摘要:哈爾濱早期城市的發展,因沙俄興建中東鐵路而起,客觀上成為了沙俄鐵路附屬地和殖民城市。日俄戰爭后,世界主要資本主義國家相繼進入哈爾濱。由此,哈爾濱早期的建筑呈現了歐洲古典主義以及近代各個流派的建筑藝術。新中國建立初期,受前蘇聯式建筑的影響,產生了大量的斯大林式建筑。“文革”時期,哈爾濱獨特的宗教建筑不同程度地受到了破壞。十一屆三中全會后,哈爾濱出現了大量現代建筑,稀釋了哈爾濱傳統的歐式建筑風格特色。改革開放以后,哈爾濱開始了城市的歷史建筑和街區的普查、保護和利用工作,主要經歷了初始階段、綜合整治階段、整體保護與利用階段與全面發展四個階段。
關鍵詞:解放后;哈爾濱;歐式建筑;保護;開發利用
Abstract:the development of Harbin city,due to the construction of the railway in the Middle East,Harbin became the Russian railway affiliated to colonial city objectively.After the Russo-Japanese War,the world's major capitalist countries successively in Harbin.Thus,Harbin early architectural presents the European classical and various genres of modern architectural art.Beginning of the founding of new China,by the influence of Soviet building,produced a large number of Stalinist architecture.\"Cultural revolution\" period,Harbin unique religious buildings in different degrees by the destruction.After the third plenary session of the eleventh,Harbin emerged a large number of modern architecture,dilute the Harbin traditional European style architectural style characteristics.After reform and opening up,Harbin began the history of city building and blocks of the census and protection work,has mainly experienced the initial stage,the comprehensive improvement of stage,the overall protection and utilization of phase and the comprehensive development of four stages.
Keywords:After Liberation Harbin European architecture Protection Exploitation
1896年6月,沙俄以興建中東鐵路為借口,對哈爾濱進行政治、軍事與經濟侵略。1905年日俄戰爭后,哈爾濱對外開埠,世界主要資本主義國家相繼在哈爾濱設立領事館與金融機構,積極投資工商業。同時,西方各種建筑風格傳入哈爾濱,因此哈爾濱早期的建筑呈現了歐洲近代各個流派的建筑藝術。中東鐵路體系內的建筑以“新藝術”運動式建筑與傳統的俄羅斯建筑為主;其他各國則采用了古典建筑體系范疇內的古典復興、折衷主義、巴洛克等建筑風格,形成了哈爾濱多樣化的歐式建筑樣式與風格。
建國初期,前蘇聯斯大林式建筑在當時的中國影響較大。其中以黑龍江中醫藥大學主樓、哈爾濱量具刃具廠主樓、哈爾濱工業大學主樓與黑龍江省檔案局等建筑為主要代表。建于1903年的哈爾濱老火車站,于1959年被拆除,這座見證了哈爾濱城市發展、具有典型“新藝術”風格的建筑從此消失。1966-1976年,“文革”期間,宗教建筑成為被攻擊的對象,大都不同程度地遭到了破壞。1966年8月,砸毀了作為哈爾濱標志性建筑的“喇嘛臺”即圣·尼古拉大教堂。被稱為遠東地區最宏偉、最壯麗的,受拜占庭建筑影響的布拉格維音斯卡亞教堂(圣母報喜教堂),1970年也被徹底進行批判后慘遭拆除。同年被毀損的教堂還有建于1923年的波力索·格列波斯卡亞教堂等。1978年,十一屆三中全會后,全國各地開始大規模城市建設開發。哈爾濱的現代風格建筑如雨后春筍般大量涌現,占據了城市的主導位置,稀釋了哈爾濱傳統的歐式建筑風格特色。同時,舊城改造大拆大改,在翻新過程中失去了原有風貌,哈爾濱歐式建筑文化風格逐步走向衰退。只有南崗區大直街與紅軍街、中山路,道里區中央大街,道外區靖宇大街等保護建筑集中的街區,以及部分歐式建筑精品得以保存。
1984年,在我國改革開放的初期,哈爾濱開始了對城市的歷史建筑和街區的普查與保護工作。至今,主要分四個階段:
第一個階段(1984-1994年),即哈爾濱對建筑進行系統保護的初始階段。
1984年,“保護哈爾濱建筑風格考察團”對道里、南崗兩區的歷史建筑進行全面考察,初步審定了74座藝術水平較高的建筑確立為市級保護建筑,根據建筑質量、藝術價值和造型特色劃分三個等級,并分別制訂保護標準與措施。經哈爾濱市政府批準,頒發保護建筑標志牌,74座保護建筑于1986年正式掛牌。本次對于哈爾濱保護建筑的考察、鑒定,為保護哈爾濱歷史建筑提供了依據,在哈爾濱確立保護建筑的歷程中,具有奠基意義。自1989年3月1日起施行《哈爾濱市城市規劃管理辦法》,對哈爾濱市保護建筑納入城市規劃進行系統保護具有指導作用。
第二個階段(1994-2001年),哈爾濱保護建筑的保護與開發利用進入了綜合整治階段。
1994年初,哈爾濱市入選第三批國家歷史文化名城。以此為契機,哈爾濱建筑保護進入了綜合整治階段。1996年12月4日頒布《哈爾濱市保護建筑街坊街道和地區管理辦法》,同年又頒布《關于加強保護建筑街坊街道和地區管理的決議》。所公布的保護建筑的數量由原來初步審定的74座擴大到134座,這是哈爾濱的第一批保護建筑。1999年,又批準了第二批保護建筑62座(尚未公布)。在《哈爾濱市保護建筑街坊街道和地區管理辦法》的指導下,哈爾濱市中央大街步行街區、秋林和博物館廣場地區、靖宇地區、文化園區等分區保護建筑街坊街道和地區管理辦法自1997年5月起,在近兩年的時間相繼出臺,使哈爾濱城市的歷史建筑和街區的普查和保護工作進入了嶄新的階段。
第三個階段(2001-2010年),保護建筑的普查進一步深入,歷史文化街區的整體保護與利用階段。
2001年10月19日黑龍江省第九屆人民代表大會常務委員會第二十五次會議頒布了《哈爾濱市保護建筑和保護街區條例》,標志著哈爾濱市保護建筑和保護街區進入整體保護與利用的新階段。2004 年 3 月,建設部發布《關于加強對城市優秀近現代建筑規劃保護工作的指導意見》,指出加強城市近現代建筑的保護工作是城市歷史文化遺產保護工作的重要組成部分,各省必須組織編制專門的保護規劃并提出具體的保護原則。
2006年3月31日,哈爾濱市人民政府發布《關于公布本市第二、三批保護建筑及歷史文化街區的公告》,共有114棟建筑和7個街區進入名單。至此,哈爾濱市確定的保護建筑共有245棟,歷史文化街區14個。2007年8月23日,為進一步加強歷史文化名城保護工作,建設“適宜創業、適宜人居、適宜人的全面發展”的現代文明城市,哈爾濱市委市政府發布了《關于加強歷史文化名城保護工作的意見》,提出“以人為本”、“統籌規劃”、“分類管理”、“搶救第一”與“保用結合”,作為保護工作的基本原則。
此期,哈爾濱歷史文化街區的整體保護與利用向縱深發展。2003年6月,市政府出臺《奮斗路環境綜合整治提檔升級規劃方案》。奮斗路改稱果戈里大街,依托果戈里大街典型的俄羅斯建筑群體,同時擴建天主教堂新廣場,打造俄羅斯河園,加之俄羅斯民貿交易街區,盡顯俄羅斯風情。2004年8月10日,哈爾濱市城鄉規劃局組織專家研究圣·依維爾教堂廣場環境綜合整治規劃方案,建議全方位的保護和規劃這座具有典型俄羅斯風格的教堂建筑,注意處理其周邊環境的綜合整治。從1997年開始,哈爾濱市對中央大街歷史街區先后實施了三期環境綜合整治和提檔升級。至2005年,中央大街歷史街區復興項目,使歷史名街重放異彩,并榮獲 “中國人居環境范例獎”。
第四個階段(2010至今),為全面發展階段。確立了名城保護條例,全面展開保護建筑普查工作,逐步建立了歷史文化名城保護規劃成果體系,有重點地逐步實施。
2010年1月1日起施行《哈爾濱市歷史文化名城保護條例》。哈爾濱市城鄉規劃局公布了《哈爾濱市人民政府關于我市已公布第一第二第三批245棟保護建筑更名為歷史建筑的公告》。同時,公布了《哈爾濱市人民政府關于公布本市第四批歷史建筑歷史院落及歷史風貌保護區的公告》,確定哈爾濱市第四批歷史建筑共170個。至此,哈爾濱保護建筑達415座。
2011年,國務院批準《哈爾濱市城市總體規劃(2011-2020)》,宏觀地指導了城市建設和歷史文化名城的保護利用工作。此期,在總體規劃統領下,逐步編制了專項規劃與修建性詳細規劃,并分階段有序實施。2010年9月30日,啟動的哈爾濱中華巴洛克街區保護更新二期工程。2011年對花園街歷史文化街區進行保護更新改造,按照修舊如舊的原則,重塑歷史環境風貌。2012年5月15日,哈爾濱市道里區友誼路、經緯街沿線裝飾性既有建筑節能綜合改造工程正式啟動,沿線近70棟樓體進行節能改造施工,同時對建筑進行歐式化立面裝飾,將兩條街路打造成為歐式景觀路。