淺議送變電工程的施工安全管理

國網冀北電力有限公司宣化縣供電分公司 河北張家口 075000

摘要：電力工程施工對國民經濟的發展有著直接的作用，在送變電工程的建設過程中工程事故的發生率居高不下，引起了全社會的廣泛關注。作為電網工程中的一個重要環節，送變電線路工程具有作業點分散、作業面廣、施工點多的特點，加大了施工安全管理的難度。本文簡要分析了送變電工程施工項目的特點以及當前送變電工程施工安全管理中存在的問題，就此提出了相應的解決措施。

關鍵詞：送變電工程；施工安全管理；對策

在電網飛速發展的背景下，送變電線路工程的數量不斷增加，規模不斷擴大。電力施工企業也面臨著越來越大的市場競爭壓力，必須提高送變電工程的施工管理水平。安全管理是施工管理的一個重要方面，在送變電施工中必須做好安全管理，及時排查和解決安全隱患，減少安全事故的發生概率。

一、送變電工程施工項目的特點

①工序的復雜性。送變電工程具有較多的工序，而且工序相當繁瑣，具有較長的工程線路，給施工帶來了一定的麻煩。有一些工序必須同時完成，要求各個部門能夠做到積極配合。

②工作時期的不固定性。由于沒有固定的工作時期，送變電工程的施工具有一定的臨時性，施工人員也具有較大的流動性和分散性[1]。

③露天作業。送變電工程一般都在野外作業，受到天氣狀況的影響較大，當出現大雪、暴雨等惡劣天氣時容易出現安全事故。

二、當前送變電工程施工安全管理中存在的問題

在整個建筑行業中，送變電工程的施工具有較大的風險，施工人員具有較大的風險性和流動性，而且必須承擔較大的工作量，具有較多的安全隱患。

2.1送變電工程施工設備的安全隱患

在送變電工程的施工過程中一些施工機器、施工工具存在安全隱患。各個部門不能進行有效的配合，加上送變電工程本身就具有流動性和靈活性的特點，加大了安全隱患發生的概率。

2.2安全管理規范難以落實

盡管電力施工企業普遍建立了普遍建立了一系列，送變電工程施工安全管理規范，然而其落實情況卻并不理想，其主要原因在于送變電工程施工中并沒有固定的工作時間和作息時間，加上野外施工需要面臨比較惡劣的施工環境，導致違規操作屢禁不止。

2.3施工人員的安全，素質偏低

當前我國輸變電工程的施工人員主要為農民工群體，其具有比較低的安全文化素質和自我保護意識，往往不清楚具體的防護措施和施工事故的躲避措施。安全事故一旦發生，這些施工人員也很難進行有效的自救，從而造成了施工安全事故的惡化，增加了施工安全管理的難度[2]。

三、送變電工程的施工安全管理對策

3.1送變電工程的基本安全措施

3.1.1土方石的開挖

在進行基坑開挖的施工中，如果遇到了松散的土質或者土中含有地下水和流沙，容易發生坍塌事故，就要使用到擋土板。如果基坑的深度超過了1.5米，就要使用階梯式挖法，避免基坑的坍塌。在基坑開挖的過程中要合理安排開挖的人數，坑底面積小于兩平方米時，應該安排一個人開挖，超過兩平方米可以安排多人開挖，但要注意開挖過程的緊湊。挖出的土方不得堆積在坑口附近，土方堆積與坑口的距離至少為，0.3米，避免發生坑口的邊緣坍塌事故。

要選派專業人員進行爆破施工，在爆破施工之前要勘察爆破地點，并采取必要的安全措施來保障爆破的安全。

3.1.2現澆基礎施工

要求施工人員上下基坑要使用梯子，不得向坑口拋擲雜物，施工人員必須佩戴安全帽。要對支模過程進行統一指揮，避免支模傾塌造成安全事故。要對坑的地形進行勘測，科學搭建拌合平臺，便于材料的運輸，然后再進行現澆基礎施工。平臺要使用鋼管式原木塔來搭建，保障平臺的牢固性。在灌注的過程中要有技術人員統一指揮。在振搗之前要檢查振搗器的電源線絕緣，如果機器過熱要暫停施工進行冷卻。

3.1.3預制基礎施工

滑入法比較適用于單塊較輕或較小的情況，吊裝法比較適用于底拉盤單塊重量較重的情況，選擇合適的方法能夠有效的避免安全事故。

3.2送變電工程的桿塔組立

3.2.1桿塔的組裝

在桿塔組裝之前要確定施工基面的平整。在進行鐵塔的分片組裝時要和起吊的下方保持垂直，使抱桿扭矩減少。要由專業人員來指導鐵塔的整體起吊，用鎖鏈和繩子對合片進行控制[3]。

3.2.2布置現場

在現場的布置中，首先要保障機制動中心、抱桿頂點、牽引地錨、電桿中心四個點處于同一個面上。設置合理的滑車組距離，如果門型桿沒有橫梁，則應該在第二吊處用橫梁進行鞏固和加強。

3.2.3整體立桿

在立桿的0.8米處要對其進行沖擊試驗檢測。當起立的角度達到50度時，就要將桿身對準圓洞，當起立的角度達到80度時，就要將其對準拉線[4]。

3.2.4懸浮抱桿

為了避免綁扎時出現下滑，要在鐵塔緊靠節點的下方部位綁扎上拉線的下端。要求工作人員必須站在塔邊內側，避免出現安全事故。

3.2.5落地沖天保桿

要保障抱桿接頭處的筆直，可以使用螺栓進行緊固或者墊片進行校正。大約隔8到10米就要在塔的中央打一次腰環。將抱桿提起時要對塔身進行充分的利用，并在塔身對的材料上懸掛滑車。不要讓上部的腰環彎曲，便于吊車的離地，如有必要要將抱桿調直。在對抱桿進行拆卸時，要注意順序性，采取與抱桿提升相反的順序。

3.3送變電工程中的放緊線施工

放緊線施工是送變電工程施工的一個重要環節。要設置臨時拉線來進行桿塔導線和地線的施工。根據不同的地形條件和桿塔形狀來不強耐張桿塔的橫擔。為了避免施工中的安全事故，要安排專人來對收緊導引余線或引繩施工中進行總體指揮，禁止施工人員站在桿塔或跨越架等危險處，要求施工人員不得占用交通要道。要根據掛線所需的張力和牽引力來選擇合適的起錨時間和施工工具。地線耐張夾的安裝可以使用高出安裝的方式。要逐根的進行導線升空，保障信號的暢通。

3.4提高施工人員的安全素質

施工人員的安全素質也會對送變電工程的施工安全造成直接的影響。施工企業必須對施工人員進行相應的安全培訓，要求其掌握一定的安全知識，提高其安全意識和自我保護意識。針對崗位的不同，可以對不同崗位施工人員分別進行長期培訓、中期培訓和短期培訓。施工企業要對安全規程進行分類，并對參與培訓的施工人員進行安全知識考核，只有通過了安全知識考核的人員才能夠進入施工現場進行施工。對于一些特殊工種的施工人員，施工企業要對其證書進行核查。為了提高施工人員的安全意識，可以在施工現場制作一些警示牌，并定期進行安全演習，這是為了使施工人員在發生安全事故時能夠從容自救。在施工的過程中，一旦發現違規操作的現象必須及時進行查處，并對違規操作的人員進行及時的處理。

四、結語

由于送變電工程本身的特點，送變電工程的施工容易受到很多因素的影響，增大了送變電工程施工的安全管理難度。送變電工程的施工要遵循季節性原則，不要在惡劣的天氣強行施工，例如暴雪天氣和大風、大雨天氣，以免造成安全事故。在施工之前要對施工地區的地理位置和地形進行勘測，要求施工人員文明施工、規范施工、提高自我保護意識，保障施工的安全有序進行。安全管理是送變電工程施工管理的一項重要內容，只有在每一個施工環節中做到了安全施工，才能保障施工的質量，杜絕或減少安全事故。

參考文獻：

[1] 江海濤.電力施工安全與電力檢修問題分析[J].廣東科技.2013（22）

[2] 者維章，夏開光.對水利工程建設安全管理的若干認識[J].經營管理者.2012（12）

[3] 陳慶.電力工程技術問題及施工安全探討[J].廣東科技.2013（22）

[4] 游麗娟，鄧世文，王穎.建筑施工安全的成本與效益指標分析[J].四川建筑.2011（04）