無人機市場有了“規矩” 農用市場前景看好

張璐晶

隨著無人機應用在各個領域內的“百花齊放”，無人機產業正在成為國內炙手可熱的領域。市場研究機構泰博情報公司稱，預測中國無人機行業的營收到2020年將達到200億元。

無人機產業高速增長的同時，問題也隨之暴露。比如無人機市場缺少政策和法規監管，產品抄襲成風等也成為阻礙無人機產業發展的瓶頸。如何突破瓶頸，既實現產業健康發展又不禁錮創新成為行業內亟待解決的問題。

無人機系統團體標準誕生

搶占國際話語權

長期以來，雖然中國無人機產業發展迅猛，但是市場規范還缺少統一標準。

無人機市場雖然火爆，但從業者還是看到了業內存在的不少問題。市場魚龍混雜，抄襲成風，許多公司沒有真正的產品技術，山寨成風，講故事、為了炒作融資的企業很多。 “目前整個無人機行業，外行看可能有點熱鬧，但行業內看有非常多的泡沫，需要盡快制定標準來保護和規范這個市場。”一位業內人士這樣說。

中國航空綜合技術研究所總工程師、無人機系統標準化協會秘書長徐明對《中國經濟周刊》記者表示，近年來，通過各界的共同努力，中國無人機系統產業市場規模在逐年增加。任何一個新興產業的發展都離不開標準的引領和規范，中國無人機系統產業亟須標準提升，打造高效產業鏈、規范市場秩序。

關于標準的制定，徐明介紹，國內的標準有國家標準、行業標準、地方標準、團體標準和企業標準，每類標準側重點不同。國家標準是強制性的，是產業的底線，關注的是國家安全、有效監管等方面的標準。行業標準樹立行業門檻和標桿，關注的是行業準入、研制生產等標準。團體標準貼近市場，是市場選擇的事實標準。企業標準重點關注降低成本、提高效率。

2015年12月22日，“無人機系統標準化協會理事會及技術委員會成立大會”在京召開。來自工信部、中國民用航空局、國家標準委、中國航空工業集團公司等59家單位的160位代表參加了大會。《無人機系統術語》和《民用無人機系統分類及分級》兩項團體標準于當天通過技術委員會的審查，這也是我國首批無人機系統的團體標準。

行業的自律和規范是非常重要的，無人機作為航空器的一類，其法律法規和標準需要在航空器的基礎上延伸和發展。” 工業和信息化部裝備工業司航空處調研員石靖敏對《中國經濟周刊》記者說。

另外，盡快制定團體標準除了規范行業本身以外，對于搶占國際話語權也有戰略意義。

徐明介紹，標準已成為無人機產業競爭的制高點。在國外，無人機系統標準是當前的熱點，國際標準化組織（ISO）、美國聯邦航空管理局（FAA）、歐洲航空安全局（EASA）、無人航空器系統規章制定聯合局（JARUS）等國外的官方組織，以及像國際無人機系統協會等社會組織，都開展了大量的無人機系統標準化工作，用標準爭奪市場的話語權。

“籌建無人機系統標準化協會，就是要用標準作為國際競爭的武器，參與制定無人機系統行業規則。”徐明說。

中國植保無人機普及率如果向日本看齊，年市場規模可達150 億元

目前，民用領域的無人機發展迅猛。無人機應用案例已經不勝枚舉，涵蓋農業植保、工業巡檢、警用執法、消防救援、攝影攝像、包裹遞送、生物研究、天氣預測、商業安保等數十個領域。

在2015年的金球獎頒獎典禮上，無人機實時傳送航拍畫面;天津濱海新區爆炸和深圳泥石流滑坡現場都有無人機的身影，為救災、核災提供了一手資料;美國愛荷華州的農場主還利用無人機監測麥田……

“長期以來人們一直稱中國是‘模仿者。這在許多行業仍然是事實，但就無人機而言，中國絕非仿冒者。”美中航空合作計劃前執行主任、資深顧問喬·特姆奇申近日在接受媒體采訪時表示。

根據市場研究機構Frost & Sullivan的數據，大疆在全球消費級無人機市場的份額達到70%。深圳市大疆創新科技有限公司（下稱“大疆”）副總裁邵建伙告訴《中國經濟周刊》記者，行業快速發展，需要可靠有效的技術標準，以及安全管理規章，安全做不好，會給行業帶來很大的傷害。

邵建伙表示，因為大疆占據著全球消費級無人機市場70%的份額，所以“管好自己”本身就是對行業的推動。

“空中管理需要一個平臺，目前大疆已研發出這樣的空中管理技術與體系，即遙控航空器安全管理服務系統，免費開放給用戶、國家管理部門以及行業，用技術手段和標準推動行業進步。” 邵建伙說。

石靖敏表示，無人機除了用于消費級的用途之外，農業、通用作業等也是非常有發展前景的領域。以農業無人機發展得比較早的日本為例。日本植保無人機已經使用 20 多年，目前每年更新量約為 3000 架。按照中日年農藥使用量進行測算，中國如果達到日本目前植保無人機的普及率和使用頻次，年更新量約為 30000 架，植保無人機價格按 50 萬元 / 架測算，年市場規模可達150 億元。

2015年末，大疆宣布推出一款智能農業噴灑防治無人機——大疆MG-1農業植保機，標志著大疆正式進入農業無人機領域。

對此，邵建伙表示大疆致力于讓普通的農民也可以方便地操作無人機，提高生產效率，滿足作業需求。對于這一細分領域，邵建伙建議由于農業無人機沒必要飛高，一般是貼著農作物飛行，比如1.5米～2米，不屬于高空作業，未來可否納入農業機械管理部門進行管理也是可以探討的問題。