汽車總裝柔性化生產線的設計研究

【摘要】科技的發展使人們生活水平逐步提高，汽車市場也由以前的賣方市場轉變為買方市場。汽車行業為了更好的適應市場經濟的發展，滿足客戶多樣化的需求，汽車總裝生產線由原先的剛性化逐漸過渡到柔性化。本文就我國汽車市場現狀，對汽車總裝柔性化生產線的意義和所遇到的問題進行分析，望能夠為我國汽車行業的發展提供借鑒。

【關鍵詞】汽車生產線；柔性化

所謂汽車總裝柔性化生產線，即多種混合車型可在同一條生產線上生產的汽車生產方式，且可隨著市場變化趨勢而隨時改變生產策略。汽車總裝柔性化生產線在發達國家汽車生產中被廣泛使用，在我國汽車生產行業中也不斷的起步發展。汽車柔性化生產線有利于資源的優化，技術的合理分配以及幫助汽車生產廠家更好的占領市場。

1汽車總裝柔性化生產線的意義

由于剛性生產線生產過程不靈活，生產費用較高，很難適應目前汽車市場的發展要求，而汽車總裝柔性生產線則能使生產廠家避免經營品種單一的局面，開辟了多品種生產，多品種經營的新局面，還能豐富消費者生活，有著特殊的意義。

1.1生產過程靈活

汽車總裝柔性化生產線的優點在于同一條生產線可以一次性的生產不同類型的汽車，汽車廠商可以根據市場上每種車的受歡迎程度來調整汽車生產數量，這種方式不僅不會影響到整條生產線的運作，還能夠使生產線的作用更加持久，在生產新產品時，只需要適當的調整和改造生產線而不需要建設新的生產線，這樣不僅大大縮短了生產周期，而且能夠更好地利用生產設備。最重要的是，這種方法不需要經常更換工人減少了工人培訓環節，節省了人力、物力資源。

1.2市場適應力好

汽車總裝柔性化生產線能夠根據市場的變化做出及時的反應，減少了資源浪費。一方面，它可以通過廠家的創新開發出新品種，引導消費者消費，不斷滿足消費者多樣化的消費需求；另一方面，它可以根據社會調查，在滿足消費者多樣化需求的基礎上調整生產，制造出符合市場需求的汽車，增強廠家自身競爭力，在汽車市場上占據一席之地。

1.3生產費用低

汽車總裝柔性化生產線系統達到實時監測生產過程的要求可幫助廠家實現優化資源配置的要求。因調整汽車生產類型不需要建設新的生產線，因此，廠家能夠減少固定投資，減少雇傭新工人的數量，節省了工人工資支出。在柔性化生產線可生產多種品種的基礎上，能夠有效的緩解庫存壓力，增加了企業資金的流動性，提高了廠家的市場競爭力。

2汽車總裝柔性化生產線存在問題

任何事物都不可能盡善盡美，汽車總裝柔性化生產線也不例外。盡管汽車總裝柔性化生產線有很多優點，但是它在運行過程中仍存在很多問題。主要包括：汽車輸送問題、設備的適應性問題、工人專業技能問題、信息傳達問題以及質量問題等。

2.1汽車輸送問題

汽車總裝柔性化生產線上生產不同類型的車，且不同類型的車具有不同的參數，因此，在同一條生產線上生產不同類型的就需要考慮不同類型的車使用輸送裝置輸送問題，如果輸送裝置達不到汽車輸送要求，將會造成嚴重后果。而不同類型的車使用的零件類型不一樣，在零件輸送過程中，輸送設備也應該保持順正常工作狀態，避免在輸送過程中產生問題，從而導致后續工作不順暢，造成生產損失。

2.2設備的適用性問題

汽車總裝柔性化生產線的優點之一就是，多樣化的生產無需使用多樣化的設備，但這也同時是一個難題。因為生產系統的基礎是設備柔性，因此只有相關的設備才能夠投入使用并另換轉換用來生產多種產品，達到柔性化生產的生產目的。整個生產過程環環相扣，一旦出現問題哪怕是一個鏈條出錯，都會造成巨大的損失，因此，保證設備的適應性能夠保證柔性化生產的可靠性，進而保證產品的質量，保證每一臺車都能夠達到裝配合格。

2.3工人專業技能問題

雖然汽車總裝柔性生產線大規模使用機械換操作，但是人工操作也必不可少。操作工人需要對生產線上的各種車型零件進行快速的挑選并裝配，這對工人對零件的熟悉程度、手的靈活程度以及體力有著較高要求。所要，專業化的機器需要配備專業化的操作工人，工人的專業技能不強或者其他不當操作，都會給生產廠家帶來巨大損失，以至于整個車的質量受到影響，為廠家帶來一系列的不良影響。

2.4信息傳達問題

柔性化生產線上各環節緊密聯系，環環相扣，這就要求合理調配各個生產要素。廠家需要充分利用現有的資源來傳達各個系統之間的信息，來保證生產的合理高效。信息不對稱是很多企業面臨的普遍性問題，在柔性化生產線生產過程中，要是發生信息不對稱現象，那么在很短的時間內就會產生巨大的損失，因此，保障信息的傳達也是汽車生產系統重要環節。

2.5質量問題

企業的良好品牌形象在于產品的良好質量，產品質量關系著企業能否有良好的發展。汽車生產的重要環節之一就是汽車裝配，而保證汽車質量的前提就是汽車零件的準確無誤裝配。

3汽車總裝柔性化生產線發展的建議

3.1合理的輸送渠道

廠家通過精確的測量生產的各種車型的相關參數，把最大參數作為建造輸送渠道的標準，保證各種車型都能順利通過。還可以把輸送渠道改為可活動渠道，根據自動感應系統自行調節輸送渠道。在裝配過程中，要對使用的車型的各種零件進行預先儲存，在生產過程中調出相應零件，按照順序送往生產線。

3.2增強設備穩定性

汽車總裝柔性化生產線的主要設備是關系到整個制造系統能否正常運行的關鍵在制造柔性化生產線時要全方位、多角度的考慮問題，對原有的設備進行改革，適應生產需要。另外，還可以聘請高水平的設計者，提高生產線的自動化，更好地實現柔性化生產。

3.3提高操作人員專業技能

企業可以通過選拔，選出較為優秀的工人，對其進行柔性化工作專業培訓，確保工人能夠掌握工作要點，這樣不僅可以使企業更好地向柔性化生產過度，還可以節省成本，加強企業的人性化管理，為企業創造更好的經濟效益。

3.4提高產品質量

為了減少工人疲勞造成的質量問題，企業需嚴格考勤制度，給工人適當的休息時間，減輕工人工作產生的疲勞感，這樣不僅會使工人集中精力工作，還能使工人工作效率提高。各個環節工作結束后要進行檢查，保證工作成果符合要求后再進行下一環節工作。

4結束語

汽車總裝柔性化生產線的使用對汽車行業和人們生活產生了積極的影響，是當代先進的汽車行業的創新型進步，毫無疑問的成為汽車廠及新的研究對象。盡管它現在在我國的發展不是很完善，毫無疑問在不久的將來，柔性化生產線在我國的發展會有較好的發展，我國的汽車生產將會走向更為環保高效的道路。

【參考文獻】

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