淺議高校后勤車隊(duì)管理

王建平

一、抓好駕駛員隊(duì)伍招聘和培訓(xùn)工作

駕駛員隊(duì)伍的素質(zhì)決定著車隊(duì)管理水平、質(zhì)量和效率，也影響著后勤服務(wù)的整體水平。因此，車隊(duì)?wèi)?yīng)把駕駛員隊(duì)伍建設(shè)作為規(guī)范化管理的切入點(diǎn)和立足點(diǎn)。車隊(duì)實(shí)施的安全、技術(shù)、維修、財(cái)務(wù)等項(xiàng)管理，能否達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，最終都取決于駕駛員隊(duì)伍的建設(shè)成效，取決于駕駛員的有效執(zhí)行力。

1.抓好招聘工作，確保駕駛員的綜合素質(zhì)。建設(shè)一支優(yōu)秀的駕駛員隊(duì)伍，要從招聘抓起。一是思想素質(zhì)要好，有集體觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志；二是駕駛技術(shù)要過硬，工作認(rèn)真，責(zé)任心強(qiáng)，確保出得去，回得來，安全正點(diǎn)；三是熟知車輛原理和機(jī)械嘗試，并能不斷學(xué)習(xí)新知識新技術(shù)。有的車隊(duì)主管說駕駛員難管，就是因?yàn)轳{駛員違規(guī)違章，或把車開壞，或發(fā)生事故。因此可見，招聘駕駛員必須堅(jiān)持德才兼?zhèn)洌瑩駜?yōu)錄用。

2.抓好培訓(xùn)工作，提高駕駛員的安全意識。駕駛員招聘會因種種原因難以達(dá)到十全十美，培訓(xùn)既可以彌補(bǔ)招聘上的不足，又可以提升駕駛員的團(tuán)隊(duì)意識、責(zé)任意識和專業(yè)技能，是安全管理的重要措施。安全培訓(xùn)是事前控制的管理方式，對于預(yù)防交通違章和交通事故有關(guān)鍵性的作用。培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)注重三個方面：一是企業(yè)文化。引導(dǎo)駕駛員踐行企業(yè)理念及對單位的認(rèn)同感，不但用待遇留人，更要用感情留人，這樣才能招得來，留的住，愿意干，能干好；二是車輛安全培訓(xùn)。主要是車輛基本構(gòu)造，車輛四季保養(yǎng)，根據(jù)不同季節(jié)不同路面車輛的安全駕駛，車輛常見故障排查以及故障排除，行駛途中突發(fā)情況的應(yīng)急處理等；三是駕駛員安全培訓(xùn)，主要是不斷學(xué)習(xí)新交規(guī)、交通法、交通標(biāo)志標(biāo)示，汽車駕駛?cè)粘２僮饕?guī)范，檢查個人駕駛陋習(xí)，杜絕存在安全隱患，提高遵章守紀(jì)自覺性，促進(jìn)日常安全工作落實(shí)。

二、用制度管人按制度辦事

1.加強(qiáng)日常管理，建立健全規(guī)章制度。結(jié)合本單位實(shí)際，制定切實(shí)可行的防范措施，做到有章可循、有章必循、執(zhí)章必嚴(yán)、違章必究。同時，車管人員一定要增強(qiáng)工作責(zé)任心，深入細(xì)致地開展工作，對駕駛員的生理、心理和駕駛技術(shù)情況要了如指掌，對車輛技術(shù)狀況要心中有數(shù)。

2.加大違規(guī)處罰力度，警鐘長鳴。駕駛員同醫(yī)生一樣，一旦發(fā)生事故就是人命關(guān)天的大事，有些駕駛員把違章并不太當(dāng)回事，懷有僥幸心理，為增加安全系數(shù)必須加大處罰力度，消除隱患，杜絕事故。個別駕駛員在油料、修理費(fèi)用、私自出車等存在舞弊行為，必須發(fā)現(xiàn)一起處理一起，決不手軟，以弘揚(yáng)車隊(duì)正氣。

3.細(xì)化考核標(biāo)準(zhǔn)，激勵爭先創(chuàng)優(yōu)?？己藘?nèi)容包括百公里油耗、材料費(fèi)用消耗、維修保養(yǎng)次數(shù)及安全行駛里程等。通過考核獎優(yōu)罰劣，賞罰分明，鼓勵先進(jìn)、鞭策后進(jìn)，營造愛車、節(jié)能、安全的駕駛理念。在薪酬待遇上，要充分體現(xiàn)向一線傾斜、多勞多得、獎勵先進(jìn)的分配原則。對待車隊(duì)管理人員也要做到獎罰分明，有獎有罰?！按箦侊垺焙椭涣P不獎的考核與分配，會漸漸磨滅管理人員工作的積極性、責(zé)任心，“混”日子只會讓車隊(duì)工作走下坡路。要把車隊(duì)每個職工的經(jīng)濟(jì)利益同他完成的工作量、服務(wù)態(tài)度、服務(wù)質(zhì)量、執(zhí)行紀(jì)律和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)等掛起鉤來，這樣才能調(diào)動職工的積極性，提高服務(wù)質(zhì)量。

三、加強(qiáng)車輛維修保養(yǎng)工作

1.車輛維修的目的在于及時消除故障，恢復(fù)車輛的技術(shù)性能，節(jié)約油料消耗延長其使用壽命。車輛的正常維修必須在指定的維修點(diǎn)進(jìn)行，包括修理、更換輪胎和日常維護(hù)保養(yǎng)更換機(jī)油等，維修和保養(yǎng)由駕駛員提出申請，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進(jìn)行。如在路途遇到故障需外地維修的，應(yīng)打電話請示領(lǐng)導(dǎo)，說明故障原因，經(jīng)同意后方可維修，維修票據(jù)要有乘車人員簽字證明，歸隊(duì)后經(jīng)調(diào)度及技術(shù)人員檢查確認(rèn)并簽字后，方可報(bào)領(lǐng)導(dǎo)簽字報(bào)銷。未經(jīng)批準(zhǔn)，自行維修的不予報(bào)銷。維修過程中更換下來的零配件駕駛員必須帶回并交車隊(duì)技術(shù)人員驗(yàn)收，由調(diào)度登記保管，不得私自處理。未交舊換新者，費(fèi)用自理。駕駛員必須增強(qiáng)責(zé)任心，保證維修的車輛質(zhì)量過關(guān)。維修發(fā)票及定點(diǎn)維修結(jié)算明細(xì)單等應(yīng)及時上報(bào)審核、登記后方可辦理費(fèi)用支出手續(xù)。對弄虛作假的定點(diǎn)維修單位和駕駛員將嚴(yán)肅查處。如車輛發(fā)生交通事故時駕駛員必須及時向主管領(lǐng)導(dǎo)、交警、保險公司報(bào)告，不得漏報(bào)、瞞報(bào)。維修時必須按保險公司指定的維修廠維修車輛。

2.車輛保養(yǎng)的目的在于保持車輛外觀整潔，降低零件磨損速度，防止不應(yīng)有的損壞。尤其是一些對安全有直接關(guān)系的部分，比如制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎等，要主動查明故障和隱患并及時予以消除，從而保證車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，隨時可以出車，在合理使用的條件下，不致因中途損壞而拋錨，不致因機(jī)件事故而影響行車安全，在運(yùn)行過程中，可以降低燃料以及各種零件和輪胎的消耗、減少車輛的噪音和對環(huán)境的污染。車輛的保養(yǎng)工作，是整個車隊(duì)管理的一部分，保養(yǎng)工作的好壞，直接反映車隊(duì)管理水平的高低，因此，做好車輛日常保養(yǎng)工作猶為重要。

四、做好車隊(duì)后勤保障工作

駕駛員工作非常辛苦，我們應(yīng)該關(guān)心他們的生活，解決他們的實(shí)際困難。要到職工中去及時發(fā)現(xiàn)、傾聽駕駛員反映的問題，掌握駕駛員的思想動態(tài)，在生活上關(guān)心他們，解除他們的后顧之憂。平常注意了解年輕駕駛員的心理狀況，觀察他們的情緒，做好年輕駕駛的戀愛、婚姻、家庭的思想教育工作，以務(wù)實(shí)的精神，使駕駛?cè)藛T能放下包袱，振奮精神，全身心投入工作。

總之，做好高校后勤車隊(duì)管理應(yīng)從對駕駛員的招聘和培訓(xùn)入手，不斷提高駕駛員隊(duì)伍的綜合素質(zhì)；建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，用制度管人按制度辦事；加強(qiáng)車輛維修保養(yǎng)，及時消除車輛故障，恢復(fù)車輛的技術(shù)性能；做好車隊(duì)后勤保障，解除駕駛員的后顧之憂等工作做起。這是一項(xiàng)長期的工作，我們應(yīng)扎扎實(shí)實(shí)的做好每一件事，抓好工作中的每一個環(huán)節(jié)，才能確保車隊(duì)安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

（作者單位：江蘇建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院）