“玻璃門”消融之后—“三權”破冰之后地方煉化企業調研報告

□ 本刊記者/李月清

“玻璃門”消融之后—“三權”破冰之后地方煉化企業調研報告

□ 本刊記者/李月清

海關總署數據顯示，一季度山東省青島和濟南海關共進口原油2734萬噸

同比大幅增長78%

超過華南地區穩坐中國原油進口第一大區寶座，其原油進口量占全國原油進口總量30%

其中，青島港4月份原油進口量升至1025萬噸

刷新歷史最高紀錄，環比上升4%

同比上升47%

今年4月份，原本寧靜的青島港突然熱鬧起來，一艘艘滿載原油的沉重油輪魚貫而入，導致碼頭泊位爆棚，港內出現罕見的油駁壓港現象。

前來接貨的貨主主要來自山東地方民營煉廠，他們每天都佇立在碼頭上焦急等待，由于油輪暴增，接駁管道不夠，卸貨時間延遲一個月。

海關總署數據顯示，一季度山東省青島和濟南海關共進口原油2734萬噸，同比大幅增長78%，超過華南地區穩坐中國原油進口第一大區寶座，其原油進口量占全國原油進口總量30%。其中，青島港4月份原油進口量升至1025萬噸，刷新歷史最高紀錄，環比上升4%，同比上升47%。

對于港內油輪滯留現象，青島海關解釋，主要是因為“三權”（原油進口權和使用權、成品油出口權）放開后，地方煉油企業原油進口量激增造成的。加之地煉多依靠油罐車提油，管輸設施尚不完善，導致提油速度緩慢。今年下半年煙淄原油管線投入使用之后，將大大降低青島港壓力。

截至目前，國內地方煉廠已獲得進口原油使用權總額度達到6781萬噸/年，其中山東地方煉廠共計4733萬噸/年，且仍有2000萬噸/年配額在審批中。這意味著未來國內地方煉廠原油進口量有望達到國內原油進口總量的1/4。隨著進口原油陸續到港，國內地煉開工率也開始出現反彈。山東省煉油化工協會統計顯示，山東地煉平均開工率已由去年同期的30.12%升至52.89%。

曾經因政策和體制機制上障礙形成的各種“玻璃門”、“彈簧門”和“旋轉門”迅速消融，地方煉油企業迎來了大發展的春天。