甲午海戰英雄戰艦致遠艦

吳殿卿

1894年9月17日，遼寧丹東大東溝海域，中日艦隊狹路相逢展開激戰。北洋海軍致遠、經遠、超勇、揚威4艘戰艦沉沒，數百將士殉難。其中最知名的，莫過于致遠艦艦長（管帶）鄧世昌。百年來，他的名字家喻戶曉。

121年后的2015年9月，在由國家文物局水下遺產保護中心、丹東港集團有限公司、遼寧考古研究所共同組織的水下考古調查中，考古人員從“丹東一號”打撈出水一批文物，其中有幾塊陶瓷殘片，拼成一個圓形餐盤，盤中篆書“致遠”兩字清晰可辨。當月，國家文物局正式宣布，確認“丹東一號”沉艦，是中日甲午海戰中沉沒的致遠艦。在甲午海戰中沉沒了百年的致遠艦，再度進入公眾視野。

致遠艦是當時世界上先進的輕型巡洋艦

致遠艦是清政府1885年年底從英國訂購的。此前，中法馬江戰役以中國慘敗而告終，清朝政府痛定思痛，決心“大治水師”，迅速發展西式海軍。1885年6月戰事結束，8月4日清廷便頒發諭旨，令北洋大臣李鴻章主持購買4艘鐵甲快船（即巡洋艦）。

此前，受命籌建北洋海軍的李鴻章，已于1880年年底、1881年年初，先后從德國訂購了“定遠”、“鎮遠”兩艘鐵甲艦，接著又在德國訂購了“濟遠”號巡洋艦。1885年8月，李鴻章根據清廷諭旨，致電清政府駐英國大臣曾紀澤（曾國藩之子）、駐德國大臣許景澄，要求他們辦理訂購4艘新巡洋艦的事宜。

曾紀澤和許景澄經過對英國、德國造船廠的一番考察，二人及時互相致函交流考察意見，并將有關情況、意見及時反饋國內。李鴻章收到電報，便把部分掌軍要員及一些懂海軍艦船知識的專家召集起來進行討論，然后將討論意見電告曾、許。曾、許把各種意見匯集研討，詳細比較，而后統一口徑與英、德有關方面交流，討價還價。這場圍繞軍艦訂購而展開的討論，持續了3個多月。最后，曾紀澤、許景澄商定：4艘快船（巡洋艦），分別在英國、德國各訂2艘。

1885年11月底，曾紀澤與英方簽訂合同，向英國阿模士莊廠訂造穹甲巡洋艦2艘，一艘即是致遠艦，另一艘是靖遠艦。與此同時，許景澄與德方簽訂合同，訂購伏爾鏗廠2艘裝甲巡洋艦（后分別命名經遠艦、來遠艦）。4艘艦，均定于1887年下半年竣工。

這場為購艦而進行的討論，改進了艦船設計，提高了所購艦船的質量。致遠艦盡管噸位不大，只2300噸，但輪機馬力5500匹，時速達18海里。武備系統，設各型艦炮23門，魚雷發射管4具，且于艦首下暗藏“沖角”。最突出的是整體呈樓船型，雙桅、單煙囪，前首樓甲板上設有一座裝甲司令塔，在尾樓甲板上還有一個備用指揮臺。雖然由于經費等條件的限制，有些設計思想未能完全實現，但在當時，致遠艦仍然屬于世界上先進的輕型巡洋艦。

致遠艦管帶（艦長）鄧世昌

致遠艦管帶（艦長）鄧世昌（1849年10月4日～1894年9月17日），廣東番禺縣龍導尾鄉（現廣州市珠海區）人，清末海軍杰出愛國將領、民族英雄。青少年時期，鄧世昌“性沉毅，留意經世之學”，曾學過經商。1866年秋，鄧世昌隨父親販茶到上海，親眼看到西方列強的艦船在黃浦江上橫沖直撞，怒不可遏。他對父親說：“一個國家，沒有強大的海軍處處被人欺，是沒有出路的。”1867年年初，福建船政學堂招生，鄧世昌毅然趕去應考，被錄取為駕駛班第一期學員。

鄧世昌聰明干練，報國心切，進入船政學堂后學習成績十分突出。在校期間，他就受到兩江總督兼南洋通商大臣沈葆楨的器重。從福建船政學堂畢業后，鄧世昌入福建水師，先后被派任“海東云”“振威”“飛霆”等艦船管帶。1879年，北洋大臣李鴻章著手籌建北洋水師，“聞世昌熟悉駕管事宜，為水師中不易得之才”，便點名把他調入北洋水師，先后任鎮南艦、揚威艦管帶等職。

1887年7月，清政府在英國訂購的致遠艦、靖遠艦竣工，鄧世昌受命以參將銜，與守備邱寶仁等一起赴英接艦。

1887年9月12日，英國建造的致遠艦、靖遠艦，以及德國建造的經遠艦、來遠艦，一起駛離英國樸茨茅斯港，踏上了跨越三大洋的回國航程。此次接艦領隊，是受聘擔任北洋水師總教習的英國人瑯威理。歸航途中，艦艇編隊在瑯威理的統領指揮下，安排了不少海上訓練。但鄧世昌仍不滿足，他按照自己的想定，加大訓練難度，增加訓練科目。同年12月26日，接艦編隊抵達廈門，翌年初抵大沽口。通過一路訓練，致遠艦官兵已各自熟悉本職技能，可以擔負戰斗任務了。因接艦有功，鄧世昌升為“副將”，獲加總兵銜，兼任致遠艦管帶。

由于大量海軍經費被挪用，北洋海軍組建不久即供給不足，軍紀廢弛。擁有數十艘戰艦的北洋海軍，官兵飲酒、賭博成風，“自左右總兵以下，爭摯眷陸居，軍士去船以嬉。”唯獨鄧世昌以艦為家，始終不帶家眷，堅持與下級官兵一起住在艦上，一心一意治軍練兵。他從軍27年，只回家3次，最長的一次也只在家中住了7天。中法馬江戰爭期間，鄧世昌父親病故，他主動提出不奔喪。家中治喪期間，他在艙內反復默寫“不孝”二字，淚如雨下。

由于鄧世昌“做事惟謹，治事精勤”，苦心鉆研海軍戰略戰術，注意學習西方海軍的先進技術和經驗，其管帶、操艦水平在北洋水師官佐中均技高一籌。在他的精心管理訓練下，致遠艦成為北洋艦隊中訓練有素、最有戰斗力的主力戰艦之一。這一切，使他贏得了下級官兵的欽佩和敬仰，也引起了同僚官佐的嫉恨和排擠。但鄧世昌不為所動，依然守在戰艦上，一絲不茍地督促戰艦保養，組織操駕、戰斗訓練。

1894年5月，北洋大臣李鴻章到威海檢閱北洋海軍，所到之處一片捧場贊歌，然而鄧世昌依舊不肯趨勢隨俗。他當眾一條條歷數了軍中存在的嚴重問題：有效彈藥匱乏，供應煤炭質量低劣；官佐無責任感，訓練敷衍，軍艦保養差。他還具體指出，致遠艦水密門橡皮老化，因沒有錢外購，無從替換…一這樣下去，沒有戰事尚可，一有戰事必釀大禍。李鴻章當然清楚鄧世昌講的都是真情實話，但他講話尖刻、不留情面，令李鴻章十分尷尬難堪。

幾個月后，鄧世昌痛陳北洋海軍積弊的話，不幸被他言中了……

血拼黃海大東溝

1894年是農歷甲午年。這年7月，以日本海軍突襲北洋艦隊駛往朝鮮的運兵船為導火索，爆發了中日海上戰爭。作為北洋艦隊航速最快的主力戰艦，致遠艦在9月17日的黃海大戰中立下了卓越功勛。

戰斗于1894年9月17日中午打響。日軍以“松島”“吉野”等12艘戰艦，組成兩個游擊隊協力出擊。北洋艦隊先是由“定遠”“致遠”“鎮遠”等10艘戰艦迎戰，后在大東溝口外停泊警戒的“平遠”“廣丙”兩艦也參加了戰斗，雙方24艘戰艦在海面交火，戰斗空前激烈。

戰斗一開始，致遠艦在鄧世昌指揮下，充分發揮速度快、機動靈活的優勢，一面連連發炮轟擊日艦，一面掩護旗艦。史書上記載：致遠艦于“陣云繚亂中，氣象猛鷙，獨冠全軍”。戰斗打到下午3時許，致遠艦已彈痕累累，水線以下多處被擊穿。由于水密門隔艙的橡皮年久老化，難以堵漏，海水嘩嘩涌入艙室，隨時有沉沒的危險。這時，鄧世昌突然發現，旗艦“定遠”號被日艦擊中要害，艙面燃起大火，形勢十分危急。而這時致遠艦彈藥已不多了，鄧世昌遂果斷地對幫帶大副陳金揆說：“倭艦專恃吉野，茍沉是船，則我軍可以集事。”于是下令將致遠艦駛出定遠艦之前，用艦首撞沉“吉野”。陳金揆受命，立即指揮官兵開足馬力向前沖去。

日艦見致遠艦來勢兇猛，遂集中火力向其轟擊。炮彈像雨點一樣朝致遠艦壓來，部分官兵開始慌亂。鄧世昌昂然挺立在指揮臺上，神色鎮定地對大家說：“吾輩從軍衛國，早置生死于度外，今日之事，有死而已！然雖死，而海軍聲威弗替，是即所以報國也！”全艦官兵深受鼓舞，遂“鼓輪怒駛，且沿途鳴炮不絕于耳，直沖日隊而來。”“吉野”發覺鄧世昌的意圖，迅疾規避，同時與其他3艘日艦一齊向致遠艦集炮轟擊。下午3時30分，致遠艦被擊中要害，機艙鍋爐爆炸，迅速下沉……

致遠艦沉沒后，鄧世昌落入水中。艦上配置的魚雷艇趕來相救，他拒絕上艇。隨從劉忠拼力游到鄧世昌跟前，把一個救生圈遞給他，也被他推開。就在鄧世昌即將沉沒時，他的發辮被愛犬“太陽”拉住了。通人性的“太陽”不忍讓主人葬身大海，“銜其臂不令溺，公斥之去，復銜其發”。見此情景，鄧世昌熱淚盈眶，伸出手把愛犬抱在懷里，與其一起追隨自己的愛艦“致遠”號沉入水中…一艦上官兵260余人，大部分壯烈犧牲。

由于致遠艦奮勇迎戰吸引了敵人的火力，使定遠艦順利滅火轉危為安，重新投入戰斗……

英雄戰艦與大海共永恒

黃海大東溝之戰，是甲午戰爭關鍵的一仗。此后的結局是悲慘的：旅順、威海接連失守，北洋海軍全軍覆沒。然而，鄧世昌和致遠艦在危急關頭英勇悲壯的一刻，卻震動了大清朝廷、鄉野漁樵，永遠留在了中華民族的記憶中。

本來對鄧世昌心存芥蒂的李鴻章，聞訊也嗟嘆不已，反復念叨：“不料今世尚有此等之人！”

光緒皇帝則滿含熱淚，撰聯贊嘆鄧世昌“此日漫揮天下淚，有公足壯海軍威”。他下旨賜鄧世昌“壯節公”謚號，追封“太子少保”，要求重金撫恤鄧母，為鄧氏家族修祠建廟。光緒帝還親自撰寫了悼念鄧世昌的祭文和碑文。

戰斗結束后，沿海人民懷著對英雄的無比敬仰，自行組織起來，紛紛駕舟出海，用漁網拖，甚至冒著生命危險到海底探摸，找尋鄧世昌的遺體……

致遠艦沉留在大海深處，英雄的遺體無從找尋。然而，121年來，英雄一直活在人們心中。如今，在遼寧丹東大鹿島上，建有鄧世昌墓和鄧世昌雕像；在山東威海市、成山頭和廣州、哈爾濱等地，有鄧世昌銅像或雕像；在英雄的故鄉廣州市珠海區，有鄧世昌紀念小學。從上個世紀90年代中期開始，打撈致遠艦成了一個為社會廣泛關注的話題。有學者指出，打撈致遠艦功在當代，利在千秋。讓這樣一艘體現著民族精神的戰艦重見天日，讓人們領略百年前那悲壯的一刻，這無疑是一件公益的事情。1999年3月，全國政協第九屆一次會議召開時，打撈致遠艦問題被多名全國政協委員作為提案提交了大會。

對致遠艦的打撈，盡管各方翹首期盼，實際上并沒有成為共識。有一種意見認為，致遠艦在海下已經120年，上層建筑已遭嚴重破壞，只剩下一個破損的船殼，打撈出水的話，很可能散架。“應該讓它魂歸大海”。

2015年9月開始的對致遠艦水下考古調查，于10月6日暫時告一段落。國家文物局水下文化遺產保護中心副研究員、此次考古調查的領隊周春水說，對致遠艦目前只是考古調查，還沒有進入發掘打撈階段。他表示，致遠艦在海戰中被炮火多次擊中，受損嚴重，船體過火面積較大；沉沒以后又曾被日方打撈，船體再度受損。從水下考古調查的情況看，致遠艦保存不算太好，穹甲以上結構已經損毀。

其實，不管致遠艦能否打撈出水，這艘英雄戰艦和它的英雄艦長鄧世昌，都將與大海共永恒，都將在中華民族的歷史長河中永生！