25HZ軌道電路室外故障分析探討

雷勇

摘要：隨著我國經濟技術的高速發展，我國的鐵路交通系統也得到了快速的完善和發展，鐵路運輸占據了交通運輸的60%以上，它對于社會的進步與發展和提高人們的生活水平的作用是非常巨大的。鐵路運輸以其速度快、運輸量大、適應性強等優點被人們所接受的同時，人們對其安全也提出了更高的要求。軌道電路作為重要的鐵路運輸信號設備之一，它的運用質量直接關系到行車安全與運輸高效。25HZ相敏軌道電路作為鐵路信號設備的重要組成部分，在現場運用中，必然會遇到各種故障。本文就25HZ相敏軌道電路故障分析展開一下探討。

關鍵詞：25HZ 軌道 電路 故障

中圖分類號：U284.2 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2015）02（b）-0000-00

軌道電路作為反映列車運行位置的重要設備，是連鎖系統重要的信息采集設備。軌道電路的作用是否良好、安全、可靠直接影響著高速列車的運行效率。保證軌道電路良好運行，發生故障時及時處理是保證鐵路信號系統正常高效運行的重中之重。

1、25HZ相敏軌道電路的原理

25HZ相敏軌道電路采用25HZ電源連續供電，受電端采用交流二元軌道繼電器。其原理圖電路圖如圖1所示：

25HZ電源屏分別供出25HZ軌道電源和局部電源。軌道電源由室內供出，通過電纜供向室外，經送電端25HZ軌道變壓器、送電端限流電阻、送電端25HZ扼流變壓器、鋼軌線路、受電端25HZ扼流變壓器、電纜線路、送回室內，經過防雷補償器、25HZ防護盒，給交流二元軌道繼電器的軌道線圈供電。局部線圈的25HZ電流由室內供出。當軌道線圈和局部線圈電源滿足軌定的相位和頻率要求時，GJ吸起，軌道電路處于調整狀態，表示軌道電路空閑。 列車占用時，軌道電源被分路，GJ落下。若頻率、相位不符合要求時，GJ也落下。這樣，25HZ相敏軌道電路就具有相位鑒別能力，即相敏特性，抗干擾性能提高。

2、25HZ軌道電路室外故障探討

2.1工具齊全：在處理軌道電路故障時，工具必須齊全。在查找故障點期間，使用相應的工具至關重要，軌道電路故障測試儀、萬用表、錘子、小扳手、螺絲刀、4MM套筒、5MM套筒、6MM套筒等都是必不可少的工具。

2.2在現場軌道電路故障中，也有一部分是用肉眼就能處理的故障，所以第一點就是“看”。如果區段不長，從送電端走到受電端，看看有無斷軌、引接線短路、鐵屑短路、過道鋼絲繩短路等看的見故障，先行處理。這樣往往能大幅度縮短故障時間。

2.3查找軌道電路室外故障的一般規律：接到故障莫驚慌，查找方法可以測電壓和電流。電壓或電流有一個高，說明故障點還在受端方向；如果電壓和電流雙低，說明故障點在送端；延此方法查找，故障點就在突變處。

2.4查找開路故障：先檢查送端引接線有無斷線或虛接，然后再開箱檢查，用萬用表測量軌道電路I次側及II次側和滑動變阻器電壓，然后與以前測試記錄對比，若I次側沒有220V電壓，則故障在保險及電纜盒，若有電壓，則看II次側和滑動變阻器電壓，若滑動變阻器電壓比原來低了，則是開路故障。用萬用表交流電壓檔，根據軌道電路實際配線，從送端開始逐段測量有無電壓，電壓從有到無即為故障點。

2.5查找短路故障：一般可以快速從送電端滑動變阻器電壓的變化判斷是否為短路故障。當測量滑動變阻器電壓比平時高時，即為短路故障。查找短路故障比較快捷的方法是用鉗形電流表。當判斷為短路故障時，從送端開始測量，當某處電流突然下降時，說明短路點就在電流突然下降大的地方。短路故障可能發生在電纜、扼流變壓器、軌道變壓器；也可能發生在引接線、鋼軌絕緣、道岔安裝裝置絕緣、尖軌連接桿絕緣和軌距桿絕緣等。

3、結語

通過以上分析探討，無論是什么原因引起了25HZ軌道電路信號故障，都需要引起足夠的重視，絕不能因為忽視一點小問題而造成無法彌補的后果。總之我們應該不斷地加強軌道電路及其他各種信號設備故障的研究，努力創新檢測方法和提高軌道的科技水平來降低故障的危害和發生率。

參考文獻

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[3]劉燕， 孫銘甫.≤軌道電路的分析與綜合≥ .中國鐵道出版社出版。