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電梯監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用研究

2016-01-21 19:42:04王海瀾
中國科技縱橫 2015年24期
關(guān)鍵詞:電梯探討應(yīng)用

【摘 要】隨著社會(huì)不斷進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)發(fā)展日益發(fā)展,各種新技術(shù)、新材料應(yīng)運(yùn)而生,被廣泛應(yīng)用到不同行業(yè)、領(lǐng)域中,發(fā)揮著不可替代的作用。電梯作為現(xiàn)代生活中最常用的乘坐工具之一,和人們的工作、生活緊密相連。而人們對(duì)電梯??烤珳?zhǔn)度、乘坐舒適方面提出了更高的要求,尤其是安全、穩(wěn)定運(yùn)行方面。為此,在新時(shí)代下,電梯的安全監(jiān)控已成為電梯行業(yè)不斷向前發(fā)展的重點(diǎn)之一,需要不斷優(yōu)化完善電梯監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)其進(jìn)行動(dòng)態(tài)化的監(jiān)控,保證處于安全、穩(wěn)定運(yùn)行中。

【關(guān)鍵詞】電梯 監(jiān)控系統(tǒng) 應(yīng)用 探討

在城市化進(jìn)程日益加快的浪潮中,高層建筑如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)。而電梯已成為高層建筑不可或缺的組成元素,是人們生活、工作中必不可少的垂直交通工具。同時(shí),電梯的使用、管理直接關(guān)乎人們的生命財(cái)產(chǎn)安全,需要使電梯的安裝、使用實(shí)現(xiàn)“集中化、規(guī)范化”管理。在此情況下,需要應(yīng)用監(jiān)控系統(tǒng),不斷提高電梯的維護(hù)水平,避免電梯安全事故的頻繁發(fā)生,造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失,使其處于有序的運(yùn)行中,也能在一定程度上提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,走上健康可持續(xù)發(fā)展道路。

1 電梯運(yùn)行中存在的問題

近年來,在電梯運(yùn)行過程中,安全事故頻繁發(fā)生,各方面存在的問題日益突顯,急需要采取可行的對(duì)策予以優(yōu)化完善。第一、乘客對(duì)電梯的相關(guān)知識(shí)非常少,不清楚電梯的正常操作方法,經(jīng)常違規(guī)操作。比如,在乘坐的時(shí)候,經(jīng)常亂按按鈕,涂畫轎廂,造成電梯在運(yùn)行中,出現(xiàn)多次應(yīng)答次數(shù),大大增加了電梯的運(yùn)行時(shí)間,也在一定程度上加快了電梯老化的速度,縮短了它的使用壽命,經(jīng)常發(fā)生故障問題,導(dǎo)致電梯無法處于正常運(yùn)營中。第二、在運(yùn)營過程中,沒有定期做好電梯的維護(hù)管理工作,不注意電梯的更新,造成一些電梯逐漸步入老化階段,各方面的問題日益突顯。比如,電線脫皮、零部件生銹。這些都極大地增加了電梯發(fā)生故障的幾率。此外,也沒有根據(jù)電梯實(shí)際運(yùn)行情況,采取可行的監(jiān)管對(duì)策,存在一定的安全隱患,為安全事故的頻繁發(fā)生埋下了伏筆。第三、隨著高層建筑不斷增多,電梯數(shù)量也在增加。而電梯安全監(jiān)測(cè)部門并不能隨時(shí)掌握不同類型電梯的運(yùn)行狀態(tài),無法制定緊急預(yù)案,不能及時(shí)采取有效的措施預(yù)防電梯事故的頻繁發(fā)生,使其處于安全的運(yùn)行中。此外,在運(yùn)行過程中,經(jīng)常因?yàn)楦鞣N原因造成電梯門無法打開,乘客為關(guān)在電梯內(nèi),無法和外界的通訊聯(lián)系,給電梯內(nèi)乘客造成了嚴(yán)重的身心傷害。第四、部分電梯由于無人值守,在電梯機(jī)械、電氣故障發(fā)生的時(shí)候,造成一系列事故的發(fā)生,比如,電梯不能自動(dòng)平層、電梯墩底,卻不能及時(shí)預(yù)警,獲得援助。

2 電梯監(jiān)控系統(tǒng)概述

2.1 原理

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)路通訊技術(shù)日益發(fā)展,電梯監(jiān)控管理系統(tǒng)的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,扮演著關(guān)鍵性角色。該技術(shù)屬于一種新興技術(shù),是多種技術(shù)的集成體,比如,計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)。在運(yùn)行過程中,主要借助電梯系統(tǒng)電流、電壓、速度的信號(hào)反饋,以計(jì)算機(jī)為媒介,進(jìn)行實(shí)時(shí)合理化處理以及精確調(diào)節(jié),來有效控制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等。同時(shí),能夠?qū)﹄妱?dòng)機(jī)自身的溫度、轎廂載荷情況予以動(dòng)態(tài)化的監(jiān)控,并準(zhǔn)確記下電梯發(fā)生故障時(shí)候的具體運(yùn)行參數(shù),為維修人員客觀而全面地分析電梯故障發(fā)生范圍、故障發(fā)生原因等,提高電梯運(yùn)行效率提供有利的保障。

2.2 電梯監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)架

就電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)來說,主要由這三個(gè)部分組成,網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、終端監(jiān)控器、監(jiān)控。一是:系統(tǒng)硬件平臺(tái)。在電梯監(jiān)控系統(tǒng)中,硬件平臺(tái)是由多種元素組合而成,比如,電梯控制器、終端控制顯示器。以串口為媒介,終端控制器、IPC可以實(shí)現(xiàn)通信。以電梯控制器為基點(diǎn),每臺(tái)電梯的控制器、呼梯板能夠組成獨(dú)立的CAN總線網(wǎng),而其中的電梯控制器能夠和群控IPC組成不同的總線網(wǎng)。二是:網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)搭建。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是電梯運(yùn)行的核心部分,并不是由單一成分組成,比如,無線網(wǎng)絡(luò)、太網(wǎng)。其中的終端監(jiān)控器需要以串口為媒介,實(shí)現(xiàn)與電梯控制器的通信,隨時(shí)掌握電梯運(yùn)行的情況以及其它方面。

2.3 系統(tǒng)功能

就電梯監(jiān)控系統(tǒng)功能而言,主要體現(xiàn)在這兩個(gè)方面。一是:電梯管理系統(tǒng)功能。就電梯信息管理平臺(tái)而言,是根據(jù)電梯生產(chǎn)廠家、物業(yè)公司等的具體要求,設(shè)計(jì)各不相同的一種界面。授權(quán)用戶只需要登陸對(duì)應(yīng)的瀏覽器系統(tǒng),便能進(jìn)行一系列的操作,比如,實(shí)時(shí)管理電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)、分析各種維保信息數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)主動(dòng)維護(hù)。總的來說,電梯管理系統(tǒng)功能主要體現(xiàn)在監(jiān)測(cè)方面,還具有一些監(jiān)察功能。首先,顯示—運(yùn)行監(jiān)視功能。借助電梯運(yùn)行速度曲線、動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)狀態(tài)條等相關(guān)序列圖,可以預(yù)先全方位分析、判斷電梯運(yùn)行的具體情況,進(jìn)行動(dòng)態(tài)化監(jiān)測(cè),做出合理化的診斷。一旦發(fā)現(xiàn)電梯存在安全隱患,便會(huì)做出預(yù)警提示,維修人員能夠第一時(shí)間采取可行的對(duì)策加以解決,有效防止安全事故的發(fā)生。其次,重播—交通過程回放功能。在電梯運(yùn)行過程中,計(jì)算機(jī)可以自動(dòng)記錄運(yùn)行的實(shí)際情況,相關(guān)的信息數(shù)據(jù)。在此基礎(chǔ)上,自動(dòng)生成電梯管理數(shù)據(jù)庫。通過該數(shù)據(jù)庫,維修人員可以查詢所有被監(jiān)測(cè)電梯相關(guān)信息,打印出報(bào)表。最后,報(bào)告—統(tǒng)計(jì)報(bào)表。監(jiān)控系統(tǒng)可以采集必要的數(shù)據(jù)信息,準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)電梯、自動(dòng)扶梯運(yùn)行的具體數(shù)據(jù)。而統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)報(bào)告既可以在屏幕中顯示出來,也可以打印出來。此外,網(wǎng)絡(luò)—網(wǎng)絡(luò)管理員。在系統(tǒng)中,有特定的網(wǎng)絡(luò)密碼、管理員權(quán)限。在未經(jīng)允許情況下,其他人是無法進(jìn)行訪問的,可以保障對(duì)應(yīng)系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。二是:該監(jiān)控系統(tǒng)可以顯示出完整的動(dòng)態(tài)圖像、文本,為維修人員進(jìn)行一系列操作埋下伏筆。在運(yùn)行過程中,一旦任何電梯處于緊急情況,發(fā)生安全故障,都能及時(shí)而準(zhǔn)確地被顯示出來、記錄下來,成為重要的參考依據(jù)。此外,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)方面。不需要特意選擇固定的運(yùn)行時(shí)間、樓層數(shù),便能準(zhǔn)確記下每臺(tái)電梯、每一群組的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

3 電梯監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用

從某種意義上說,電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用,可以對(duì)電梯進(jìn)行集中管理。還解決了維修人員少,電梯內(nèi)部缺乏必要的通訊工具,解決了維修人員在信息數(shù)據(jù)不足,無法準(zhǔn)確而合理判斷電梯故障的難題,使電梯能夠處于有序的運(yùn)行中。此外,電梯監(jiān)控系統(tǒng)可以和不同類型的系統(tǒng)集成聯(lián)網(wǎng),比如,消防安全系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)、實(shí)現(xiàn)可視對(duì)講聯(lián)網(wǎng)。在應(yīng)用電梯運(yùn)城監(jiān)控技術(shù)的過程中,可以提前預(yù)告安全故障,第一時(shí)間合理排除。同時(shí),電梯管理者可以及時(shí)掌握群控組內(nèi)部每臺(tái)電梯的實(shí)際運(yùn)營狀態(tài),在對(duì)應(yīng)的監(jiān)測(cè)中心,可以隨時(shí)接受到現(xiàn)場(chǎng)電梯發(fā)來的故障報(bào)警數(shù)據(jù)信息,在給電梯管理者帶來方便,減輕工作量,提高工作效率與質(zhì)量的同時(shí),也使電梯的運(yùn)行更加安全、穩(wěn)定,極大地降低了安全事故發(fā)生率。

以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基點(diǎn)的電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)為例,在運(yùn)行中,可以進(jìn)行動(dòng)態(tài)化監(jiān)測(cè),發(fā)生安全故障時(shí)能夠及時(shí)提供預(yù)警信息,還能以嚴(yán)重程度,對(duì)告警信息進(jìn)行合理化的分級(jí)管理。該安全監(jiān)控系統(tǒng)主要采用的是GPRS無線傳輸技術(shù),不需要在現(xiàn)場(chǎng)布置各種網(wǎng)絡(luò)線路,簡(jiǎn)化了工作程序,安裝非常簡(jiǎn)便,也為日常維護(hù)管理提供了便利,具有較廣的適應(yīng)性。該類電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)可以適用于不同型號(hào)的電梯安裝。在監(jiān)控管理系統(tǒng)中,可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化記錄電梯日常運(yùn)行的一系列數(shù)據(jù)。并以這些數(shù)據(jù)為媒介,合理分析并提供必要的預(yù)警信息。還能自動(dòng)分析那些已經(jīng)發(fā)生安全故障的原因,為維修人員及時(shí)采取可行的措施提供了有力的支撐力量。在日常運(yùn)行中,物管單位、維保單位等都可以借助網(wǎng)絡(luò),對(duì)其進(jìn)行動(dòng)態(tài)化的監(jiān)督管理??偟膩碚f,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,在一定程度上,實(shí)現(xiàn)了對(duì)城市電梯運(yùn)行情況的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),實(shí)現(xiàn)了對(duì)電梯管理部門的各方面協(xié)調(diào)管理,使其處于有序的結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)中,屬于城市電梯運(yùn)行管理方面的一種可行、科學(xué)的手段。相關(guān)的監(jiān)控管理系統(tǒng)可以在無人的情況下,完成一系列操作,極大地提高了管理效率與質(zhì)量。

4 結(jié)語

總而言之,在新時(shí)代下,電梯監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用有著非常深遠(yuǎn)的意義。在的應(yīng)用減少電梯運(yùn)行過程中安全事故的頻繁發(fā)生,延長了電梯系統(tǒng)設(shè)備的使用壽命,減少了電梯的運(yùn)營成本,使其處于安全、穩(wěn)定的運(yùn)行中。在電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)日漸成熟的浪潮中,這種全新的電梯運(yùn)行管理技術(shù)必將擁有更加廣闊的發(fā)展前景,電梯監(jiān)控系統(tǒng)也能更好地發(fā)揮自身的作用。進(jìn)而,在簡(jiǎn)化電梯管理人員工作程序,降低工作量,提高電梯管理水平的基礎(chǔ)上,具有一定的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益,具有一定的應(yīng)用價(jià)值。

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基金項(xiàng)目:巴音郭楞蒙古自治州科學(xué)技術(shù)研究(含星火)計(jì)劃項(xiàng)目“巴州電梯安全維護(hù)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的研究與建設(shè)”(課題編號(hào)201406)

作者簡(jiǎn)介:王海瀾(1981—)女,新疆庫爾勒人,碩士,講師,研究方向:計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)。

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