十年心如鋼，千里快哉風(fēng)
——記旋翼技術(shù)骨干熊紹海

■ 汪婷婷

十年心如鋼，千里快哉風(fēng)
——記旋翼技術(shù)骨干熊紹海

■ 汪婷婷

年僅33歲的熊紹海，在中航工業(yè)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所旋翼傳動(dòng)室從事旋翼研制工作崗位上度過了11個(gè)年頭，尾槳葉旋翼動(dòng)力學(xué)組的每一項(xiàng)工作，他無(wú)一沒有涉獵，通過扎實(shí)的實(shí)踐歷練和理論鉆研，他已然從青澀的設(shè)計(jì)員成長(zhǎng)為旋翼技術(shù)領(lǐng)域的骨干。

直升機(jī)設(shè)計(jì)系統(tǒng)是充滿風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)的，這是一項(xiàng)要求近乎苛刻、極其復(fù)雜而又艱難的工作。旋翼系統(tǒng)是直升機(jī)的核心，它每一項(xiàng)技術(shù)的進(jìn)步，都標(biāo)志著直升機(jī)關(guān)鍵技術(shù)的進(jìn)步，無(wú)軸承旋翼技術(shù)更是代表著第四代直升機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)。

年僅33歲的熊紹海，在中航工業(yè)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所旋翼傳動(dòng)室從事旋翼研制工作崗位上度過了11個(gè)年頭，尾槳葉旋翼動(dòng)力學(xué)組的每一項(xiàng)工作，他無(wú)一沒有涉獵，通過扎實(shí)的實(shí)踐歷練和理論鉆研，他已然從青澀的設(shè)計(jì)員成長(zhǎng)為旋翼技術(shù)領(lǐng)域的骨干。

時(shí)光回到2004年，熊紹海剛參加工作的時(shí)候，他跟著師傅一起做無(wú)軸承尾槳的相關(guān)技術(shù)工作。這期間，他掘到了無(wú)軸承旋翼技術(shù)的第一桶金，此后，他便走上了無(wú)軸承旋翼技術(shù)的發(fā)展與探索之路。“十一五”期間，國(guó)內(nèi)首次嘗試擺振柔軟型無(wú)軸承旋翼的預(yù)研工作，由于該技術(shù)當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)起點(diǎn)低、經(jīng)驗(yàn)少、難度大，熊紹海作為課題組的重要成員，為了突破無(wú)軸承旋翼關(guān)鍵技術(shù)研究瓶頸，他廣泛查詢國(guó)內(nèi)外旋翼技術(shù)資料，反復(fù)深入地思考問題，嘗試了多種方案，最終完成了“十字開槽”復(fù)雜剖面柔性梁和整套縮比模型旋翼的設(shè)計(jì)。在此過程中，熊紹海已經(jīng)顯現(xiàn)出了他的工作激情和型號(hào)研制潛力。

一次，他與組內(nèi)的年輕設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)一起在尾槳葉設(shè)計(jì)上銳意創(chuàng)新，他們既大膽思考，又小心求證。這是一個(gè)大膽的舉動(dòng)，之前從未有過這樣的設(shè)想。在開展尾槳葉新方案設(shè)計(jì)時(shí)就遇到了一個(gè)棘手的難題，根據(jù)對(duì)尺寸、材料和鋪層等對(duì)尾槳關(guān)鍵部件柔性梁強(qiáng)度評(píng)估，結(jié)果均難以達(dá)到設(shè)計(jì)要求的壽命，導(dǎo)致無(wú)軸承尾槳構(gòu)型方案有可能顛覆，進(jìn)而影響到整個(gè)新型號(hào)的研制進(jìn)度。不過這并未阻礙熊紹海的思考方向，經(jīng)過反復(fù)演算，靈感火花在他的腦海里悠然綻放，他和團(tuán)隊(duì)成員最終順利完成了新一輪方案設(shè)計(jì)，將一階擺振頻率提高到2.0以上，計(jì)算壽命也超過6000飛行小時(shí)，大大超越了之前某重點(diǎn)型號(hào)尾槳葉的2000飛行小時(shí)壽命。此役使熊紹海在尾槳葉設(shè)計(jì)方面嶄露頭角。

出色的工作能力為熊紹海博得了同事們的贊揚(yáng)：工作水平極其過硬。某型機(jī)總師也贊賞熊紹海“給力”。2014年“五一”勞動(dòng)節(jié)前，在哈爾濱研制現(xiàn)場(chǎng)，某重點(diǎn)型號(hào)尾槳?jiǎng)悠胶怆y以調(diào)整，問題持續(xù)了3天，嚴(yán)重影響到型號(hào)的后續(xù)任務(wù)。熊紹海了解到情況后，立即奔赴現(xiàn)場(chǎng)，明確了問題之后，他充滿信心地說：“直升機(jī)在飛上天之前，旋翼動(dòng)平衡調(diào)整要預(yù)測(cè)精準(zhǔn)，我們不要放過任何一個(gè)環(huán)節(jié)，把所有問題在離地之前消滅掉。”他當(dāng)即進(jìn)入工作狀態(tài)，有條不紊地對(duì)前期的調(diào)整結(jié)果進(jìn)行了認(rèn)真的分析和評(píng)估，從0.31IPS降到0.21IPS的振動(dòng)值已基本接近要求值，無(wú)可爭(zhēng)議的數(shù)據(jù)給了大家信心，但熊紹海依舊不踏實(shí)，終于在第二輪測(cè)算中得出了0.14IPS的振動(dòng)值，尾槳?jiǎng)悠胶怆y以調(diào)整的問題得以完美解決。

熊紹海的能干在今年又達(dá)到了新高度。在新機(jī)一次試飛過程中，作為無(wú)軸承尾槳的技術(shù)負(fù)責(zé)人，熊紹海必須找到尾減速器振動(dòng)超限的真正原因，面對(duì)成千上萬(wàn)可能導(dǎo)致故障的原因，他突破常規(guī)，大膽提出假設(shè)，并逐一通過各種試驗(yàn)進(jìn)行排查，他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出了專項(xiàng)試驗(yàn)方案，組織撰寫了試驗(yàn)分析報(bào)告。

某天，離新機(jī)試飛還有10天，此時(shí)，即將試飛的新機(jī)已經(jīng)進(jìn)入了裝機(jī)試飛驗(yàn)證狀態(tài)，熊紹海意外地在尾槳葉上發(fā)現(xiàn)了問題，卻一時(shí)找不到癥結(jié)所在，該型機(jī)的進(jìn)一步試飛陷入了僵局，研制現(xiàn)場(chǎng)靜得可以聽到針落地的聲音，熊紹海鎮(zhèn)定自若，坦然沉著地站了出來：“不要慌，我來。”

緊張艱難的故障排除工作隨即展開，經(jīng)過數(shù)日分析，得出了尾槳需要作結(jié)構(gòu)改進(jìn)的結(jié)論。就這樣，他和團(tuán)隊(duì)成員開始了與時(shí)間賽跑的尾槳改進(jìn)設(shè)計(jì)，由于過度勞累，熊紹海的身體出現(xiàn)了異常，腎結(jié)石復(fù)發(fā)，一時(shí)間病痛纏身。為了保住研制節(jié)點(diǎn)，在入院治療期間，他上午在醫(yī)院打點(diǎn)滴，下午便到辦公室上班，晚上仍繼續(xù)加班到深夜，就是在這樣的節(jié)奏下，改進(jìn)尾槳的方案設(shè)計(jì)按照節(jié)點(diǎn)完成了。裝機(jī)試飛的那天，所有人都異常緊張，若試飛失敗，一切又回到原點(diǎn)，大家憋足了勁兒靜等著試飛的成功。試飛結(jié)束，當(dāng)空測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)果表明，改進(jìn)尾槳使得尾減振動(dòng)降低了50%，大家不禁一起跳了起來，掌聲和著歡呼聲響徹不斷。此時(shí)此刻，熊紹海懸著的心終于放了下來。他突然間體會(huì)到，“懸著的心放了下來”的幸福。

在11年的科研工作中，熊紹海體會(huì)最深的就是“科研工作要細(xì)致入微”，直升機(jī)要飛上天，必須把所有工作做到前面，一切細(xì)節(jié)，一切問題關(guān)乎的是國(guó)家的財(cái)產(chǎn)和安全。然而，有多少人知道，這出色的工作能力是這個(gè)年輕人在長(zhǎng)達(dá)十幾年的工作中，一點(diǎn)點(diǎn)積累起來的。每每接到一項(xiàng)新任務(wù)的時(shí)候，熊紹海總是整日埋首于工作中，在無(wú)數(shù)的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)中思考，甚至吃飯時(shí)間，腦子一刻也不停轉(zhuǎn)——千百個(gè)哪怕最細(xì)微的環(huán)節(jié)，都不會(huì)錯(cuò)過。

熊紹海說，“追求直升機(jī)的優(yōu)越性能，打造出具有世界先進(jìn)水平的旋翼技術(shù)，是不斷的追求” 。時(shí)代賦予了青年人大好的機(jī)遇，但機(jī)遇總是給有準(zhǔn)備的人，2014年，熊紹海獲得中航工業(yè)集團(tuán)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、某重點(diǎn)型號(hào)三等功，申請(qǐng)到了他的第10項(xiàng)專利。2016年對(duì)于他來說，無(wú)疑還將是一個(gè)收獲年。

（作者單位：中航工業(yè)直升機(jī)所）

惠安公司總經(jīng)理魏合田講“兩學(xué)一做”專題黨課

按照惠安公司黨委“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育實(shí)施方案要求，7月12日上午，惠安公司總經(jīng)理魏合田作了題為《如何提升管理干部的領(lǐng)導(dǎo)力》的專題黨課。黨委書記王立剛主持會(huì)議。公司領(lǐng)導(dǎo)、中層管理干部、業(yè)務(wù)主管等100余人參加了黨課學(xué)習(xí)。

魏合田首先強(qiáng)調(diào)了提升領(lǐng)導(dǎo)力對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要意義，提出要通過領(lǐng)導(dǎo)者個(gè)人的角色定位、現(xiàn)實(shí)感受和關(guān)聯(lián)因素，來實(shí)現(xiàn)“凹鏡效應(yīng)”最大化。

結(jié)合馬斯洛的需要層次理論和某機(jī)構(gòu)的實(shí)際調(diào)查案例，魏合田全面細(xì)致地講述了領(lǐng)導(dǎo)者的影響力、自身素質(zhì)和領(lǐng)導(dǎo)行為。他從十個(gè)方面分析并提出了如何做到有效彰顯領(lǐng)導(dǎo)力：一要律己嚴(yán)、待人寬、有仁德；二是自我認(rèn)知較觀念轉(zhuǎn)變更重要；三要因人制宜；四要視下屬的成熟度施導(dǎo)；五要善于說服下屬主動(dòng)工作；六要互相尊重職權(quán)；七要干領(lǐng)導(dǎo)的事；八要“愛牛、護(hù)馬”，要會(huì)“愛牛、護(hù)馬”；九要善于選用賢能；十要做到“同志”加“兄弟”。

總經(jīng)理強(qiáng)調(diào)，領(lǐng)導(dǎo)力是一種能夠激發(fā)團(tuán)隊(duì)成員熱情與想象力的能力，也是一種能夠率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員全力以赴去完成目標(biāo)的能力。他提醒全體黨員干部要做一個(gè)好領(lǐng)導(dǎo)，帶一支好隊(duì)伍，交一份好成績(jī)，留一點(diǎn)好念想！（仝婕）