噴涂速凝橡膠瀝青防水涂料制備及施工關鍵技術

劉 博，計偉帥

(龍建路橋股份有限公司，黑龍江 哈爾濱 150009)

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噴涂速凝橡膠瀝青防水涂料制備及施工關鍵技術

劉 博，計偉帥

(龍建路橋股份有限公司，黑龍江 哈爾濱 150009)

噴膜防水材料具有施工速度快，成膜均勻，防水質量可靠，整體性好等優點，國內外專家學者進行了廣泛研究，噴涂速凝橡膠瀝青防水材料是其中最新的一種噴膜防水材料。在噴涂速凝橡膠防水涂料的制備技術中初步探索，為今后類似研究提供參考。

橡膠瀝青；速凝；涂料制備；施工技術

1 噴膜與混凝土粘結強度

1.1 試驗方法

(1)養護周期對粘結強度的影響測試

①在混凝土試件表面干燥后進行噴膜，在20～25 ℃恒定干燥環境下養護；

②分別養護1d、3d、5d、7d、14d、28d后測試噴膜與混凝土的粘接強度，并記錄試驗結果。

(2)反粘性能測試

①在剝離紙表面進行噴膜；

②將150mm×150mm×150mm立方體試塊分別放置到噴膜表面，試塊的疊放個數分別為1、2、3、4、5。如圖2所示在室內常溫條件下養護7d后測試粘結強度。

1.2 試驗結果

通過拉拔試驗，養護周期對粘結強度的影響測試結果如表1和圖1所示。

表1 粘結強度測試結果

圖1 齡期對粘結強度的影響

可以看出隨時間的增長，噴膜與混凝土的粘結強度值隨著時間的增長而逐漸增大。在噴膜完成后7d時間內粘結強度值增長速率較快，因噴涂材料在混凝土基面上形成噴膜初期會大量的析出水分，內部反應較快，隨著時間的增長噴膜結構逐漸形成，性能逐漸體現出來，后期因噴膜的A、B料反應逐漸完成，性能趨于穩定，到14d后，噴膜的各種性能基本到達穩定狀態。

反粘性能測試結果如表2和圖2所示。

表2 反粘度試驗測試結果

圖2 反粘度試驗結果

從數據可以看出隨著試塊堆放個數線性增加，即外力作用線性增大，噴膜與混凝土基面粘結強度呈現非線性增大趨勢。因外力作用下情況下，增加與混凝土基面接觸的噴膜結構分子數，可知外力作用促進了噴膜與混凝土粘結作用。

2 施工關鍵技術

2.1 施工易出現大問題

目前噴涂速凝橡膠瀝青防水材料在地下室的應用中常常存在以下幾種施工現狀，對施工質量有較大影響。

現狀一：由于噴涂速凝橡膠瀝青防水材料施工成膜后，其材質具有不透氣性，當底板溫度較高時潮濕的基層會產生水蒸汽無法排除，因此在防水表面產生氣泡，氣泡的產生會導致防水厚度不均，氣泡中心點的防水厚度明顯降低，氣泡破裂后更有可能產生漏點。

現狀二：基層清理不徹底導致防水層與基層粘結不牢，基層浮灰、起皮現象影響防水質量。

現狀三：現場防水附加層鋪設質量較差，附加層表面存在大量褶皺，與基層的粘結強度不足。附加層作為重要的細部節點，對防水的質量控制起著關鍵性的作用。

2.2 施工對策

(1)基層清理

防水基層由于混凝土受凍、起皮，表面產生大量碎屑，起皮的墊層上不允許進行防水噴涂施工。防水施工前，對墊層進行檢查，用笤帚為墊層進行初步處理，對于起皮的墊層，需將墊層起皮的表面清理干凈，露出下層穩固的混凝土表面；對于過于粗糙的基面先采用水泥砂漿進行抹平；防水噴涂前，使用空壓機，將施工面上的浮灰清理干凈。

(2)確定噴涂遍數和高度

雙組分噴涂速凝橡膠瀝青防水材料原理為利用專業噴涂設備，將A、B料分別從噴槍噴出，A、B料在空中霧化然后初步反應，進而粘結在基層上。

室外噴涂過程中總結發現：

①在噴涂時噴槍不能離防水基層太近，使A、B料不能充分反應，進而容易產生表面氣泡；

②同時噴槍也不能離防水基層太遠，噴槍太遠時涂料受風力影響過大，每遍的防水層不易控制；

③當噴涂高度較低時，A、B組分混合不均勻，噴膜的破乳可慢不一，整體均勻性較差；噴涂高度較高時，受風速影響較大，厚度難以控制，易出現漏噴的情況。確定了最佳噴涂高度為600mm左右，并要求噴涂方向應盡量與基面成90°，以縱橫交錯的方式噴涂。

④防水層的厚度對防水性能的影響較大，厚度過薄，防水性能不足，易產生滲水；噴涂過厚，原材料成本和施工成本提高，經濟性不佳。噴涂厚度跟噴涂速度、噴涂遍數相關，行進速度約為1m/s，2～3mm厚防水層的最佳噴涂遍數為7～10遍。

(3)避免高溫施工

①合理安排工人施工時間，早上和傍晚進行防水涂料的噴涂工作，下午進行附加層的鋪貼。

②避開下午的高溫區段，減少防水產生氣泡。

3 結 論

(1)通過試驗對噴膜材料各項性能進行評價，研究了氯丁膠乳改性乳化瀝青和丁苯膠乳改性乳化瀝青對噴涂速凝橡膠瀝青防水涂料性能的影響，結果表明單一采用氯丁膠乳或丁苯膠乳制備噴涂乳化瀝青，制得的噴涂速凝橡膠瀝青防水涂料的性能并不理想，采用兩種膠乳復配，制得的噴涂速凝橡膠瀝青防水涂料的性能指標均符合相關標準要求。

(2)噴膜的拉伸強度和粘結強度的增長規律中，研究發現二者在7d之內的增長速度最快，7d后增長緩慢；溫度的提高能使噴膜的拉伸強度在7d內加速增長，而7d后溫度影響不明顯。

(3)確定了最佳噴涂高度為600mm左右，并要求噴涂方向應盡量與基面成90°，以縱橫交錯的方式噴涂。

[1] 石建勛. 連拱隧道滲漏水病害機理與防治技術研究[D]. 重慶大學博士論文，2012.

[2] 馮強. 噴涂速凝橡膠瀝青防水涂料的特點與應用[C]. 全國第十五屆防水材料技術交流大會論文集，2013.

[3] 馮雷雷. 改性乳化瀝青的制備及性能[D]. 西北大學碩士論文，2009.

2016-01-20

劉博(1988-)，女，助理工程師，主要從事道路橋梁施工管理研究。

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C

1008-3383(2016)12-0091-02