摘要:灰土擠密樁作為一種處理濕陷性黃土地基的重要方法,具有承載力高、技術可靠、設備簡單、成本低、施工效率高、經(jīng)濟效益高等特點,在我國路基處理中得到了廣泛的應用,從而有效消除了復合地基樁間土的濕陷性,提高了路基的強度,確保了整個公路的質量。文章對灰土擠密樁在濕陷性黃土路基處理中的應用進行了論述。
關鍵詞:灰土擠密樁;濕陷性黃土;路基處理;路基強度;路基加固設計 文獻標識碼:A
中圖分類號:U416 文章編號:1009-2374(2016)02-0097-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.02.048
灰土擠密樁是通過振動沉樁機將帶有通氣樁的鋼制管沉入到土中設計的深度,下沉樁管對周圍黃土產生較大的橫向擠壓力,樁管將地基中同體積的黃土擠向周圍的土層,這樣有效減少土間孔隙,增加土間的密度,使?jié)裣菪缘玫较岣邩堕g土的承載力。當灰土樁的樁體材料石灰與土之間發(fā)生物理化學反應時,能使一定強度的樁體得以凝結,樁體與擠密土所組成的復合地基,使路基土的承載力得到了有效的提高,并且滿足了施工設計的要求。
1 濕陷性黃土的特征
1.1 濕陷性
當黃土受到自然地表水的侵蝕時,黃土中的易溶鹽類溶解,會破壞顆粒間的膠合作用力,從而導致土粒懸浮于水中。當再次沉積時,土粒碰到已沉積的土粒,因兩者之間的相互引力大于其重力,土粒會在最初的位置上停留,不再出現(xiàn)下沉現(xiàn)象,從而形成蜂窩狀結構,這為水的進一步侵蝕提供了條件,空隙間通過連通和擴展,會導致大孔隙和陷穴的出現(xiàn)。……