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市政工程軟土路基施工技術

2015-12-31 00:00:00陸建東
基層建設 2015年14期

摘要:城市基建體系建設,尤其是路基系統的建設,影響著整個工程的進度,更關乎著千千萬萬老百姓的貼身利益。而城市軟土路基質量的優劣,直接關涉著城市交通系統的日常運轉。而城市交通系統功能的正常發揮,尤其是軟土路基系統的高效運作,又關涉著百萬市民交通問題,事關社會安定。預防城市交通堵塞而引起的社會動蕩,以及因人流車流排泄不暢而引起的城市生態污染等難題,城市交通管控系統中軟土路基的質量提升迫在眉睫。系統化的優化更新市政質量,促進經濟新常態下城鎮文明的建設。

關鍵詞:市政道路;軟土;路基;施工技術

引言

隨著經濟突進,城鎮發達,其吸引著人口洪流,這在推進人類文明生存的同時,也嚴峻挑戰著城市市政工程體系的承受極限,尤其是交通網的流暢程度的極限。但為何道路翻了又翻?有的地區可能一年四季都處于道路翻新中,造成這種情況的原因是多種,其中一種就是因“軟土路基”造成的。因其特殊性,易造成道路下陷、龜裂變形、使用年限降低等一系列的問題,這些無形之中都會造成惡劣的影響,影響人們對市政工程的信心。建構系統的軟土路基施建體系,必須從具體施建中,離析出軟土路基施建系統的精準施建數技。

一、市政道路工程軟土路基處理的必要性

作為城市基建設施的鋪路石,城市交通網體系攸關一個城市布局的發展模式,影響著城市區域功能體系的建構。務必確保城市交通網體系的建設技術和質量安全,科學優化城建管控體系勢在必行。因此相關施工部門必須加強對道路質量的控制,為其作用的發揮奠定基礎。目前影響城市道路質量的最主要的因素之一就是路基的承載能力達不到要求,如果路基承載力不能夠滿足基本道路的要求,那么在道路的運行過程中就很有很能出現路基坍塌以及路面受損的狀況出現,這不僅在一定程度上對交通的正常運行造成影響,甚至會對人們的生命安全造成威脅,因此注重城市道路路基的處理對于促進整個道路工程的順利實施都有重要意義。除此之外,軟基的處理對于進一步提升城市道路質量,確保城市道路安全有著重要促進作用。

二、軟土路基的特點

1、結構穩定性

由于軟土具有明顯的結構性,受到擠壓、振動等外力作用時,軟土強度顯著降低,有時可能會出現土質流動等現象。土質強度大小與時間長短成正比,因為這個特點,在施工時為防止路基由于自然原因、車載負重等原因作用下發生變形的情況,一定要采取一定對策來保障路基的穩定性,保障路基的正常、安全使用。

2、明顯的流變性

軟基存在土質松散、水分充足、熱脹冷縮等多方不利因素,夏冬季,受熱度的增降,軟基強弱度變化異常明顯。因此在實際施工過程中,要根據具體情況進行具體分析,選取適合本地區氣候特點和路基的綜合解決方案。

3.強度

為了預防路基在實際使用中由于受到車輛荷載等作用下不至于產生明顯的變形或者損壞,這就要求路基具有一定的強度。在施工時,為了保證路基強度,要經常進行一些保障措施。

4、硬度

在施工時必須保證道路使用的壽命和硬度。要求施工方和設計方對不同地區、不同土質的道路制定不同的方案,來保證路基達到規定的要求。

5、抗剪強度低

軟土地基由于自身具有高壓縮性,會隨著指數增長而變化,而根據土工試驗,正常的軟土層會隨著地標深度的增加而增加,因此增加抗剪強度是施工中急待解決的問題。正是由于軟土路基具有這些特點,所以在施工前要弄清楚所要施工區域的地質情況,以便根據情況制定設計方案。設計方案出臺后,要對其進行論證,不能為了達到控制沉降指標的目標而過多地增加投資成本。施工時還要檢查施工人員,嚴格按照設計方案進行施工和遵守操作規程,從而以保證整個工程的質量。施工時還要對沉降進行實時觀測,要及時進行記錄,并通過對比分析出沉降數值是否在允許的范圍之內,進而以保證工程的質量和進度。

三、當前在軟土路基施工活動中存在的問題

當前在市政道路的軟土路基施工作業中,由于主觀或者客觀等多方面的原因,存在著一系列的問題。而這些問題不僅對正常的施工活動、工期、工程質量等直接造成了影響,同時還對施工目標地區與相鄰區域之間的正常交流活動造成了阻礙,甚至對國家道路建設的正常發展產生了明顯的消極影響。當前,在市政道路的軟土路基的施工活動中,主要存在的問題有以下幾個:

1、沉降問題

沉降問題是當前市政道路在軟土路基施工作業中產生的主要問題。該問題主要是指在基礎的填土施工作業和填筑施工作業完成之后,市政道路的路基會出現不同程度的沉降現象,并持續產生剩余沉降。沉降對城市道路安全有著重大損害作用,尤其是當沉降發生在一些車輛密集區域,或者該問題不能得到及時有效地處理,那么將很可能發生一連串的道路安全事故,直接威脅到人們的生活安全。一般來說,就沉降的嚴重性及其發生的范圍而言,沉降問題主要體現在對于幾個問題的思考上。首先,對路基沉降問題有效控制方法的探討研究。當前雖然針對沉降問題進行了相當的控制措施與對策的探索,但是其實際應用效果卻并不能讓人滿意,控制效果不理想,在進行現場勘測活動時往往容易遇到較大的阻礙;其次,對沉降情況的具體控制效果。城市化水平的不斷提高使得人們對市政道路建設的關注程度越來越高,而沉降問題作為當前在市政工程建設活動中的重要問題,如果沒有得到及時有效的控制,那么勢必會對人們的出行造成影響,進而引發民眾情緒,不利于市政交通事業的穩定發展。

2、路堤滑坡問題

路堤滑坡問題是市政道路在軟土路基施工作業中產生的又一問題。在軟土路基的正常施工活動中,一旦發生路堤滑坡的問題,就很容易直接導致道路獨立基礎失去原有的平衡性和穩定性,從而使得來往的車輛發生碰撞等交通事故,嚴重著直接發生車輛滑出軌道而對駕駛員的生命安全造成威脅的情況。針對這一問題,如果解決路堤滑坡問題中所設計到的技術問題是有效降低事故發生幾率的關鍵所在。經過相關學者專家的研究,當前路堤滑坡問題主要體現在對于以下幾個問題的思考上。首先是確保地基的穩定性。地基的穩定性是衡量一條道路工程質量和實際效用最為直觀的標準,為了解決這一問題,技術人員在處理路基時,必須將現有的工程施工技術、目標地區的限制條件、市政工程的規劃發展方向等幾方面要素有機結合起來,進而制定出一個令人滿意的地基夯實方案出來;其次,提高填土速率以處理好路堤滑坡問題。這就要求技術人員在進行填土處理時,要控制好填土的速率,確保路堤穩定,從根本上杜絕滑坡問題。

四、強夯置換加固法施建技術解析

1、粉煤灰碎石樁

該技術發展成熟,使用程度最高,顧名思義,用粉煤灰、水泥、水和石屑等攪拌,粘度超強,固化作用十分明顯。

2、強夯法

多適用于濕軟的土質,施建前進行試驗,施建時,夯實間隔時間為一周以上,并實時動態監測,認真筆錄,堅決避免胡作為、不作為情況,保證質量安全。

3、置換技術

所謂的置換技術顧名思義就是對軟土路基中所存在的軟土進行置換,這是目前蘇州地區處理市政道路軟土路基最常用也是最有用的方式之一。置換技術的類型有很多種,最為常見的一種就是人工置換技術,除此之外,在一些工程中也使用,爆破置換技術。置換過程的實現,能夠很大程度上提升地層的承受能力,對于軟土路基再施工過程中質量的保證有著極為重要的意義。在對軟土路基進行置換處理時,相關技術人員必須注重填充土層的壓實工作的進行,填充材料的選擇應該根據施工地點的具體情況而決定。和其它軟土路基處理技術相比,置換技術效果最好,但是在置換技術施工過程中,其所需要的人工以及機械成本都比較高。

4、粉噴樁加固技術

所謂的粉噴樁加固技術就是對軟土層進行噴樁處理,從而使得軟土路基的承載力達到一定程度的提升。再進行粉噴樁樁加固施工之前,相關施工部門必須對施工場地進行清理,從而為粉噴樁加固施工的順利進行創造條件。另外在粉噴樁加固施工之前,相關技術人員必須對軟土路基的土質以及水文狀況進行探究,為粉噴樁施工過程參數的設置提供依據。

5.固結排水技術

造成路基成為軟基的最重要的因素之一就是在路基表層中土壤的含水量大于正常值,這直接導致了路基承載能力的下降。軟基的表層排水工作的實現依仗施工過程中各個環節的配合,譬如在填土工序中,加強性能比較好的填充物所占的比例等。另外也可以在施工前,對軟基地段進行預處理,主要的處理方式就是對軟基進行加載處理,從而使得軟基表層的水分含量得以降低,進而使路基的基本固結能力得以提升,為道路安全性能的實現奠定基礎。在不同的軟基的處理過程中可以采取不同的排水措施,具體措施的選擇要充分考慮軟基的基本狀況以及施工條件,從而最大程度的促進排水功能的發揮以及路基承載能力的提升。

6.擠密技術

所謂的擠密法顧名思義就是對土層進行擠壓,從而使得土層之間的空隙得到縮小,進而使得土層的密實程度得以提升。在用此種方法進行軟土路基處理時,常需要擠密樁的輔助,根據所處理的軟土組成成分的不同,樁孔中所填充的物質也有所不同,把素土作為填充夯實物質的叫做土樁擠密法,把灰土作為主要的夯實填充物的叫做灰土擠密法。和其它軟土路基處理方法相比,擠密法最顯著的特點之一就是成樁的材料可以就地采取,這再一定程度上能夠使得施工成本得以降低。當軟土路基的不良土層較厚時還可以采用震動的方式在所打樁孔中填入碎石等。

7.加筋強固軟基

所謂的加筋處理顧名思義就是在軟基中加設鋼筋,從而使得其基本的承載能力得以提升,為道路施工的順利進行創造條件。在對如路基進行加筋處理時,要對軟基基本的情況進行分析,根據相關的分析結果確定加筋的數量或者層數。除此之外,在對鋼筋進行選擇時要充分的考慮鋼筋的強度,在條件允許的情況之下要盡可能的選擇強度較高的鋼筋。另外要想使軟基的處理效果更好的體現,可以考慮把鋼筋加設和水泥攪拌樁方法配合使用,充分的利用水泥和鋼筋的相互作用,最大程度的提升軟基的強度,為城市道路基本功能的發揮提供條件。

綜上,必須因地制宜,具體施建,才能低成本高效益,質量安全又保障。

參考文獻:

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[3]石磊.論述市政道路施工中軟基加固技術[J].中華民居(下旬刊).2013(05)

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