《中國圖書館分類法》（第5版）水路運輸類目的修訂建議*

梁偉波 李寶奕（上海海事大學圖書館 上海 201306）王靜芬 （上海海事大學港灣學校圖書館 上海 200136）

《中國圖書館分類法》（第5版）水路運輸類目的修訂建議*

梁偉波 李寶奕（上海海事大學圖書館 上海 201306）王靜芬 （上海海事大學港灣學校圖書館 上海 200136）

隨著水路運輸學科涉及的內容不斷更新和擴大，其所包羅的知識內容和知識體系已經與《中圖法》中所包含的內容有較大差距。對近10年水路運輸類書目統計分析，從文獻保障角度發現，《中圖法》（第5版）水路運輸類目的設置不盡合理。為提高《中圖法》科學性和實用性，《中圖法》編委會可以通過停用類目和合并概念相似類目解決文獻保障不足的問題；通過拆分類目和細分類目解決某些類目文獻過于集中的問題；通過增設新類目來及時反映水路運輸領域的新設備、新技術和新理念。

《中圖法》（第5版） 水路運輸類目 書目記錄

《中圖法》是我國圖書情報系統使用最廣泛的文獻分類工具，從問世至今，經過專家的科學研究和編修，現已出版了5版?！吨袌D法》（第5版）對交通運輸類目進行了重點修訂，修訂幅度在4%以上，刪除幅度在5%以上［1］，分類更趨完善，但不知何故水路運輸類目卻未做及時修訂。若從1999年出版的第4版算起，水路運輸類目已沿用了10多年，而在過去的10多年中信息、技術、社會環境都發生了很大的變化，水路運輸學科飛速發展，其涉及的內容也不斷更新和擴大，所包羅的知識內容和知識體系已經與《中圖法》中所包含的內容有較大差距，因此該類目有必要作相應的調整。從《中圖法》（第4版）的修訂開始，采用文獻計量方法進行統計調查［2-3］，并依據調查結果對《中圖法》進行的修訂方法已經得到了專家的認可，解決了類目編列存在的問題，取得了良好的效果。因此，為了探討《中圖法》（第5版）水路運輸類目的修訂措施，本文采用文獻統計方法，通過統計近10年水路運輸書目記錄，從文獻保障角度提出《中圖法》（第5版）水路運輸類目的修訂建議。

1 水路運輸類目文獻分布

水路運輸是在海洋、江河、湖泊、水庫等水域以船舶、排筏作為交通工具，沿航線載運旅客和貨物的一種運輸方式［4］，在我國國民經濟發展中占據重要地位。因此，我國很多高校和研究機構在水路運輸領域開展了廣泛的研究。為了使查找的水路運輸類書目記錄盡可能齊全，本文選取國家圖書館OPAC檢索系統、CALIS聯合目錄OPAC檢索系統、水路運輸學科重要研究機構中的典型高校（包括哈爾濱工程大學、上海交通大學、大連海事大學、上海海事大學、大連理工大學、武漢理工大學、江蘇科技大學）［5］圖書館OPAC檢索系統，以及湖北三新文化傳媒有限公司書目數據庫，通過分類號“U6”檢索出版年為2006—2015年的圖書目錄，檢索到書目總計13 876條，經過數據清理并去重，將明顯分類錯誤書目剔除后，共得到2 867條書目，最后將2 867條書目按《中圖法》分類統計。

隨著新技術的不斷發展以及運輸方式的變化，水路運輸各學科的研究和發展勢頭不均，其下位類圖書同樣分布不均，呈少數集中的特點。相應地，水路運輸三級類目文獻保障情況差異較大，文獻量最集中的是“U66船舶工程”類目，占總書目數量的68.92%，這主要是由于近年來隨著船舶技術的發展，我國正逐漸成為造船大國，更多的研究者在船舶工程領域開展研究；其次為“U69水路運輸技術管理”類目，占19.11%，這與我國國際航運中心建設的不斷推進、航運業國際競爭力不斷提升的客觀事實相符，水路運輸技術管理一直是研究者關注的對象；再次，“U65港口工程”“U61航道工程”“U64通航建筑物與助航設備”3個類目只占約12%，文獻相對較少。

此外，水路運輸三級類目中文獻最為集中的“U66船舶工程”下位類文獻分布也不平衡。其中，“U675船舶駕駛、航海學”“U676航海技術管理與救助打撈”和“U664船舶機械”3個類目書目記錄相對較多，這也直觀反映了近年來我國在造船和航海技術與管理方面取得了飛速發展的客觀事實。

2 具體修訂建議

2.1 低文獻保障率類目修訂建議

《中圖法》以知識體系完整、類目列舉詳盡見長，但是同時也存在部分類目文獻保障率偏低（甚至零保障）的問題，如軍事類和物理類的部分類目。水路運輸類目同樣也存在一些低文獻保障率類目，根據本文的統計數據顯示，“U61航道工程”和“U64通航建筑物與助航設備”兩類近10年書目記錄數量十分有限，年均不足10種。另外，有些類目概念太陳舊，存在有類無書的現象，如“U611航道工程理論”“U614航道工程材料”“U643通航附屬建筑物”“U664.11蒸汽動力裝置”。筆者建議，對于這些低文獻保障率的類目，如存在概念相似的情況可將其合并，如因為事物、概念陳舊過時的可暫時停用。

2.1.1 合并概念相似的“U61航道工程”和“U64通航建筑物與助航設備”類目

航道工程是為開拓航道和改善航道航行條件的作業工程［6］，包括航道整治工程、航道疏浚工程、渠化工程、運河工程、航道養護工程和航標工程等，其中渠化工程是修建閘壩及其他通航建筑物的工程［7］。因此，從航道工程定義來看，航道工程的內涵基本涵蓋了通航建筑物和助航設備的內容，二者相互依存，本文建議將U61和U64兩類合并。此外，從文獻保障視角出發，鑒于過去10年U61和U64兩類書目記錄數量不足，二者也有合并的必要。因此，本文建議將U61和U64合并成U61，類名可以命名為“航道工程與助航設施”。

2.1.2 暫時停用有類無書的類目

水路運輸類目某些下位類存在有類無書現象，主要是因為一些事物和概念已經被淘汰，不再被研究和關注。航道工程本身就是應用類學科，而且發展已經非常成熟，對其理論研究早已過時；航道工程材料含義不明，與其他工程材料沒有明顯區別，沒有專門著作也不足為奇；通航附屬建筑物下屬類目“U643.1過木建筑物”和“U643.2過魚建筑物”等內容也已過時，與現在水路運輸發展不相適應；蒸汽機作為曾經船舶主要動力裝置已經退出了歷史舞臺，近年來有關文獻只能偶見于船舶運輸史和文學作品中。因此，本文建議《中圖法》（第5版）暫時停用“U611航道工程理論”“U614航道工程材料”“U643通航附屬建筑物”“U664.11蒸汽動力裝置”類目，節省類號資源。

2.2 集中文獻類目修訂建議

從統計數據可以看出，過去10年期間，“U66船舶工程”書目記錄數量超過整個水路運輸類的三分之二，存在文獻過于集中的問題，有必要進行調整。

2.2.1 將“U675船舶駕駛、航海學”和“U676航海技術管理與救助打撈”從“U66船舶工程”類目中分出

從學科分類來看，船舶工程歸屬于船舶與海洋工程一級學科，而船舶駕駛、航海學以及航海技術管理與救助打撈歸屬于交通運輸工程一級學科，在學科分類上是并列關系，不存在上下位關系。因此，《中圖法》在設置類目時不應該將二者設置為上下位關系。此外，從定義來看，船舶工程是船舶與海上工程結構物的設計、建造、修理及相關理論的研究和工程技術的總稱，研究各類船舶（包括客船、貨船、油船、拖船等民用船舶，以及工程船舶、軍用艦艇等）的設計、性能、結構、建造等學科［8］，主要研究船舶的設計、建造，而航海學是研究引導艦船在海上安全、準確、迅速而又經濟地從一地點駛抵另一地點的應用學科，主要研究內容包括航線設計、艦（船）位確定和航行方法3個方面的理論與實踐［9-10］，主要研究對船舶的“保養、使用、管理、維修”。根據《中圖法》類目編制慣用邏輯，設備的制造和使用方法一般不是上下位編列類目，而是分開編列，并通過類目注釋反映其關系。因此，本文建議《中圖法》可考慮采用以下兩種策略中的一種進行修訂：①考慮到“U675船舶駕駛、航海學”和“U676航海技術管理與救助打撈”內容具有較強相關性，將U675和U676兩類從U66類目中分出，提升類目級次，與U66并列編排，給予相應類號，如“U67船舶駕駛、航海學與救助打撈”（含原U675 和U676的類目）；②由于U675和U676兩類均與船舶運輸技術和管理相關，鑒于水路運輸類目下已經設立了“U69水路運輸技術管理”，因此可將這兩個類目并入U69類目中。

2.2.2 細分“U676.2輪機員和駕駛員”類目

根據統計可知，近10年“U676.2輪機員和駕駛員”的書目記錄達到189條，且每年文獻數量增長較快，而《中圖法》（第5版）對此類目沒有細分，造成了具體分編和排架工作時的不便。如果能夠按照駕駛員和輪機員的級別將其細分為管理級（船長、大副、輪機長、大管輪）和操作級（二副、三副、二管輪、三管輪），或按照職務細分為駕駛員（船長、大副、二副、三副）和輪機員（輪機長、大管輪、二管輪、三管輪），將會更為合理、實用，便于圖書館分編和排架。

2.3 有書無類現象的修訂建議

自20世紀末期以來，以信息技術為主導的水路運輸技術和管理創新層出不窮，水路運輸設備和管理手段更新加快，出現了許多新設備、新技術、新理念。但是，《中圖法》（第5版）對水路運輸領域一些文獻增長較快的新領域關注不夠，導致存在有書無類的情況。例如，船載自動識別系統（Automatic Identification System，簡稱AIS）目前已經被廣泛應用在船舶上，筆者在統計時發現，大多數圖書館在分編此類圖書時使用類號為“U644.8助航設備使用管理”，但AIS其實是一種新型的集網絡技術、現代通訊技術、計算機技術、電子信息顯示技術為一體的數字助航系統和設備，與類目所含內容不符，目前《中圖法》（第5版）沒有合適的類號與之對應。此外，綜合船橋系統（Integrated Bridge System，簡稱IBS）、E-航海（ENavigation）、虛擬航標（如AIS航標）等同樣沒有合適的類號與之對應，而這些概念將是未來一段時間內水路運輸發展的重要內容。因此，本文建議在U644類目下增加一類，其類號類名為“U644.6數字助航設備與系統”，以便數字助航設備和系統的分類。再如，集裝箱港在全球港口中已成為主流，而專門的木材港早已消失，但《中圖法》（第5版）修訂時，對關于此方面的類目未能及時調整。本文建議將“U658.4木材港”改為“U658.4集裝箱港”，用范圍注釋方式將木材港在“U658.1綜合港”中體現。

3 結 語

《中圖法》（第5版）水路運輸類目可能還存在其他不合理的地方，本文只是從一個視角對水路運輸類目的修訂做了相應研究，且恐未能窮盡，希望有關學者繼續開展相關研究，或從其他多角度對水路運輸類目存在的問題進行探討，以期在下一次《中圖法》修編時使其更加科學、合理、實用。

［1］尚 雷.《中國圖書館分類法》 （第五版）U大類的修訂分析［J］.情報探索， 2014（4）: 120-122.

［2］賈君枝，陳 攀.基于書目記錄統計的《中圖法》物理學類目研究［J］.圖書館論壇， 2012（6）: 108-111，77.

［3］祝朝安.《中國圖書館分類法》 （第5版）軍事類目之修訂［J］.圖書館建設， 2014（11）: 27-29，32.

［4］馮 陽， 胡 月.水路運輸辭典［M］.呼和浩特:遠方出版社， 2006:1.

［5］梁偉波， 李寶奕，王靜芬.基于綜合指數法和布拉德福定律的重要研究機構測定:以水路運輸（U6）為例［J］.圖書情報知識， 2015 （3）: 88-92.

［6］于志剛.海洋技術［M］.北京:海洋出版社， 2009:134.

［7］吳麗華.航道整治［M］.北京: 人民交通出版社， 2011:18-19.

［8］夏守軍.國防科技名詞大典 船舶［M］.北京:航空工業出版社，2002: 39.

［9］中國海軍百科全書編審委員會編.中國海軍百科全書［M］.北京:海潮出版社， 1998:815-816.

［10］白克敏.航海辭典［M］.北京:知識出版社， 1989:1.

Revision of the Waterway Transportation Category in Chinese Library Classification （5th Edition）

With the updating and enlargement of contents involve in waterway transport， the relevant content and system of knowledge have a large gap with the content in Chinese Library Classification.Through statistical analysis of waterway transportation bibliography in the last ten years， from the perspective of literature guarantee， it is found that the setting of the waterway transportation category in Chinese Library Classification （CLC） （5th edition） is not reasonable.To improve the scientificity and applicability of CLC， the CLC Editorial Board could solve the problem of insufficient literature guarantee by deactivating categories and merging categories with similar concept and few books， solve the problem of overly concentrated literatures in some categories by spliting concept repulsion categories and subdivided categories， and add new categories to reflect new equipment， technologies and concepts in the field of waterway transport.

Chinese Library Classification （CLC） （5th edition）； Waterway transportation category； Bibliographic record

G254.122

A

* 本文系教育部人文社會科學研究一般項目“構建上海國際航運中心文獻信息支撐體系研究”的成果之一，項目編號：12YJC870017。

梁偉波 男，1981年生，上海海事大學圖書館副館長，館員。

李寶奕 女，1983年生，現工作于上海海事大學圖書館，館員。

王靜芬 女，1982年生，現工作于上海海事大學港灣學校圖書館，館員。

2016-03-31 ］