自主零部件收獲利好

□本刊記者 王雯

自主零部件收獲利好

□本刊記者 王雯

《中國汽車零部件產業發展報告（2015-2016）》發布、中國汽車零部件行業CT30平臺正式成立、中國汽車零部件優秀供應商推介平臺發布，在未來，中國汽車工業協會將全面推進對中國本土汽車零部件企業的扶持與發展。

“零部件強汽車產業才能強”，這句話日益被整個汽車產業的從業者提及，政府層面的政策以及各大重要協會，也開始日趨對零部件企業進行扶持。

10月26日，湖北襄陽，“2016中國汽車零部件行業年會暨中國汽車零部件論壇”拉開序幕。

本次大會由中國汽車工業協會主辦。活動當天，來自國家商務部等汽車主管部委領導、襄陽市當地政府及企業相關人員、國內主要汽車整車及零部件骨干企業等共600余名代表出席會議。

在會議上，有3個大動作最引人關注——《中國汽車零部件產業發展報告（2015-2016）》的發布；中國汽車零部件行業CT30平臺的正式成立；中國汽車零部件優秀供應商推介平臺發布——這意味著，在未來，中國汽車工業協會將全面推進對中國本土汽車零部件企業的扶持與發展。

毫無疑問的是，由中國汽車工業協會和中國汽車工程研究院共同編寫的《中國汽車零部件產業發展報告（2015-2016）》（簡稱“藍皮書”）的正式發布，成為會議上最重要的環節之一。

本書是行業內第一本系統梳理并專業展示中國汽車零部件產業發展全貌的權威研究報告。以“中國制造2025”為指導，“藍皮書”將汽車零部件產業發展戰略上升為國家戰略，對汽車零部件產業轉型升級戰略進行了設想，并提出了重點任務：把握全球趨勢，大力發展中國品牌；應用多種途徑，實現創新突破；提高零部件企業地位，構建和諧整零關系；深化開放合作，拓展國際化發展；加大資源投入，培育新興領域競爭力。

另一個重要環節則是，中國汽車零部件行業CT30平臺在2016中國汽車零部件行業年會暨中國零部件發展論壇上正式成立。

CT30是由中國汽車零部件子行業的骨干企業、代表中國汽車零部件發展水平的30家企業（集團）構成的高端平臺。它致力于發揮共商汽車零部件行業大計，研究行業重點、共性問題，凝聚零部件行業力量的作用，促進中國汽車零部件行業健康發展，提升零部件企業競爭力。

平臺上的企業既是參與者又是推動者，企業可以通過平臺共同研討行業發展問題、研究行業先進技術、交流企業管理經驗、促進零部件關聯企業合作等。

除CT30平臺之外，為促進整車及零部件企業之間的交流，中國汽車工業協會建立優秀供應商推介平臺。平臺在宣傳先進企業的典型示范作用的同時，推介優秀中國汽車零部件企業，為企業提供最有價值的服務，幫助供應商獲取最新的采購信息和市場機會。

優秀供應商推介平臺將有三大功能：“行業信息溝通”、“創新技術交流”和“零部件采購甄選”。推介平臺同時將建立重點培育零部件供應商名錄，分層次對企業進行管理和服務，促進全行業零部件企業的共同發展。

這對于中國自主品牌零部件企業而言，無疑是一件好事。高速發展的背景下，中國汽車零部件行業還存在著產業結構不夠合理、自主創新能力弱、市場秩序不夠規范等問題，推進兩個平臺的有效運轉，讓其中優秀的零部件企業能夠借助行業資源獲得上升空間，則是中國汽車工業協會重中之重。