尚珂 馨單莉
一、引言
隨著網絡購物這種新消費形式的普及與發展,出現了“剁手文化”,即越買越多并且停不下來的不良習慣。網購的流行、新奇無不吸引著學生的目光,學生在網購上花費時間精力和金錢都較大。
在筆者所調查的北京聯合大學的校園里,每到課間,就能看到很多學生前往校門口拿取快遞。校門口的人行道上停滿了多家快遞公司的送件車輛,快遞包裹擺了一地,整個道路被擠得水泄不通,學校內的垃圾桶里也時刻塞滿了拆完即棄的快遞包裝袋和紙箱。
種種現象表明,關于大學生盲目網購的研究有著重要的現實意義,這有利于改善盲目網購行為、解決盲目網購造成的人力物力資源浪費等問題。
二、問卷調查
筆者采用了調查問卷和訪談相結合的形式,對數據進行搜集、分析,了解大學生們的網購行為和造成資源浪費的情況,為探究解決辦法奠定基礎。
第一次調查是在學校內隨機發放了100份問卷,后因考慮到不同年級的學生接觸網購的時間、學業情況、經濟能力等原因,又進行了第二次調查,在每個年級發放了100份,共400份問卷。兩次調查合計共500份問卷,其中回收472份有效問卷,其中男女人數分別為134人、338人。
1.調查所反映的現狀
(1)選擇網購的原因。在調查研究中,我們統計得知,因價格便宜選擇網購的學生數量占40%,因送貨上門方便快捷的占29%,沒時間逛實體店占13%,跟隨潮流占9%,種類繁多占9%。
(2)消費動機。調查顯示,因有需求所以購買的占34%,因逛網頁看見合適的而買占15%,因受同學影響共同購買的占19%,因購物網站大減價的噱頭吸引占31%,其他原因則有1%。
(3)網購花費。由調查研究所得,平均每月在網購上花費了100以下的學生占38%,100-300元占15%,300-500元占23%,500元以上則有9%,另有金額不定的學生占15%。經統計,除金額不定的學生外,大學生每個月在網購上平均花費270元左右。這些花費的金錢來源比例是:個人積累的零花錢61%,兼職、工作所得22%,家長專門給予購物的錢15%,其他占2%。
2.調查結果分析
筆者從調查問卷統計的數據中發現,網購頻繁的學生所占比例高達78%,網購次數較少的學生占17%,剩下5%的學生表示沒有網購經歷但希望進行嘗試;網購頻繁的學生中,超半數的每兩周便會網購一次;按照年級區分統計后發現高年級學生網購頻率高于低年級學生,大一新生頻率最低;在所有網購的學生中,真正有消費需求的和受客觀環境影響而網購的人數比例約為2:3,可見盲目網購的現象確實存在。
結合對部分學生的訪談,筆者了解到大學生每月零花錢約600-1000元,而在網購上的花銷平均占了1/4。在調查的所有學生中,有近七成學生認為自己應該控制網購次數,但有超半數學生認為自己已經養成網癮,無法約束網購行為。
筆者在問卷中還了解到學生們普遍認為快遞包裝紙箱有回收的必要,但在實際情況中大部分學生都直接將包裝紙箱扔掉,很少有人會將其再利用。由此可見,學生們雖有環保想法,卻沒有落實到行動中,不僅學生們需要樹立對包裝進行再利用的意識,更需要相關部門重視快遞包裝浪費的問題,進行必要的包裝回收工作。
造成大學生盲目網購現象的原因有以下幾點:大學生缺乏閱歷和經驗,自身性情波動大,消費觀念尚不成熟,往往沖動消費、只關注于商品的打折力度,卻無意中購買了許多并不需要的物品,消費欲望大過消費能力。從心理學角度講,大學生處在同齡人聚集的圈子中,事事愿和同學保持一致,養成了從眾心理。受這種心理支配的大學生消費者也就構成了相當大的網購顧客群。加上現如今,購物網站的廣告鋪天蓋地,打折活動層出不窮,對大學生們產生極大誘惑力。
盲目網購對大學生的學習和生活都產生許多影響。首先,大學生將課余時間用來網上購物,影響學習;其次容易養成沖動消費的習慣,影響大學生正常生活開支,從而也會給他們的身體健康帶來危害。沖動購物后的閑置物品及快遞包裝浪費了大量的社會資源,不利于社會可持續發展。
三、對策分析
從學生自身來說,應當樹立理性的消費意識,可以在購物前羅列清單,盡量只買需要的東西,每次購物后堅持做開銷記錄。限制上網瀏覽的時間,并減少網購的次數,自我控制力較差的,可請家長或同學進行監督。課余時間開展有益的活動,如讀書、運動、兼職等,轉移興趣。
從學校角度來說,校園門口往往是快遞車的聚集地,學校應當意識到它嚴重影響校園附近的交通,給學生和路過的行人造成不便和安全隱患。學校應設定統一領取快遞的地點,劃分固定區域,還可以在學校內設立專門的快遞包裝回收箱,統一整理后送到廢品回收站。
從購物網站、快遞公司的方面來說,在包裝袋、包裝箱的選擇上,應使用低碳綠色、可降解的材料,也可實行包裝回收管理,如一個紙箱返5角錢,以便廢物再利用。國家也需要制定、健全運輸包裝的環保標準和相關規定。
參考文獻
[1]李英.“雙十一”引發的物流問題研究[J].商業經濟,2015(4)
[2]馮雪元,張汝佳,顧月芳.綜合性大學校園快遞物流調查與改進建議[J].新經濟,2014(4)