亞臨界燃煤機(jī)組優(yōu)化啟動

李葉青

（大唐安陽發(fā)電廠發(fā)電部 河南省安陽市 455004）

亞臨界燃煤機(jī)組優(yōu)化啟動

李葉青

（大唐安陽發(fā)電廠發(fā)電部 河南省安陽市 455004）

隨著科技的進(jìn)步以及人們長效發(fā)展意識的增強(qiáng)，高效環(huán)保、低能耗、低排放成為各個企業(yè)生存發(fā)展的技改方向。如何將節(jié)能降耗減排轉(zhuǎn)化為直接的經(jīng)濟(jì)利益，是各個燃煤火力發(fā)電電廠面臨的難題與攻堅目標(biāo)，也是提高自身競爭力的關(guān)鍵所在。在高耗能高排放的電力企業(yè)生產(chǎn)過程中，機(jī)組啟動的優(yōu)化又在節(jié)能降耗中占有相當(dāng)重的分量。大唐安陽發(fā)電廠通過不懈努力，在節(jié)能降耗方面成績突出顯著，以我廠#2機(jī)組啟動為例簡要分析亞臨界燃煤機(jī)組啟動優(yōu)化措施與方法。

降耗減排；汽缸預(yù)暖；爐底加熱

引言

大唐安陽發(fā)電廠#2機(jī)組為東方汽輪機(jī)廠生產(chǎn)C300/235-16.7/0.343/537/537型（合缸）亞臨界中間再熱兩排汽采暖抽汽凝汽式汽輪機(jī)，采用數(shù)字式電液調(diào)節(jié)（DEH）系統(tǒng)；鍋爐為東方鍋爐（集團(tuán)）股份有限公司制造DG1025/17.4-∏4型鍋爐；發(fā)電機(jī)為東方電機(jī)股份有限公司制造QFSN-300-2-20B型二極、三相、隱極式轉(zhuǎn)子同步發(fā)電機(jī)。2012年04月18日#2機(jī)組檢修后啟動，通過汽缸預(yù)暖、爐底加熱、汽泵上水、霧化少油點火等措施非常有效的縮短啟動時間、降低油耗，為我廠帶來了較好的經(jīng)濟(jì)收益。

1 汽缸預(yù)暖

1.1 汽缸預(yù)暖目的及要求

冷態(tài)啟動的汽缸預(yù)暖主要目的對高壓和中壓部分的轉(zhuǎn)子及汽缸進(jìn)行預(yù)熱，縮短機(jī)組啟動時間。預(yù)暖汽源參數(shù)汽源為輔汽，壓力0.35～0.75MPa，供汽溫度為211～255℃，預(yù)暖汽溫最高不超過303℃。

1.2 汽缸預(yù)暖投運的操作步驟

投入主機(jī)潤滑油系統(tǒng)；投入主機(jī)密封油系統(tǒng)；投入主機(jī)頂軸油系統(tǒng)；投入主機(jī)盤車；檢查#2機(jī)輔汽母管參數(shù)：壓力0.35～0.75MPa，供汽溫度為211～255℃；啟動#2機(jī)循環(huán)水臥式排水泵，凝結(jié)器通水上水塔；投入#2機(jī)凝結(jié)水系統(tǒng)；啟動#2機(jī)真空泵抽真空；投入#2主機(jī)汽封系統(tǒng)；開啟汽缸預(yù)暖電動門；調(diào)整預(yù)暖進(jìn)汽一次門的開度，控制汽缸內(nèi)壁溫升率不大于50℃/h，汽缸各壁溫差應(yīng)在允許范圍內(nèi)；調(diào)整真空維持在45～60kPa，最高不超過80kPa；預(yù)暖過程中控制高中壓缸脹差不大于4.5mm，高中壓脹差大于4.5mm時應(yīng)退出預(yù)暖，當(dāng)高中壓脹差小于3mm時繼續(xù)投入預(yù)暖；高壓內(nèi)缸上半內(nèi)壁溫度達(dá)到150℃以上并保持2～3h，中壓缸進(jìn)汽處上半內(nèi)壁溫度已經(jīng)超過50℃并保持1h，且高中壓缸總膨脹大于7mm時，預(yù)暖即可結(jié)束。

2 爐底加熱

2.1 爐底加熱的目的及要求

目的：為了節(jié)約啟動燃油、縮短機(jī)組啟動時間及改善鍋爐冷態(tài)啟動爐水循環(huán)不佳的不足，在鍋爐冷態(tài)啟動前，采用了加熱爐水的方法，即將臨機(jī)的蒸汽引到鍋爐水冷壁下聯(lián)箱，從而加熱爐水，使?fàn)t水溫度提高到一定數(shù)值，然后鍋爐再點火啟動。

汽源：鄰機(jī)冷再。

2.2 冷再爐底加熱方法

檢查關(guān)閉 1、3、7、8 門及加熱聯(lián)箱各分門，開啟 2、4、5、6 門；開啟 9、10疏水相關(guān)手動門；微開1門對系統(tǒng)充分暖管、疏水；節(jié)流門4較小開度（1/5），逐漸全開1；若聯(lián)箱有壓力表，監(jiān)視聯(lián)箱壓力為0.7MPA（微大于水冷壁靜壓）；逐漸開啟加熱聯(lián)箱各分門至全開，過程防止水沖擊，振動過大；關(guān)閉疏水門；通過節(jié)流門4，來控制加熱進(jìn)汽量。根據(jù)加熱振動，溫升應(yīng)逐漸開大。

采用此方法后的一次冷態(tài)啟爐過程，投運過程平穩(wěn)，各管道無明顯振動。退爐底加熱時，汽包壁溫最高至205℃，達(dá)到了爐底加熱節(jié)約燃油、縮短機(jī)組啟動時間的效果。

3 汽泵上水

3.1 汽泵上水的目的及要求

目的：用汽泵代替電泵上水，降低廠用電率。

要求：我廠每臺機(jī)組配置50%BMCR容量汽動給水泵2臺。兩臺汽動給水泵由2臺小汽輪機(jī)機(jī)拖動，在汽動給水泵的入口分別設(shè)置了1臺前置泵，汽動給水泵與前置泵分體布置。根據(jù)汽動給水泵出力，控制好汽動給水泵沖轉(zhuǎn)的節(jié)點，通過給水旁路調(diào)門、汽泵轉(zhuǎn)速控制汽包水位，加強(qiáng)汽動給水泵泵參數(shù)運行監(jiān)視。

3.2 汽泵上水的操作步驟

檢查除氧器水質(zhì)、水溫、水位正常、汽泵系統(tǒng)正常，具備啟動條件；啟動前置泵。鍋爐上水可采用前置泵上水至正常水位；小機(jī)暖管疏水充分，暖管汽源為輔汽；抽真空：開啟排汽碟閥旁路門，小機(jī)抽真空，小機(jī)真空接近主機(jī)真空后，全開排汽蝶閥。若開啟排汽碟閥旁路門對主機(jī)真空影響較大，立即停止小機(jī)抽真空，待查明原因并消除后再抽真空；汽機(jī)抽真空后小機(jī)暖管至主汽門前。停用汽缸預(yù)暖，投入小機(jī)汽封，調(diào)整真空大于65kPa，汽泵沖轉(zhuǎn)；將小機(jī)投入?yún)f(xié)調(diào)，給水旁路調(diào)門投自動、汽包水位投自動，控制汽包水位正常。

4 氣泡霧化油槍少油點火

4.1 氣泡霧化油槍特點

氣泡霧化油槍具有良好的霧化特性，其主要原理是在油槍噴嘴上采用“氣泡霧化技術(shù)”以壓縮空氣等為介質(zhì)，以氣泡作為燃油霧化的動力，氣泡經(jīng)過運動、變形、加速直到出口獲得最小微粒等過程來達(dá)到了好的霧化，使燃油霧化均勻、燃燒完全、不冒黑煙、燃燒產(chǎn)物中污染物小，低于國家環(huán)保局規(guī)定的各項指標(biāo)。與機(jī)械油槍相比，實際可節(jié)油15%以上。

4.2 少油點火注意事項

提前聯(lián)系燃料，保證煤質(zhì)合乎要求；加強(qiáng)油、粉、風(fēng)配比，要注意燃燒器著火情況，還應(yīng)注意爐膛負(fù)壓情況，并加強(qiáng)就地看火空查看；加強(qiáng)一次風(fēng)壓監(jiān)視調(diào)整。

4.3 改造結(jié)果

冷爐點火時實際可節(jié)油15%以上；低負(fù)荷助燃時實際可節(jié)油45%以上本次#2機(jī)組啟動，投入四根油槍約2h、當(dāng)A磨煤機(jī)入口風(fēng)溫達(dá)到130℃左右時啟動A制粉系統(tǒng)，有效降低機(jī)組啟動的耗油量。

5 結(jié)論

要想實現(xiàn)電力企業(yè)的平穩(wěn)健康發(fā)展，就必須以節(jié)能減排管理工作為核心，以節(jié)約煤耗、油耗、電耗、水耗、熱耗等損失為重點，以優(yōu)化能源資源結(jié)構(gòu)配置為核心，最大程度地降低火力發(fā)電廠的能源消耗，提高能源使用效率，減少SO2、NOx、煙塵等污染物的排放量。通過#2機(jī)組啟動優(yōu)化項目的實施，我廠通過技術(shù)創(chuàng)新在節(jié)能降耗方面成就了重大突破，為我廠的長效發(fā)展開辟新出路，也進(jìn)一步邁向我國國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的宏遠(yuǎn)目標(biāo)。

[1]趙訓(xùn)海.華電國際鄒縣發(fā)電廠百萬千瓦機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運行經(jīng)驗介紹.

[2]《大唐安陽發(fā)電廠300MW集控運行規(guī)程》.

TK123

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1004-7344（2016）06-0060-01

2016-2-1