優(yōu)化重力式護岸施工的要點解析

摘要：重力式護岸結構在提防護岸工程中得到廣泛的應用，不僅可以有效的抵御洪澇災害，而且對我國的內(nèi)河航運的發(fā)展具有重要意義。如何優(yōu)化重力式護岸結構，保障護岸施工的質量成為行業(yè)內(nèi)面臨的重要問題。基于此，本文將對優(yōu)化重力式護岸施工的要點進行解析，希望可以提高重力式護岸施工的技術水平，實現(xiàn)重力式護岸的經(jīng)濟效益和社會效益，促進內(nèi)河航運事業(yè)更快更好的發(fā)展。

關鍵詞：優(yōu)化；重力式護岸；施工；設計；要點

近年來，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和現(xiàn)代化建設進程的不斷加快，重力式護岸工程開展的如火如荼，并取得了輝煌的成就，在保護人們的生命財產(chǎn)安全和促進國民經(jīng)濟發(fā)展方面都做出了巨大的貢獻，逐漸得到了人們廣泛的關注。優(yōu)化重力式護岸施工已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)研究的一個重要的課題，對護岸工程的建設和發(fā)展都具有重大的促進作用。

一、優(yōu)化設計和施工的要點

優(yōu)質的設計方案是保障工程施工質量的基礎和前提，重力式護岸適宜運用在較好的地基，如果地基條件較差，就必須多進行加固處理，并且應該在結構上采取適當?shù)拇胧Ｍㄟ^試驗研究，在相同的原材料和施工條件下，俯式擋墻結構墻背上受到的主動土壓力最小。對重力式護岸結構的設計優(yōu)化可以從以下幾個方面入手：

（一）加大底板的前趾和后踵懸臂的長度

優(yōu)化設計方案最主要的是在滿足抗傾規(guī)范要求的基礎上，解決好地基承載力和水平抗滑的兩者之間的矛盾。在護岸工程建設中，影響工程造價的因素包括兩個方面的因素，即擋墻的寬度和底板的厚度，因此，為了控制好整個工程的資金投入，一定要對這兩個影響因素進行嚴格的控制。想要有效的解決地基承載力和水平抗滑之間的矛盾，我們就必須選擇加大底板的寬度，即加大底板的前趾和后踵懸臂的長度，加大底板的前趾長度能夠有效的調(diào)整地基應力，加大后踵懸臂的長度，可以增加后踵上的土重，進而有效的減小擋墻的寬度[1]。

（二）倒濾棱體

在墻后設置倒濾棱體可以保障墻后實際水位和設計水位相一致，從而有效的降低由于擋墻前后水位差引起的水平力。但是由于各種因素的限制，傳統(tǒng)的倒濾棱體已經(jīng)無法達到設計方案的要求，排水的做用日益減弱。在這種情況下，施工單位可以根據(jù)實際的情況，運用一些更為合適的發(fā)生代替?zhèn)鹘y(tǒng)的倒濾棱體，如土工布包裹級配碎石等，這種方式可以有效的減少原材料的用量，給施工帶來極大的便利，從而在保障工程質量的基礎上降低護岸工程造價。另外采用這種方法還能有效的解決結構縫隙出回填土漏失的問題，最大程度的保障其使用性能。

（三）底板高程

底板高程的設置受船形波對河岸沖涮下界的影響，一定程度上決定了整個護岸工程的造價，這是因為底板高程直接決定了擋墻的高度，即底板高程越低，擋墻高度越大，工程造價越高，反正工程造價越低。交通部門和非交通部門對代辦高程的設計不同，交通部門修建的護岸結構底板高程一般在通航水位下的0.8m處，而非交通部門將底板高程設計在最低通航水位附近，這兩種方式都出現(xiàn)了一定的問題，特別是將底板高程設計在最低通航水位附近這種方式，護岸結構會很快由于底板掏空而遭到嚴重的損壞。通過大量的實踐經(jīng)驗表明，底板高程一般設計在最低通航水位的1.5m左右最為合適，施工單位是施工的過程中應該結合實際的情況對底板高程進行設計[2]。

（四）擺石

擺石主要是針對土質比較松軟，地基比較差的情況。由于軟土地基靈敏度高，強度低，容易受到周圍環(huán)境的影響，在進行底板澆筑時，容易出現(xiàn)底板厚度不一的情況，并且施工的難度也較大。因此，在這種情況下，施工單位可以改變過去的方式，在鋪設塊石的過程中，讓作業(yè)人員邊挖方，邊擺石，這樣就可以以上出現(xiàn)的問題，不僅使底板厚度一致，還為施工提供了便利，最重要的是這種方式可以利用塊石相互咬合的作用，增加抗滑的安全性，保障護岸工程的質量[3]。

（五）運用混凝土護面和干砌塊石結合的護岸結構

傳統(tǒng)的漿砌塊石護岸雖然存在一些優(yōu)點，但是缺點更多，在施工中會出現(xiàn)很多問題，如砂漿的包滿足易受外界因素的影響，難以達到規(guī)定的要求，并且在水位變動區(qū)域容易造成勾縫脫落。針對這些問題，我們可以適當?shù)母淖冞@種方式，采取新型的護岸方式，混凝土護面和干砌塊石結合的護岸結構正好可以很好的解決上述問題，并不會大幅度的增加資金投入，逐漸得到有關部門的重視，越來越廣泛的被應用到重力式護岸工程中。

二、加強施工過程中的管理

加強重力式護岸施工過程中的管理是保障施工質量的重要手段，直接關系到工程投入使用后的性能。加強施工管理可以從以下幾個方面入手：

（一）加強質量管理

重力式護岸工程建設比較復雜，涉及的范圍也非常廣，只有在工程施工過程中實行全面質量管理，才能有效的保障整個重力式護岸工程的質量。首先，嚴格按照施工要求進行施工，對建設的每一個環(huán)節(jié)進行質量檢查。及時解決質量不過關的部分。其次，一定要選擇質量高的原材料，這是建設優(yōu)質工程的基礎。最后，工程竣工后，一定要進行嚴格的驗收工作，對不合格的地方進行返修。

（二）加強工程造價管理

加強工程造價管理可以提高建設資金的使用效率，盡可能用較少的資金建設出使用性能較高的護岸工程。做好工程造價管理能夠實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的統(tǒng)一。

（三）加強安全管理

首先，加強對作業(yè)人員的培訓工作，提高作業(yè)人員的施工技能，進而提升施工過程中的安全性。其次，加強安全宣傳工作的力度，提高作業(yè)人員的安全意識。最后，加大對安全設備的資金投入，設立安全員，減少安全事故的發(fā)展。

（四）運用監(jiān)理機制

在重力式護岸施工過程中，一定要運用監(jiān)理機制，這是保障整個護岸工程減少順利開展并建設完成的第二層保障，施工單位一定要給予足夠的重視。這里需要提醒一點，就是這個監(jiān)理部門的人員必須是由各個有關單位組成的，或者將整個工程的監(jiān)理工作承包給專門的監(jiān)理機構，堅決避免自己監(jiān)督自己的情況發(fā)生。

三、重力式護岸施工中主要病害的成因和防治措施

（一）重力式護岸墻滑移的成因

運用重力式護岸結構建造的護岸工程，特別容易出現(xiàn)一種不好的情況，即重力式護岸墻容易出現(xiàn)滑移的情況，造成這中情況發(fā)生的因素有很多種，主要包括以下四個方面的因素：1.不利的水紋和氣候原因。這主要是指在汛期，水位逐漸增高，造成的擋墻滑移的現(xiàn)象。2.不良的地質條件。重力式護岸結構適宜運用在土質較好的地基上，但是在軟土地基上，整個工程的穩(wěn)定性較差，容易出現(xiàn)滑移現(xiàn)象。3.施工不當，工程建設的質量較差。4.船形波的影響，船形波的沖刷會使岸腳被掏空，從而有可能引起擋墻的滑移和倒塌。

（二）防治措施

針對以上問題，施工單位必須要結合實際的施工條件，采取有效的措施，盡量避免這種情況的發(fā)展，如設置抗滑樁、選擇合適的墻后填料、選擇合理的岸線、在墻前設置壓腳等。總之，施工單位一定要堅持因地制宜的原則，選擇合適的防治措施，只有這樣才能夠保障工程的使用性能。

結語

綜上所述，重力式護岸施工是一項復雜的系統(tǒng)工程，要想建設好重力式護岸工程，需要各個部門的協(xié)同合作。只有設計單位設計出優(yōu)質的護岸方案，施工單位結合實際的情況因地制宜的施工，加強對一些常見病害的處理力度，才能保障護岸工程建設的質量，發(fā)揮出更大的經(jīng)濟效益和社會效益。

參考文獻：

[1]舒?zhèn)デ?軟土地基重力式護岸設計實例[J].山西建筑，2008，（21）：359-360.

[2]徐滿意，陳朝陽，喬小利等.軟土地基上重力式水工護岸結構的加荷分級與控制[J].水道港口，2010，（21）：51-54.

[3]張婧媛，陳一梅.內(nèi)河護岸工程的能耗定量評價[J].水運工程，2011，（10）：49-53.