校企合作培養(yǎng)高職汽車類人才途徑探索

姜金堂

（廣西水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣西 南寧530023）

裝備人才培養(yǎng)

校企合作培養(yǎng)高職汽車類人才途徑探索

姜金堂

（廣西水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣西 南寧530023）

近年來我國汽車相關(guān)企業(yè)技術(shù)人才出現(xiàn)了斷層，一方面是汽車后市場的服務(wù)企業(yè)非常需要人才，另一方面則是汽車類專業(yè)的畢業(yè)生找工作有一定的困難。如何培養(yǎng)和用好汽車類專業(yè)技術(shù)人才，是職業(yè)院校和汽車后市場服務(wù)企業(yè)共同面臨的問題，只有雙方共同探索校企合作的新途徑，才能為高職院校辦學(xué)提供有參考價值的有效舉措。

校企合作；人才培養(yǎng)；途徑

隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提升，轎車進(jìn)入家庭步伐達(dá)到了飛速發(fā)展的時代，我國汽車銷售和維修服務(wù)、管理行業(yè)每年需要新增員工40多萬人，而且急需的是具有現(xiàn)代維修技術(shù)技能和現(xiàn)代服務(wù)意識的行家里手。高職院校畢業(yè)生作為汽車后市場主要的服務(wù)人員，服務(wù)汽車市場的發(fā)展對高等職業(yè)教育提出了迫切需求。為此，國家大力發(fā)展職業(yè)教育，汽車維修專業(yè)成為了國家五部委聯(lián)合提出的五大緊缺人才重點培養(yǎng)的專業(yè)之一。如何改變辦學(xué)模式，快速培養(yǎng)汽車類高技能人才，成為了擺在高職院校面前的迫切需要解決的問題。

1　高職教育存在的問題

目前，高職院校汽車類專業(yè)與其它專業(yè)一樣，普遍存在的生源素質(zhì)下降、教學(xué)資源匱乏、教學(xué)理念滯后的弊端，直接導(dǎo)致教學(xué)質(zhì)量下降、畢業(yè)生能力欠缺，嚴(yán)重制約了高職院校在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所發(fā)揮的作用，影響了畢業(yè)生的就業(yè)質(zhì)量，惡性循環(huán)的結(jié)果也就最終帶來了招生的困難。近年來，隨著應(yīng)用型本科院校的迅速發(fā)展，其享有較豐富的教學(xué)資源，能夠滿足加強實踐教學(xué)的要求，有效的培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能，其教學(xué)能力和效果與目前高職教育相比，有過之而無不及，這就給高職院校的生存與發(fā)展帶來極大的壓力。加之高職學(xué)生的生源來源于高考成績的中下段考生，雖然思想活躍，但存在學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確、學(xué)習(xí)動力嚴(yán)重不足、穩(wěn)定性差、缺乏自我調(diào)控能力等問題，學(xué)生的厭學(xué)情緒很嚴(yán)重，已嚴(yán)重影響到了正常教學(xué)和基本培養(yǎng)目標(biāo)的實現(xiàn)。高職院校要改變現(xiàn)狀，實現(xiàn)高職教育的培養(yǎng)目標(biāo)，必須對教學(xué)過程牽涉到的人才培養(yǎng)模式、專業(yè)建設(shè)、課程教學(xué)等進(jìn)行大刀闊斧的改革。

2　校企合作培養(yǎng)技能型人才的必要性

近年來，我國一直鼓勵發(fā)展高職教育，并積極探索適應(yīng)高等職業(yè)教育的教學(xué)模式，要求高職院校走“校企合作、工學(xué)結(jié)合”的辦學(xué)道路，很多優(yōu)秀的高職院校都建有與行業(yè)、企業(yè)密切合作的實習(xí)實訓(xùn)基地，有些教室就設(shè)在車間、車間建在學(xué)校中，逐漸實現(xiàn)“廠中校”、“校中廠”。但是，真正的高職教育教學(xué)改革還是處在雷聲大雨點小的狀態(tài)。真正能夠通過“學(xué)做合一”的教學(xué)模式，促進(jìn)學(xué)生職業(yè)技能的提高和職業(yè)素質(zhì)的養(yǎng)成，使高職學(xué)生畢業(yè)后能更好地融入到企業(yè)中去的目標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)未能實現(xiàn)。究其原因，學(xué)校在設(shè)備、師資、教師教學(xué)能力等方面仍然有很大的欠缺，在學(xué)生多、教學(xué)資源少、教師能力不足的情況下，只有借助于企業(yè)的力量，學(xué)生到生產(chǎn)一線進(jìn)行實質(zhì)性的學(xué)習(xí)與實踐才能真正達(dá)到培養(yǎng)技能型人才的目標(biāo)，更好的提升汽車類專業(yè)的辦學(xué)水平。

目前，基于校企合作辦學(xué)的汽車類專業(yè)高技能型人才培養(yǎng)模式的研究與實踐在我國部分高職院校試點推行，以此為契機，推動高職院校汽車類專業(yè)的教學(xué)改革，雖然取得了一定的成績，但尚未形成完整的理論體系［1］。而且，由于地域差異，在不同的地區(qū)所取得的改革成效有著很大的差別，汽車類課程體系建設(shè)和課程教學(xué)改革模式的探索對處于國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略核心區(qū)域的廣西，具有更加重要的意義。

3　校企合作培養(yǎng)汽車類人才的思路

通過對汽車類高職課程教學(xué)研究與實踐，構(gòu)建符合高職教育規(guī)律、適應(yīng)高職課程體系和教育教學(xué)模式，解決培養(yǎng)人才與社會需求脫軌的矛盾，為社會培養(yǎng)出技能高，綜合素質(zhì)高的應(yīng)用型人才，以促進(jìn)我國汽車行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。要解決好這一問題就要改變教學(xué)觀念，改進(jìn)教學(xué)方法，加強教學(xué)設(shè)施建設(shè)。只有校企聯(lián)合，促進(jìn)共同發(fā)展。

3.1探索學(xué)生專業(yè)能力培養(yǎng)的途徑

由于辦學(xué)條件的限制和傳統(tǒng)教學(xué)方式的與現(xiàn)代高職學(xué)生特點的不相適應(yīng)，高職院校培養(yǎng)出來的學(xué)生普遍存在著動手能力差從而不愿意動手，適應(yīng)崗位能力的速度較慢。要改變老師教學(xué)難、學(xué)生學(xué)習(xí)難的狀況就要加強學(xué)生實踐動手能力的培養(yǎng)，教學(xué)改革要要從人才培養(yǎng)模式改革、教學(xué)模式改革、教學(xué)條件建設(shè)、教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控等方面入手。傳統(tǒng)的教學(xué)模式和教學(xué)設(shè)計普遍注重理論教學(xué)，對實踐教學(xué)重視不夠，教師習(xí)慣于給學(xué)生灌輸理論知識，強調(diào)理論教學(xué)，對培養(yǎng)學(xué)生動手能力缺乏經(jīng)驗和信心，加上很多老師本身的實踐能力和動手能力不是很強，這就限制了學(xué)生動手能力的培養(yǎng)［2］。在目前的學(xué)生基礎(chǔ)狀況下，老一套的教學(xué)方法最終導(dǎo)致學(xué)生忽略理論知識的學(xué)習(xí)，理論不能聯(lián)系實際，達(dá)不到培養(yǎng)的目的。還有一個重要原因就是職業(yè)院校的實踐教學(xué)設(shè)備數(shù)量嚴(yán)重不足、設(shè)備陳舊、類型不全，不能滿足培養(yǎng)學(xué)生動手能力的需要，要改變這種狀況，就要在整個教學(xué)計劃中提高實踐教學(xué)比例，將理論教學(xué)與實踐教學(xué)融為一體，明確培養(yǎng)目標(biāo)，強化實踐教學(xué)的考核力度，提高教師實踐教學(xué)能力和對實踐教學(xué)重要性的認(rèn)識，鼓勵教師進(jìn)行課程研究，提高教師實踐教學(xué)的組織和設(shè)計能力，并采取切實可靠的措施提高實踐教學(xué)設(shè)施。

3.2探索與實施“以動手能力為本位的項目驅(qū)動”教學(xué)模式

根據(jù)崗位職業(yè)能力的要求，在各門課程的教學(xué)中結(jié)合職業(yè)能力培養(yǎng)要求，強化學(xué)生能力的訓(xùn)練，在“理論實踐一體化”教室完成專業(yè)職業(yè)能力核心課程的教學(xué)，以任務(wù)驅(qū)動，項目為導(dǎo)向，教、學(xué)、做一體的教學(xué)模式，將實踐教學(xué)內(nèi)容與理論知識合理銜接，按照基本技能、專業(yè)核心技能和崗位綜合技能三層次循序漸進(jìn)安排實踐教學(xué)，將行業(yè)崗位證書能力標(biāo)準(zhǔn)和要求融入教學(xué)內(nèi)容中，使學(xué)生具備基本的職業(yè)素質(zhì)和較強的職業(yè)崗位能力［3］。3.3探索校企合作、人才共育的新模式

長期以來，學(xué)校與企業(yè)各行其事，不相往來。學(xué)校不知道企業(yè)的需要，企業(yè)也不關(guān)心學(xué)校的教育，學(xué)校培養(yǎng)不出的學(xué)生很難滿足企業(yè)的需要。要改變這種現(xiàn)狀就要加強企業(yè)與學(xué)校的聯(lián)系，校企聯(lián)合，互相溝通，共同承擔(dān)起人才培養(yǎng)和人才使用的重任。同時，汽車和汽車技術(shù)的發(fā)展日新月異，企業(yè)研發(fā)新產(chǎn)品，能首先接觸到新技術(shù)，而學(xué)校對新技術(shù)的接收比較滯后，校企多溝通，學(xué)校依靠企業(yè)資源，與企業(yè)共享資源，共同承擔(dān)人才培養(yǎng)的重任，才能培養(yǎng)出掌握新知識、新技術(shù)、懂得企業(yè)文化和職業(yè)理念的實用人才。

在深入調(diào)查研究和理論探索的基礎(chǔ)上，結(jié)合汽車服務(wù)類企業(yè)崗位需求，以校企合作辦學(xué)為平臺構(gòu)建汽車類專業(yè)方向和課程體系，建設(shè)具有較強實踐能力的師資隊伍，完善教育教學(xué)設(shè)備資源，以滿足汽車類高技能型人才培養(yǎng)的需要，形成以相應(yīng)的人才培養(yǎng)方案。

3.4構(gòu)建“工學(xué)結(jié)合”課程體系

為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)進(jìn)步需要，專業(yè)建設(shè)實施專業(yè)課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相銜接計劃，建立專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)動開發(fā)機制。建設(shè)體現(xiàn)以職業(yè)崗位核心能力培養(yǎng)為主線、適合“教、學(xué)、做一體化”教學(xué)特點的專業(yè)核心課和特色教材，形成對接緊密、特色鮮明、動態(tài)調(diào)整的職業(yè)教育課程體系。與企校合作，將行業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)融入課程建設(shè)，完善課程標(biāo)準(zhǔn)和考核標(biāo)準(zhǔn)。我校成立了由汽車行業(yè)、企業(yè)專家和專業(yè)教師組成的課程開發(fā)項目團(tuán)隊組，根據(jù)汽車行業(yè)維修、管理、后市場服務(wù)等職業(yè)崗位的任職要求，并結(jié)合行業(yè)企業(yè)職業(yè)資格的要求，將原課程體系優(yōu)化重構(gòu)，通過典型工作任務(wù)分析，確定職業(yè)核心能力，形成特色鮮明的專業(yè)課程體系。

4　校企協(xié)同育人取得的效果

4.1校企共贏的“雙主體”辦學(xué)模式逐步形成

學(xué)院通過與中銳教育集團(tuán)合作辦學(xué)，企業(yè)全方位參與到學(xué)校教學(xué)活動中，實行“招工與招生同步、生產(chǎn)與教學(xué)同步、企業(yè)管理與學(xué)校管理同步”，共同培養(yǎng)優(yōu)秀的技能型人才，企業(yè)得到人才保障和技術(shù)支撐的同時，學(xué)院得到更大的辦學(xué)空間，享有更豐富的教學(xué)資源，實現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)的良性互動，探索出一條“人才共育、過程共管、成果共享、責(zé)任共擔(dān)”的緊密型校企合作辦學(xué)途徑。

4.2建成校企、師生共同受益的技術(shù)平臺

我院汽車類專業(yè)以校企合作辦學(xué)為契機，通過與上海中銳教育集團(tuán)在招生、教學(xué)、管理、就業(yè)、課程建設(shè)、實訓(xùn)基地建設(shè)等全方位的合作，形成了汽車類專業(yè)獨特的校企合作模式，帶動汽車專業(yè)群建設(shè)和發(fā)展，建成國內(nèi)一流的汽車專業(yè)師資隊伍和實訓(xùn)中心，將汽車相關(guān)專業(yè)打造成區(qū)域最強的汽車檢測與維修技術(shù)人才培育基地、職教師資培訓(xùn)基地以及中小企業(yè)技術(shù)服務(wù)基地，成長為廣西汽車職業(yè)教育領(lǐng)域的領(lǐng)先品牌，在廣西率先實現(xiàn)了校企優(yōu)勢互補、互惠互利與共同發(fā)展的合作群體。

4.3教學(xué)改革的全面鋪開，教學(xué)質(zhì)量顯著提升

通過校企合作的途徑，構(gòu)建“人才共育、過程共管、成果共享、責(zé)任共擔(dān)”的合作模式，探索符合校企合作辦學(xué)特點的汽車類課程體系建設(shè)和教學(xué)改革模式，實踐基于校企合作辦學(xué)構(gòu)建高職課程體系與課程改革的方法和途徑，形成具有特色的教育教學(xué)改革模式，使學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性顯著提高，教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量也大幅度提升，我院汽車類畢業(yè)生供不應(yīng)求，早早被知名的汽車制造企業(yè)、汽車銷售企業(yè)和汽車租賃公司訂購一空，在高職院校汽車類課程改革、教學(xué)團(tuán)隊建設(shè)等方面取得成功經(jīng)驗，成為了廣西高職教育的典范，全力推進(jìn)廣西高職教育的發(fā)展。

5　結(jié)束語

要加速汽車類專業(yè)的教學(xué)改革，快出人才、出好人才，必須理清廣西在汽車后市場方面的發(fā)展現(xiàn)狀和方向及人才需求狀況和水平，進(jìn)行企業(yè)用人崗位需求和崗位能力要求分析，結(jié)合高等技術(shù)應(yīng)用型高技能人才的發(fā)展目標(biāo)和認(rèn)識規(guī)律構(gòu)建課程體系，探索課程改革與課程教學(xué)模式，不斷實踐與改革，才能為高職汽車類專業(yè)乃至高職院校其它專業(yè)的教學(xué)改革提供可持續(xù)發(fā)展道路。

［1］梁建和.基于校企合作群的高職汽車類高技能應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式研究［J］.廣西教育，2013，（08）：15-17.

［2］陸根良.汽車職業(yè)教育中的問題分析［J］.科技信息，2007，（10）：20-21.

［3］蘇兆順.我國中職學(xué)校汽車專業(yè)教學(xué)改革探討［J］.南方論刊，2008，（08）：60-62.

Exploration on the Ways of Training Talents in Higher Vocational Colleges With the Cooperation Between Colleges and Enter

JIANG Jin-tang
（Guangxi Hydraulic and Electric Polytechnic，Nanning Guangxi 530023，China）

In recent years，China’s automobile enterprises related to the technical personnel there is a fault，on the one hand is the automobile after market service enterprises in great need of talented people，on the other hand is the automobile profession graduates can not find a job.How to cultivate and make good use of the car class professional and technical personnel，is a problem faced by vocational colleges and automotive after market service enterprises，only two sides to jointly explore new ways of cooperation between school and enterprise to higher vocational colleges to provide effective measures for the reference value.

school enterprise；cooperation；talent traini

F717

B

1672-545X（2016）07-0235-03

2016-04-12

姜金堂（1961-），男，湖北仙桃人，本科，高級工程師，主要研究方向：工程機械與汽車技術(shù)。