地鐵環控設備運行管理與故障分析

150000 哈爾濱地鐵 黑龍江 哈爾濱|劉繼承

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地鐵環控設備運行管理與故障分析

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環控系統在地鐵運營中發揮著重要作用，只有切實做好環控設備的管理工作才能保障乘客擁有良好的乘車環境，進而確保地鐵安全運營的穩定性。本文針對地鐵環控設備運行過程中存在的管理與故障問題展開分析，通過強化管理、有效落實動態監管、突出全面化等手段科學提升地鐵環控設備運行實效性，進而降低設備故障發生機率，更好的發揮地鐵公共服務作用。關鍵詞：地鐵環控設備；穩定性；運行管理

地鐵交通系統的正常運行，不僅僅取決于列車的安穩運行，同時還需要許多基礎設施和設備，如電扶梯系統、環控系統、通號系統和照明系統等都相應發揮著非常重要的作用。環控系統作為地鐵的基礎配套系統，涉及到地鐵的方方面面，只有切實做好環控系統的管理，才能使地鐵穩定的運行，進而為廣大乘客提供優質的運營服務。

地鐵環控系統的主要功能是對車站和隧道內的二氧化碳、溫濕度、含塵量和氣流速度等指標進行調控，確保地鐵內部環境良好，使乘客享有舒適的乘車環境。此外，在緊急情況下，環控系統的排煙功能為乘客的疏散提供了安全保障。

近年來，由于地鐵行業發展速度較快，造成地鐵管理人才稀缺，部分地鐵缺少環控系統運行管理經驗，導致地鐵運營與維護成本偏高。所以，展開地鐵環控系統的運行管理與維護研究具有積極意義，同時針對環控系統的故障問題展開分析，也有助于提升地鐵環控系統的整體運行效能。

地鐵環控設備運行管理意義

地鐵環控系統通常包括隧道通風系統、大系統、小系統和水系統以及各類風機、風閥、風管、風井等。按照車站環境控制區域的不同，可以將車站環控區域劃分為地下區間隧道、車站公共區、車站設備及管理用房區等。而依據地鐵工程的基本特性，則可將地鐵車站劃分為地下車站、地面車站和高架車站三類。總體上來看，地鐵環控系統內部設備設施復雜、區域劃分詳細、工程特性突出，所以展開地鐵環控設備運行管理研究具有極其重要的意義。

a環控設備穩定運行是地鐵安全運營基礎

環控設備負責地鐵車站的送風和排煙。正常情況下，環控系統按照時間表執行相應的模式為車站提供冷源或熱源及適宜的新風量來滿足乘客舒適度；火災或緊急情況下，環控系統會聯動執行相應的排煙模式以保證乘客安全疏散。環控設備的穩定運行關系到乘客的舒適度與安全，只有切實做好環控設備管理才能保障其穩定運行，進而確保地鐵安全運營。

b環控設備科學化管理具有突出經濟性

首先，地鐵環控系統的前期投入大；其次，運營后設備設施日常維護成本高。所以實行科學化管理是降低后期運營成本的關鍵之舉。根據現場實際溫度調整環控設備的啟停時間不僅能夠減少電量損耗，而且可以降低設備維護費用，從而突出科學管理的經濟性。因此，有效落實科學化管理才能使投入有產出，避免因管理不善而產生過度的運維投入。

c環控設備優化管理是地鐵高效服務保障

地鐵要想實現高效服務，其基礎保障在于環控各類設備能夠發揮應有作用。管理人員應隨著季節的變化，制定相應的環控設備運行時間表，如排定夏季時間表、冬季時間表、春秋季過渡時間表等。這樣可以根據現場溫濕度實際情況來調整風機、空調機組等運行時間，合理執行環控設備運行模式，最大限度地發揮環控系統的作用，進而提升地鐵服務效能，使公眾獲得更高質量的公共交通服務。

地鐵環控設備主要故障問題分析

地鐵環控設備在實際使用過程中容易出現幾方面的故障問題，本次研究將針對常見環控設備故障問題展開分析，進而提升環控設備使用效率。

a系統設備運行效率較低問題

環控系統主要包括組合式空調機組、新風機、回排風機、排煙機、隧道風機等設備設施。通常情況下，地鐵管理單位采取編輯時間表的方式實現環控系統自動運行，確保運營期間車站空氣質量達標。在非運營期間，地鐵環控設備則處于半運行或停機狀態，進而控制能耗，降低運營成本。這種運行方式能夠基本滿足車站公共區的需求。但從經濟化管理角度來看，一方面，地鐵車站面積大、傳輸管路較長，使風量和冷源在輸送過程中造成大量損失；另一方面，環控系統自動運行不會根據現場的具體情況與實際需要進行適當的模式轉換或調節，這樣不僅損耗電量，而且使一些房間的溫度不達標。所以，環控系統設備運行效率還有較大提升空間。

b儀表設備易損壞問題

相對于地鐵整體系統中的其他各類設備設施，環控設備使用頻率高，相應損耗率也就更高。儀表設備是實現環控設備監控和管理的重要裝置，在一套環控設備中儀表數量多達數千個。如風閥、數顯表數量眾多，且故障率相對較高，如果數顯表損壞，維修或更換較為麻煩，相應的成本也高。總體上來看，儀表設備易損壞是一個長期存在的突出問題，需要引起地鐵環控設備管理部門的重視。

c設備管理用房溫度控制不均衡

目前在一部分北方地鐵環控系統當中采取冬季間歇性通風模式。這種常見模式考慮到了地鐵站通風問題，同時也考慮到了車站人員的保暖問題。但在運行中由于該系統不僅承擔管理用房的保暖任務，同時也發揮著設備房各類設備設施的散熱通風作用。如果單純考慮人員的保暖，而間歇性地運行相應設備，則會直接影響設備房的通風散熱，進而影響設備穩定性。而反過來只注重于設備通風散熱則會對管理用房人員取暖造成影響。由此可見，設備管理用房溫度控制不均衡問題需要著重在后期地鐵環控設備管理中加以解決，進而體現管理人性化和專業化。

提升地鐵環控設備運行管理效率、排除故障措施

地鐵環控設備運行管理效率的持續提升，各類故障的有效排除都是現階段地鐵管理工作的重中之重，采取必要措施強化管理成為關鍵之舉。

a強化管理，提升環控設備運行的實效性

地鐵環控設備運行效率的提升，關鍵在于落實管理。通過細化管理程序和措施，能夠切實體現環控設備運行的經濟性，同時確保實效性。針對上文地鐵環控設備運行效率較低的問題，地鐵運營管理方可以考慮對環控系統進行必要調整，實現環控系統的節能高效運行。在設計時，合理優化管線布局，盡量縮短傳輸路徑，減少能量在輸送過程中不必要的損失。運維過程中，加強環控調度員監控管理，根據現場實際情況需要執行合理的環控模式，將地鐵站內溫度保持在26℃左右，保障站內溫度環境舒適。

b有效落實動態監管，降低故障發生機率

地鐵管理方要進一步落實管理責任，建立動態監管機制，完善考核制度，逐漸形成制度化、規范化、常態化管理。一方面，加強巡檢力度，落實具體責任，在日常巡檢中發現的故障問題要及時處理排除隱患；另一方面，定期組織員工技能培訓，增強員工綜合素質，避免誤操作帶來的設備損耗。綜上所述，有效落實動態監管，能夠降低故障發生機率，有助于地鐵管理邁向高水平。

c突出全面化，體現設備管理的均衡性

在地鐵環控設備管理中，設備管理均衡性不強的實際問題較為突出。因此，現階段管理方要進一步突出全面化，體現設備管理均衡性，使設備滿足于空氣流通、溫度調節、通風散熱等要求同時，能夠更為均衡發揮作用。通過調整設備位置和創新設計都能解決現存的個別問題，比如將人員值班房間的格柵送風口改為方形散流器，就能有效改善室內的溫度梯度及吹風感，進而達到人性化管理要求，同時也不會因為設備調整而影響設備房等區域的散熱通風。

結語

環控設備管理有一定硬性指標，地鐵管理單位必須在滿足于環控實際要求的基礎上進一步做好各項工作，同時對尚存故障問題進行有效排除和解決，確保地鐵各項管理措施能夠得到標準化落實，進而提升地鐵運行穩定性。

參考：

［1］蔣春華.地鐵環控系統節能探討［J］. 科技風，2011（04）.

［2］聞彪，吳慶，洪學新.地鐵通風空調系統節能研究［J］. 建筑節能，2010（04）.

［3］何志康，朱培根.南京地鐵一號線環控系統節能研究［J］.制冷空調與電力機械，2010（03）.

［4］祝嵐，陳克松，王奕然.東北嚴寒地區地鐵通風系統方案優化研究［J］.暖通空調， 2011（06）.

［5］齊星雨.地鐵車站地面建筑設計技術特點探討［J］.中國高新技術企業，2016（07）.