論租購航空器適航責任與產品責任索賠方之異同

李 瀟

中國民航大學，天津 300300

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論租購航空器適航責任與產品責任索賠方之異同

李 瀟

中國民航大學，天津 300300

民用航空器初始適航責任包含了對航空器的產品質量和標準的要求，而產品責任往往也是因民用航空器的設計或制造質量不滿足適航標準而引起的。因此如果航空器不滿足初始適航要求，就可能導致產品責任的索賠或者引起適航責任的追究，索賠方就可能依據涉事民用航空器不適航這一問題進行索賠，也可能依據涉事民用航空器產品責任進行索賠。

租購航空器；適航責任；產品責任

民用航空器適航責任貫穿于航空器的整個使用過程中，分為初始適航責任和持續適航責任。初始適航責任包含了對航空器的產品質量和標準的要求，而產品責任往往也是因民用航空器的設計或制造質量不滿足適航標準而引起的。因此如果航空器不滿足初始適航要求，那么就可能導致產品責任的索賠或者引起適航責任的追究，索賠方就可能依據涉事民用航空器不適航這一問題進行索賠，也可能依據涉事民用航空器產品責任進行索賠，雖然產品責任和適航責任上，旅客或托運人都可以作為索賠人，單在這兩種不同的索賠情況下，索賠人、賠償義務人也存在著區別。本文僅針對索賠方進行分析與討論。

一、從索賠角度看，如果航空器處于適航情況下，但產品自身存在設計或制造上的缺陷，這時，除了生命財產受到侵害的旅客及托運人等索賠方主體，承運人及經營人也可以向制造商和設計商、出租人、銷售人進行產品責任索賠，但無關適航責任。

如果航空器處于不適航的情況下，產品自身還存在設計或制造上的缺陷，此時旅客、托運人等作為索賠方不但可以根據產品責任索賠，也可以根據適航責任進行索賠，但由于承運人和經營人未盡到適航責任，因此會被剝奪索賠權，無法成為索賠方。①在1994年6.6西安空難中，由于航空器在設計上無防錯措施，因此容易出現插錯的情況；設計制造單位使用維修部門并未進行嚴密的“自檢、復檢和專職檢驗”，因此質量保證體系不健全，加上其他綜合原因，導致在飛行過程中發生機毀人亡的事故。

二、從產品責任來看，由于設計商、制造商導致航空器產品自身存在缺陷，那么旅客及托運人可作為索賠人向設計商、制造商、承運人、經營人進行產品責任索賠外，原本承運人、經營人、出租人、承租人也可以作為索賠人，向設計商和制造商提起索賠訴訟。②然而在這次事故中，承租人、承運人、經營人并未履行好復檢和專職檢驗，導致航空器存在不適航隱患，因此他們會喪失產品責任索賠的權利。此外，這起事故中，根據《民用航空法》、和《侵權法》規定，因航空器設備及機身存在缺陷導致旅客人身傷害及財產損害、托運人貨物財產損害，那么索賠人也就包含旅客及托運人。如果有地水面第三人因航空器墜毀引起人身傷害或死亡及財產損失，那么索賠方中也包含地水面第三人，他們可以進行產品責任索賠。

三、從適航責任來看，由于承租人、承運人、經營人都沒有履行好適航義務，導致航空器存在不適航問題，這成為空難的原因之一，因此這時旅客及托運人、地水面第三人可以作為索賠方進行適航責任索賠。

如果航空器處于不適航的情況下，產品自身不存在設計或制造上的缺陷，導致空難，此時旅客、托運人等作為索賠方可以根據適航責任進行索賠，例如包頭空難。

總的來說，承運人、經營人、出租人、承租人，只能單一的索賠產品責任，而旅客、托運人、地面第三人不但可作為民用航空器產品責任，而且也可以作為適航責任的索賠人。

如果航空器處于適航情況下，但產品自身存在設計或制造上的缺陷，這時賠償義務人為制造商和設計商、出租人、銷售人、政府管理人員，由他們來承擔產品責任，但無關適航責任。③

如果航空器處于不適航的情況下，產品自身還存在設計或制造上的缺陷，此時承運人、經營人、出租人、承租人、制造商、設計商要作為賠償義務人承擔產品責任；承運人、經營人、承租人、政府管理人員還要作為賠償義務人承擔適航責任。當航空器是通過跨國租賃方式獲得，那么此時適航責任賠償義務人包含出租人、制造商、設計商、政府管理人員；當航空器是通過跨國購買方式獲得，那么此時適航責任賠償義務人包含銷售人、制造商、設計商、政府管理人員。這時我們可以看出，在航空器自身存在缺陷引發事故的情況下，產品責任和適航責任的賠償義務人都包含制造商、設計商、銷售人以及政府管理人員，它們的區別在于，適航責任比產品責任還更多地包含了出租人和銷售人這兩個主體，此處出租人和銷售人主體的界定，主要是根據航空器采取的跨國租購方式決定的。

[ 注 釋 ]

①董紅兵.民航飛機的持續適航管理分析[J].科學家，2015，10：102-103.

②張超漢，劉亞軍.論航空產品責任主體[J].北方法學，2015，04：127-137.

③陳詩麒.國際民用航空器適航責任研究[D].華東政法大學，2014.

D

A

2095-4379-(2016)36-0255-01

李瀟(1990-)，女，漢族，天津人，中國民航大學，國際法專業研究生在讀。