淺談網購促銷模式下，快遞變慢遞的分析與優化方案

西南交通大學交通運輸與物流學院 611756

摘要：本文從對電子商務物流服務網絡體系的發展現狀，成因分析的角度發現快遞變慢遞的問題所在，在優化快遞企業布局和作業流程的傳統解決辦法上，結合國外的物流模式，提出新型快遞物流模式提出建議，這對快遞企業應對網絡促銷環境，最大化利用資源具有現實意義。

關鍵詞：快遞企業；網絡促銷；布局優化；資源整合；大物流

一、背景

伴隨著電子商務的快速發展，物流越來越成為制約網絡平臺購物的瓶頸，在不斷的優化過程中仍存在著系列的問題。從2009年開始，淘寶“雙十一”購物狂歡節一次又一次的創造單日銷售額記錄，但與此同時產生了數量巨大的快件，快遞企業為應對高峰，人力、車輛成倍投入，但依舊應接不了龐大的業務需求，造成大量快件滯留，服務推遲，顧客滿意度及用戶體驗下降，而潛在背后的電子商務物流服務網絡體系的問題也亟待發現并解決。

二、網購促銷條件下物流現狀

淘寶“雙十一”促銷以來，出現了某個特定時期的物流與資金流和信息流的嚴重脫軌，各個快遞網點出現了物流井噴效應，原本巨大的訂單數量可以帶來超額的效益，但因物流設施設備的不足，不僅僅大大增加了額外的管理費用，更是使得貨品的缺損，庫存和運輸的成本直線上升，從而大大削減了利潤，也使得顧客滿意度處于一個低水平。為此，通過對申通物流相關責任人的采訪和研究，我們得到電子商務物流體系的發展現狀。

1、第三方快遞企業運力不足

從國內市場需求來看，傳統節日的折扣效應刺激消費者的網購行為，大大增加了網上貨品的銷量。網購的繁榮必然帶來快遞物流的業務增長，國家郵政局發布2012年全國郵政運行情況。其中，全國規模以上快遞業務收入首次突破1000億元，同比增長39.2%，步入千億時代。全國規模以上快遞服務企業業務量完成56.9億件，同比增長54.8%。快遞行業已經連續5年實現超過27%的增長，其中50%以上的營收來自電子商務。

2009-2012年，快遞業務量的平均增長率為40.3%，而網絡零售市場交易金額的平均增長率為80.25%，相差一倍的增長率反映出快遞行業的運力遠未能滿足網絡零售市場的需求，供需矛盾直接影響到這條供應鏈無法正常運作。日益增大的業務量使得整個快遞行業越來越顯示出小馬拉大車的疲憊狀態，無法承擔網購所帶來的遠遠超過其運載能力的包裹量。

2、快遞公司處理能力差

2009年淘寶首次推出雙十一活動的時候，業務量增長了近9倍，而眾多的第三方物流公司來不及反應，耗費了幾周的時間才將快件逐步處理完，甚至個別貨物積壓兩個月，充分暴露的快遞運輸的漏洞。2012年購物狂歡節支付寶總銷售額191億，每天高達8000多萬件的包裹量遠遠超過現有快遞公司的運載能力。

3、需求波動大且從業人員素質低

網絡促銷環境下快遞業務量呈倍數增長，快遞公司為緩解壓力招聘大量的臨時工，招聘這些臨時工不再考慮員工素質，更多的考慮壓低勞動力成本。而隨著促銷結束，快遞業務的需求量恢復到正常水平，對比之前的投入造成資源的浪費。而且目前快遞人員準入門檻低，缺少系統的物流操作培訓，大都不具備物流知識，也缺乏物流視角，對于操作原理、作業流程、各業務環節銜接、現代信息技術應用、行業標準和服務規范知之甚少。

三、快遞物流瓶頸成因分析

經研究，我們發現網購促銷環境下存在的瓶頸問題，第三方快遞企業的運力不足，應對需求井噴處理能力差，以及快遞需求波動大且快遞人員素質低、服務差等問題，并對這些問題成因進行具體分析。

1、快遞資源投入難以平衡

如果按照節日大流量配備各種資源，建立物流配送體系，需要拓展大量的倉儲運輸配送資源，同時需要大量工作人員，這些都耗費大量的成本。一旦網購促銷高峰渡過，大量物流資源閑置浪費，加大企業成本壓力。

2、低利潤限制發展

隨著各種成本的增加，整個快遞行業的利潤越來越低，沒有足夠的資金去購進高新技術設備，無法滿足市場需求，更難以形成資本的積累。自動化程度低，分揀設備、倉儲設備的匱乏使得效率低下，快遞業甚至成為了一個勞動密集型的行業。長期低利潤造成的資金短缺問題使快遞業很難跟上電子商務強勁的發展勢頭。

3、快遞企業缺乏核心競爭力

淘寶C2C買家對價格敏感，賣家也盡量貼合消費者需求，從而使得在民營快遞爭奪市場的過程中，由于缺乏核心競爭力，只能壓低價格打價格戰，利潤空間低下的同時各企業服務還保持同質化并相互壓榨。

4、人才匱乏

企業需要從業務型員工向戰略型人才轉變，管理方法，物流技術需要專業訓練的人才進行支撐。現在的員工素質和服務意識有待加強，服務態度以及貨損情況略見不鮮，還存在員工監守自盜的現象。招聘期間企業對員工素質考察少；工作期間相應的培訓又跟不上，這對企業造成一筆不小的的間接損失。

四、國外網購快遞物流案例的分析

1、Amazon模式

亞馬遜公司致力于物流、運輸和整理供應鏈管理的整合，使它實現了物流資源的成功整合并擴展成完整的物流系統。它的優勢在于：采用物流配送外包模式減少投資降低經營風險；與供應商建立良好的合作關系，將庫存控制在最低水平實現零庫存運轉；根據不同商品類別建立不同的配送中心，提高配送中心的專業化程度從而提高效率；采取“組合包裝”的技術，擴大運輸批量來實現降低運輸成本；提供多種可供選擇的送貨方式和送貨期限，增加配送體系的靈活性。

2、ebay模式

ebay公司采用物流聯盟的戰略，借助自身購物平臺的信息資源，與外部知名的大型物流公司合作，覆蓋范圍廣，標準統一，為客戶提供的服務專業化而且效率高。ebay物流的服務價格低廉，同時物流企業的信息化水平和服務水平高，信息系統、通信新技術的應用大大提高了工作效率，門到門的物流服務極大的滿足了顧客需求。

五、網購促銷環境下的物流方案建議

快遞物流的發展要結合電子商務的勢頭，通過線上訂購平臺與線下物流體系、前端平臺信息展示與后端物流管理能力的對接，全面打通網店線上線下商家的數據信息通道和物流倉儲配送渠道，提供整體的物流解決方案。

1、建立“配送中心-配送站”的高效配送體系

淘寶商家將商品分散儲存到各個一級物流中心，一級物流中心在消費集中的城市，并向配送站配送；二級配送站分散在全國各城市，靠近客戶需求地；終端客戶由第三方物流公司建立的深入社區的網店進行配送（如圖1所示）。

圖1：配送體系圖

2、建立電子商務物流企業的倉儲物流基地

建立自動化電子商務物流企業倉儲基地，解決配送貨物種類多，批量小和出貨頻率高等特點的快遞物流問題。建立儲存、裝卸設備和運輸工具的標準化體系，利用RFID射頻識別技術、條形碼技術、掃描技術和數據采集技術來實現庫房的自動化。實現倉儲、裝卸、搬運、堆垛、分揀的機械化，盡可能弱化人工勞動。

3、著重構建物流信息平臺

建立為企業提供基礎資料收集，并對其進行加工處理的信息系統為企業決策提供支持，并為政府相關職能部門公共信息的流動提供支撐環境。建立物流企業數據庫，通過數據調用和抽取，形成平臺的公共信息，具有信息發布和查詢的綜合信息服務功能。建立數據交互平臺實現信息標準化和數據交換及格式轉換功能。最終為物流業務的交易運作提供支持。

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