機械化施工機群配置優化問題分析

【摘要】在機械制造中，進行對于機械設備機群配置優化十分重要。我們研究的課題是：機械化施工機群配置優化問題分析。目前狀況下，對各類機械設備的安裝調試技能要求也越來越嚴格，但在實際的操作過程當中，還是會出現一系列的問題與故障，怎樣對機群配置進行進一步的完善優化、怎樣將調試運行之前的準備工作做好成了相關人員十分關注的問題。所以，相關部分或者人員應當集中注意力，發現在機械設備運行的過程中所出現的一系列異常現象，然后對其進行及時而有效的維護。本文對機械設備的安裝與調試技術做出具體闡述。

【關鍵詞】機群配置；優化；調整

1.機械設備的安裝

機械設備的安裝主要指的是將相關的機械設備從生產廠家運輸到施工的地點，然后，再運用相關的工具以及儀器，實現對于機械設備有效而準確的安裝，保證安裝位置的準確。同時，還需要進行一定程度上的調試運轉，以使其能夠達到相應的使用條件。機械設備的安裝十分重要，因為安裝質量的高低將會對其投產的順利程度、相關使用性能的發揮、設備使用壽命的延長以及生產產品的保證造成直接的影響。

1.1 基礎定位

首先，對相關的布置圖以及有關建筑物的軸線以及邊沿線、標高線等進行參考與結合，實現對于安裝基準線的劃定。對于那些存在一定的連接關系、銜接關系以及排列關系的設備，應當放出共同的安裝基準線。有必要的話，還應當進行對于標版或者基準點的埋設，對具體的基礎位置線以及基礎標高線進行有效的設置。

1.2 設備基礎的檢驗

基礎施工單位應提供設備基礎質量合格證明書：主要對其混凝土的額配比進行一定程度的檢查，同時，檢查混凝土養護及混凝土強度是否符合相關的設計要求。如果對設備基礎的強度有所懷疑，可以對相應的回彈儀或鋼珠撞痕法進行運用，以此來實現對于基礎強度的復測。

從基礎的外觀檢查角度來看，主要對基礎表面是否存在著一定程度的蜂窩以及麻面等質量缺陷進行檢查。

同時，還需要對基礎的位置以及幾何尺寸進行一定程度上的測量以及檢查。檢查的內容包含范圍較廣，主要包括有：基礎的坐標位置，不同平面的標高，平面外形尺寸，凸臺上平面外形尺寸，凹穴尺寸，平面的水平程度，基礎的鉛垂程度，預埋地腳螺栓的標高和中心距，預埋地腳螺栓孔的中心位置，深度和孔壁鉛垂程度，預埋活動地腳螺栓錨板的標高，中心位置，帶槽錨板和帶螺紋錨板的水平程度等。

1.3 設備就位

將相應的設備安全而有效的放置在基礎之上，在設備的安裝工程中十分重要，其重點是在起重作業之上。一臺重量大，體積大，安裝位置又很高的設備，其吊裝難度和消耗的費用都是很高的，對于解體設備，應先將設備底座就位。

1.4 精度檢測與調整

對于精度檢測與調整來說，它是設備安裝工程當中十分重要的一個環節，同時，它也是評判安裝工程質量高低的一項重要指標。它包含的內容較為廣泛，主要有位置精度項目、部分形狀精度項目、誤差分析、尺寸鏈原理以及精密測量技術等。

精度檢測是檢測設備，零部件之間的相對位置誤差，如垂直度，平行度，同軸度誤差等；調整是根據設備安裝的技術要求（由規范或設備隨機技術文件規定）和精度檢測的結果，調整設備自身和相互的位置狀態，例如設備的安裝水平，垂直度，平行度和傾斜等。

1.5 設備固定

除少數可移動機械設備外，絕大部分機械設備須牢固地固定在設備基礎上。尤其對于重型，高速，振動大的機械設備，如果沒有牢固的固定，可能導致重大事故的發生。對于解體設備應先將底座就位固定后，再進行組裝。

1.6 潤滑與設備加油

這是保證機械設備正常運轉的必要條件。潤滑油路和潤滑部位要潔凈，潤滑劑選擇合理，質量要符合要求，設備用油和潤滑劑的加入量要適當。

2.機械設備安裝過程中的調試

2.1 軸承溫度過高

風機軸承溫度異常升高主要存在著以下三個原因：分別是潤滑不良、冷卻不夠、軸承異常。當出現軸承溫度過高的狀況時，在調試運行中應先從以下幾個方面入手：

第一，加油是否恰當：要按照生產廠家說明書規定的要求給軸承箱加油。當軸承加油后有時也會出現溫度高的情況，其主要原因是加油過多。這時現象表現為溫度持續不斷上升，當溫度到達一定高度后（一般在常運行溫度在10—15℃）維持不變，然后再逐漸下降。

第二，冷卻風機的小冷卻風量不足。引風機處的煙溫一般在120—140℃，軸承箱如果不能有有效的冷卻，軸承溫度就會升高。比較簡單同時又節約用電的解決方法是在輪轂側軸承處設置壓縮空氣冷卻。當溫度低時可不開啟壓縮空氣冷卻，溫度高時再開啟。如確認不存在上述問題后再檢查軸承箱。

2.2 軸承振動

風機軸承振動是運行中常見的故障。它不僅會引起軸承和葉片損壞、螺栓松動、機殼和風道等的損壞，嚴重的會危及風機的安全運行。風機的振動一般來自本身振動。如轉動部件材料不均勻；制造加工時轉子質量不平衡；負荷變化時風機運行調整不良；轉子、導葉磨損、變形；進出口擋板開度調節不到位等等都會引起軸承振動。

2.3 動葉卡澀

軸流風機動葉調節是通過傳動機構帶動滑閥改變液壓缸兩側油壓差實現的。在軸流風機的運行中，有時會出現動葉調節困難或完全不能調節的現象。出現這種現象通常會認為是風機調節油系統故障和輪轂內部調節機構損壞等。但實際中通常是另外一種原因，在風機動葉片和輪轂之間有一定的空隙以實現動葉角度的調節，但不完全燃燒造成碳垢或灰塵堵塞空隙形成動葉調節困難。

3.公路項目的施工機械管理

3.1 提高施工機械選擇的科學性

一般情況下，在對機械設備進行選擇的過程之中，不僅需要對施工現場環境、地質情況等進行一定程度的結合，同時還需要對施工設計圖紙、施工方案等進行充分的參考，然后再將之放在一起進行充分的考慮，從而對施工機械設備的類型、規格以及功率等進行有效的確定，只有這樣才能提高施工機械選擇的科學性與有效性。除此之外，對于相關機械設備的維護、更新也十分重要，應當對舊型號的設備進行及時淘汰，引進新型設備，這樣一來，一方面可以對機械運作效率進行一定程度上的保證，另一方滿也可以對企業的競爭力進行有效提高。

3.2 提高生產任務布置的合理性

在對現場任務布置之前，需要充分了解施工設計圖紙以及施工方案，然后在此基礎之上對現場布局、機械的進場順序、設備停放位置到等進行合理有效的規劃，確保施工的有序進行。

3.3 施工作業中的施工機械管理

首先應該對先關的機械設備進行明確的標記與合理的編組，這樣一來，在后續運行之中的調配與管理才能保證其有序性。在對施工機械進行管理的過程之中，一定要建立健全相關的制度，例如技術責任制、三包責任制等，做好施工的制度保障工作。同時還需要對土質、地形、工程量等動態情況進行一定程度上的結合，并由此對生產機械施工的進度示意圖進行有效的編制與設計。對于施工機械的操作，應嚴格審查上崗人員的相關資質證明，以教育、培訓的方式不斷提高業務水平，通過各項制度的落實規范行為與操作。

4.結束語

本文主要針對機械化施工機群配置優化問題進行研究與分析，首先對機械設備的安裝與調試進行了一定程度上的闡述，然后在此基礎之上分析了機群配置的管理與優化問題。

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