小微物流企業經營環境分析與戰略選擇

北京電子科技職業學院 馬潔

?

小微物流企業經營環境分析與戰略選擇

北京電子科技職業學院 馬潔

摘 要：大量的小微物流企業正面臨著產業結構調整時期的經營困境，重新審視經營環境并及時進行戰略調整很有必要。本文運用PEST分析和SWOT分析法對小微物流企業的宏觀市場環境、機遇、挑戰和自身優劣勢進行了分析，提出相應的發展戰略。

關鍵詞：小微物流企業 經營環境 戰略選擇

我國物流產業中存在著大量的小微企業，這些企業一般提供倉儲、運輸、配送、快遞、貨運代理或綜合物流等傳統物流服務，人員規模不超過100人，年營業額不超過一千萬元。他們是物流市場上基礎而活躍的成員，承擔著絕大部分的物流基礎運作，以勞動密集型的生產方式滿足著大部分物流市場的需求，對本區域或某專業市場的物流需求更為熟悉。

在國民經濟高速發展的時期，小微物流企業創造了大量的物流增加值，企業規模也得以發展。但是，宏觀經濟進入“新常態”以來，隨著經濟增速的放緩和產業結構升級壓力的增加，小微物流企業面臨著越來越嚴重的經營困境，直觀體現在利潤率降低、客戶開發困難、用工荒等方面。而究其原因，這些經營困境均與外部經營環境的變化有關。因而，重新審視企業經營所處的市場環境，及時調整企業競爭戰略成為影響小微物流企業存續發展的重要任務。

1 宏觀環境的變化與影響

應用PEST分析法，從政策及法規、經濟、社會、技術四個方面分析小微物流企業面臨的宏觀環境變化及影響。

1.1 政策及法規環境

2014年10月國務院印發了《物流業發展中長期規劃(2014－2020年)》，提出物流業的發展目標是“到2020年，基本建立布局合理、技術先進、便捷高效、綠色環保、安全有序的現代物流服務體系”，規劃的三大發展重點是規范市場降成本、提升規模集約化、加強基礎設施網絡建設，另有提升社會化和專業化、信息化、技術裝備現代化、標準化、區域協調發展、國際物流和綠色物流七項主要任務，十二項與此相關的重點工程，包括多式聯運工程、物流園區工程、農產品物流工程、制造業物流與供應鏈管理工程、資源型產品物流工程、城鄉物流配送工程、電子商務物流工程、物流標準化工程、物流信息平臺工程、物流新技術開發應用工程、再生資源回收物流工程、應急物流工程。在此指導思想下，政府主管部門頻頻出臺導向性政策，如交通部推行甩掛運輸試點，進一步統一運輸配送車型標準，發展多式聯運試點單位；商務部支持托盤標準化，推動共同配送試點等。這給物流相關行業帶來前所未有的政策機遇，同時也推動物流產業進入到結構調整和行業洗牌的歷史時期。近年來，物流相關法律、法規、國家標準層出不窮，不斷完善，如營改增的稅收政策，旨在解決上下游物流企業重復繳納營業稅的問題；如國際貨運代理行業、快遞行業的服務標準和服務規范，旨在統一該業態的業務規范；如新勞動法帶來的用工成本提高和勞動維權意識增強。這些規范正是支持物流行業重整和洗牌的加速器，那些單純依靠粗放經營或勞動密集作業的小微物流企業將越來越難以生存。

1.2 宏觀及行業經濟環境

我國宏觀經濟進入發展“新常態”，增量持續但增速放緩，GDP增長率預測可能取代任務指標，客觀上有利于減少為完成增長任務而犧牲經濟效益和產品質量的做法，經濟發展的總體目標從保增長向調結構轉變。在此背景下，李克強總理提出“大眾創業、萬眾創新”，大力發展民營企業和小微企業，這一導向正是要鼓勵調整結構并補充集約化經營帶來的就業崗位。從物流行業來看，2014年社會物流總值和物流增加值增速均超過同期GDP增速。伴隨著對外貿易量的減少和大型外企生產基地的撤離，生產物資的物流量、港口貨物吞吐量增速均有所放緩；而電子商務在國內流通領域的大發展則帶來了消費品物流量和快遞業務量的快速增長，我國2014年以140億件的快遞總量超過美國成為第一快遞大國，而2015年的快遞總量有望超過200億件。物流行業內順應“新常態”的經濟發展機遇，業務創新和市場整合層出不窮，如公路零擔的卡行天下整合了小微物流企業，使得市場集中度有所提升，而資本對電子商務物流、快遞快運、冷鏈物流、物流地產的青睞更加速了市場洗牌。 另外，大型電子商務企業的跨界經營，如阿里巴巴的菜鳥物流、唯品會的品駿物流、亞馬遜自有物流的產品化，紛紛成為物流市場上的新競爭者，這些都在影響著物流行業的原有市場格局，擠壓著小微企業原有的生存空間。

1.3 社會環境

從人口發展角度看，隨著我國步入老齡化社會和生育率的持續走低，勞動力人口數量逐年減少，人口紅利逐漸消失，招工難和用工成本的大幅提升考驗著多數勞動密集型生產方式的小微物流企業。 從社會結構角度看，一方面，貧富差異的加劇和社會階層的逐漸明晰將帶來更多的細分市場； 另一方面，90后、00后這些互聯網原住民一代的長成，將形成新的消費行為習慣；加上社會消費需求的整體提升，帶來全社會需求層次的全面升級。這些將對物流企業提出更多元的服務需求。

1.4 技術環境

隨著互聯網技術、大數據技術、物聯網技術的逐漸成熟，物流行業進入到史無前例的技術變革期。依靠技術應用進行業務創新成為近年來物流行業的通用模式，如O2O商業模式應用移動互聯技術和數據挖掘技術在物流行業頻繁試水，一批車貨匹配APP上線，眾包物流平臺出現，宅急送、德邦物流推出云倉儲服務，捷豹推出云物流信息系統；由阿里巴巴集團控股，銀泰集團、順豐集團、“三通一達”、宅急送、匯通以及相關金融機構參股的菜鳥網絡科技有限公司，則是在利用大數據技術打造中國智能物流骨干網；京東、蘇寧等大型自動化物流配送中心的建設提升整體B2C零售物流的效率。這些新技術的應用一方面需要投入大量的前期成本，另一方面提升了物流行業的整體技術水平，對于小微物流企業而言相當于強化了物流行業的進入壁壘。

2 小微物流企業的SWOT分析

2.1 機遇和挑戰

從上文的分析中不難看到，小微物流企業面臨的宏觀環境就像一把雙刃劍，既是機遇也是挑戰。第一，在物流業發展中長期規劃出臺后，各級政府機構針對七項主要任務和十二項重點工程多有具體扶持政策，有些主管部門還向試點企業發放資金補貼，這為小微物流企業結合政策導向在相關市場領域中開發業務提供了機遇；然而，政府有選擇性的扶持、行業標準和規范的日益完善都在推動物流產業的結構調整和行業洗牌，這對小微物流企業的核心競爭能力形成巨大的挑戰。第二，宏觀經濟增速放緩，經濟增長方式由粗放型向集約化轉變，市場集中度進一步提升給小微物流企業帶來了競爭加劇和生存挑戰。然而，在此背景下鼓勵業務創新和大眾創業卻降低了很多行業的準入門檻，為小微物流企業創造了生存發展的機遇。第三，勞動力數量的逐年減少和新勞動法的權益保護給小微企業帶來了招工難、用人貴等挑戰；然而，90后、00后新生代的消費習慣轉變以及社會階層的分化卻給小微物流企業提供了更多的細分市場機遇。第四，新技術的應用一方面提高了成本投入，對缺少資金的小微物流企業形成挑戰；另一方面卻搭建了平臺，提供了合作發展的機遇。

2.2 優勢和劣勢

大部分小微物流企業具有以下生存優勢。首先，具有經營形式靈活的特點，只要掌舵人看準機遇，船小好調頭，可以快速響應市場需求，及時調整戰略決策；其次，貼近本地市場的需求，客戶源相對穩定；第三，前期投入小，風險負擔小，運作成本較之大企業相對低，服務價格更有競爭力。小微物流企業的生存劣勢也很明顯，第一，以勞動密集型作業為主，人員流失率高，工資成本高；第二，信息化、自動化程度低，技術力量薄弱，多數服務于低端市場，利潤回報相對小，議價能力弱；第三，管理水平相對低，品牌力弱，服務質量難以保證。

3 小微物流企業的戰略選擇

3.1 選準細分市場，打造核心服務

小微物流企業應該看清物流需求的不同層次，結合自身優勢選擇細分市場，打造核心服務。比如從事傳統公路貨運或倉儲租賃與保管業務的企業，應該更多利用區位優勢，立足本地市場，開發本地中小型貨主企業。貨運企業不宜盲目增加運輸范圍，而應在優勢線路上深耕細作，做專幾條專線，在此基礎上根據客戶需要開展代收貨款、代辦保險、上門取送貨等增值服務，與德邦等行業大佬差異競爭。倉儲企業則應研究貨主需求與貨物特點，完善倉庫條件，提高保管質量，做好幾類貨物的保管，以此滿足本地貨主企業的周轉倉儲或儲備倉儲的需求。

3.2 尋求同業合作，搭乘平臺順風車

面對激烈的競爭環境，小微物流企業應該以開放的態度經營，不宜陷入惡性競爭的泥潭。在本地市場上應該積極與同行進行合作，進行差異互補，共同打造本地品牌力，比如各有優勢專線的公路貨運企業合作共贏就可能共同服務于較大的客戶，獲得業務規模的增加。同時，小微物流企業不宜將目光局限于當地，應該努力開闊視野，積極尋求與平臺企業或行業大佬合作，比如從事貨運代理業務的小微企業可以加盟像運滿滿之類的貨運配載O2O平臺，借助平臺的推廣優勢和技術優勢獲得更多業務，提升定價能力和服務標準。

3.3 差別用人，確定人力資源戰略

面對日益提升的勞動力成本，小微物流企業應該從如何合理用人和留人的角度，通過提高人均生產力降低相對人工成本。受人力資源培養成本的約束，小微物流企業不太可能像某些大型企業那樣招聘應屆畢業生并采用自己的培訓體系培養人才，而應該增加人員招聘的渠道，努力以合適的工資成本聘用合適的人員。另外，小微物流企業也不能忽視人力資源戰略，應該分析員工的層次，對替代性強的低層次員工，建立好招聘渠道；對關鍵崗位的管理人才或技術人才，則應差別對待，給予更多的發展機會和薪酬待遇，提高此類員工的忠誠度。

4 結語

小微物流企業在當前經濟“新常態”時期，處于行業洗牌的風口浪尖。它們應該抓住在特定細分市場上的優勢，積極借力平臺企業的技術和推廣力量，提升人力資源的利用效率，才有可能持續經營。

參考文獻

[1]呂麗莉.小微物流企業的發展戰略研究[J].商場現代化，2014(33).

[2]樂燁.互聯網+時代中小微物流企業發展對策分析[J].物流工程與管理，2015(09).

[3]王樂.淺談小微物流企業人力資源管理創新[J].中小企業管理與科技(中旬刊)，2014(07).

中圖分類號：F259.23

文獻標識碼：A

文章編號：2096-0298(2016)02(a)-084-03