弱地基施工質量管理的關鍵之處就是要詳細收集相關資料，熟悉當地地質、水文條件。另外，思想上要重視軟土地基的危害性和軟弱地基施工的重要性，根據不同的工期要求、投資要求、土質情況來合理制定軟弱地基施工方案，只有這樣，才能夠有效地避免公路出現路面沉降的問題。強夯法是利用龍門架、起重機配三角架、起重機械之類的設備將8-25T大噸位的夯錘起吊到一定高度，高度控制在6-30 m，然后再讓其實現自由落體落下，以強大的沖擊能量夯擊地基土，給地基土巨大的沖擊應力和沖擊波。重新排列土粒，將孔隙中的水和土體孔隙進行排除和壓縮，這樣一來大幅度提高地基承載力。強夯法適用范圍廣，施工速度快，施工方法簡單。主要適用于處理濕陷性黃土、黏性土、低飽和粉土、碎石土等類似軟弱地基。

2.4 邊坡生態防護新技術

邊坡生態防護一直以來都是公路建設過程中一個較為重要的方面，有助于完善和推廣高新植被護坡技術，也有利于將國家的環保方針政策進行有效的貫徹落實。植生袋邊坡生態防護法是一種可行的、有效的、新穎的高速公路石質邊坡生態防護方法，具有施工后穩定性好、利于灌木種子生長、土層厚、施工便捷、工程造價較低等優點，植生袋的綠化基質主要包括消毒劑、酸度調節劑、保水劑、種植土、肥料、河砂、有機質。而植生袋主要由編織網、肥料、植物種子、無紡布（或紙）來組成。

2.5堅持以人為核心的公路工程施工理念

公路工程施工是和廣大人民群眾的生活緊密聯系在一起的，人民群眾關心的首要問題是質量。公路工程是將服務廣大人民群眾作為終極目標，這是關注民生的基本要求。公路工程在確保質量的前提下順利完工，需要廣大施工人員在每一個具體環節能付出真心的勞動，并且根據具體流程來辦事。所以，在進行公路工程施工的整個過程中，必須充分重視人的作用，充分調動每一位施工人員的創造性與積極性，提升每一位工作人員的創造性與積極性，提升每一位工作人員的責任感，在尊重人的核心地位的條件下，保證公路工程施工質量。

2.6綜合處理辦法

綜合處理辦法是針對那些較大的質量事故而言的，為避免重大的經濟損失，在施工過程中對重大質量事故進行補救是比較明智的選擇，這種綜合的補救措施以工程質量重新滿足規范要求為目的。對于施工中出現的一些輕微缺陷，不會嚴重影響整體工程質量的問題，可以加以整修，對于那些補救也不能達標的問題，則必須返工。具體的處理辦法因具體事故而異，要根據事故的性質、現場大量的調查、成熟的技術理論和豐富的施工經驗來確定。

結語：公路工程施工的質量是整個公路工程的關鍵所在，它關系著建成以后的鐵路運輸是否安全，鐵路運輸秩序能否良性運轉，也是公路施工企業能否在國際上立足的關鍵環節。質量是工程的生命，措施是管理的保證，管理是質量的靈魂。我們作為一個公路交通行業的管理者，都有義不容辭的責任去搞好現場施工質量管理，預防質量事故的發生，減少國家集體的損失。對于已完工的工程，在質量缺陷責任期內，如果存在路基沉陷、橋頭跳車、路面早期破壞、邊坡失穩等質量問題.必須適時對其進行跟蹤測控，做到早發現，早解決。

對已發后的質量事故，要認真調查研究，總結經驗教訓，預防事故重復發生，做到防患于未然。

參考文獻：

[1]王世俊，姜責軍.試論公路工程施工質量管理[J].科技資訊，2006（13）.

[2]李紅，李關南.試論公路施工中的項目質量管理[J].科學之友，2010（22）.

[3]楊琳琳，張國紅.淺談加強公路工程施工質量管理[J].科技信息，2011（09）.