?
NASA改進“獵戶座”飛船熱防護系統設計
自2014年底“獵戶座”飛船首次飛行測試任務以來,美國國家航空航天局(NASA)的工程師改進了飛船熱防護罩的設計,減輕了飛船質量,現已開始對飛船熱防護罩進行大規模制造。目前,工程師正在增強“獵戶座”的整個熱防護系統,為“探索任務-1”(EM-1)做好準備。
飛船的熱防護系統能夠保護飛船船體,在未來載人航天探索任務中保護航天員返回地球;在“獵戶座”飛船與航天發射系統(SLS)火箭的首次飛行任務EM-1中,飛船將在太空中飛行超過3周后返回地球,預計其再入速度將達到9144m/s,穿過大氣層時的溫度將超過2200℃。
工程師為“獵戶座”飛船的后殼增加了一層銀色的金屬溫控涂層。其與主熱防護罩上的涂層相似,能夠使飛船在進入寒冷的太空后減少熱量損失,而在面對太陽時防止溫度過高,將后殼溫度保持在-106℃~287℃之間。涂層還可在飛船駐留太空及返回期間防止表面電荷對船體的損害。
據悉,新的熱防護罩由約180塊熱防護板焊接而成,可與其它熱防護罩組件一起制造,簡化了制造流程。此外,工程師還通過使用鈦骨架和碳纖維皮膚,減輕了熱防護罩底層結構的質量。
(張媞媞)