城市市政道路設(shè)計的方法及相關(guān)思路分析

文/焦莉娟 大同市市政勘察設(shè)計院有限公司 山西大同 037006

城市市政道路設(shè)計的方法及相關(guān)思路分析

文/焦莉娟 大同市市政勘察設(shè)計院有限公司 山西大同 037006

伴隨我國城市建設(shè)的日趨完善，我國的城市市政道路建設(shè)的步伐開始不斷加快，與此同時，城市道路的交通問題成為社會關(guān)注的焦點問題。為了充分研究并提出解決問題的辦法，城市市政道路設(shè)計中應(yīng)當(dāng)從多個方面、多個角度進(jìn)行研究和分析。本文通過對市政道路設(shè)計的方法進(jìn)行研究，探究城市市政道路設(shè)計中各類道路的特征，通過城市道路設(shè)計的特點、城市道路的分工和設(shè)計要點，并從操作性的層面提出了若干建議。

城市道路；市政道路；設(shè)計方法；思路分析

近年，我國地區(qū)的城市化發(fā)展逐步加快，居民的生活水平也在快速提高，因此居民小汽車擁有量逐步增加。盡管城市道路交通不斷建設(shè)和完善，但是卻無法完全滿足交通的需求，尤其是在上下班的擁堵時間。交通擁堵已經(jīng)成為了目前市政交通道路設(shè)計中的重點和難點問題，嚴(yán)重影響了居民的生活品質(zhì)，延長了人們的通勤時間，阻礙著城市的快速發(fā)展。

一、城市市政道路設(shè)計遵循的原則

（一）城市市政道路的設(shè)計應(yīng)反映城市的特色

伴隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的不斷加快，城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷進(jìn)步，城市的危機(jī)和困難也接踵而來。同時，人們對城市的精神層次的需求越來越重視，城市道路交通的設(shè)計同樣應(yīng)當(dāng)遵循城市發(fā)展的歷史和自然，另外要針對城市本身的特色進(jìn)行塑造，與城市的整體形象相配合。在市政道路設(shè)計的過程中，需要依賴城市自身的地形條件，重新塑造城市道路的特點。

（二）城市市政道路的設(shè)計應(yīng)保證功能性的特點

城市市政道路的設(shè)計不僅要美觀大方，還要反應(yīng)城市的功能，比如生活性功能、交通便捷性功能、景點游覽功能等。尤其是我國特大城市，針對市中心的主干道路，需經(jīng)過相關(guān)部門的規(guī)劃和設(shè)計，以重要的景點、景觀、主要建筑等為主線，圍繞城市中心區(qū)，設(shè)計相關(guān)道路的走向和寬度。

二、城市市政道路的基本功能分類和特點

一般來講，城市市政道路主要分為以下四種，即交通性道路、生活性道路、景觀性道路和商業(yè)性道路，四種道路分別有不同的特點，在設(shè)計市政道路的過程中需要考慮道路的功能進(jìn)行分情況設(shè)計。

（一）交通性道路的特點

交通性道路主要是為了滿足城市的交通需求，這種道路一般機(jī)動車輛流量較大，道路也比較寬闊，為城市快速路，一般應(yīng)用于城市不同功能區(qū)之間的轉(zhuǎn)移。同時，自行車在交通性道路上受到較大的限制和約束，這類道路中人行橫道的規(guī)格也相對低一些，盡量保障機(jī)動車的通行。交通性道路一般會區(qū)分機(jī)動車道和非機(jī)動車道，保障道路使用時的行車安全。交通性道路一般采用兩塊板以上進(jìn)行設(shè)計。

（二）生活性道路的特點

生活性道路主要突出道路上的行人，保證行人在出行、購物、娛樂等功能上的需求，這種道路以人為本，一般設(shè)置公交專用車道，重點考慮滿足行人的基本需求。為了保障行人的出行安全，通常會對行人及車輛進(jìn)行嚴(yán)格的分離，生活性道路一般采用一塊板或三塊板進(jìn)行設(shè)計。

（三）景觀性道路的特點

景觀性道路是城市的重要道路，重點強(qiáng)化道路沿線的綠化和景觀，是城市風(fēng)景面貌的一種體現(xiàn)。這種道路以行人休閑和綠化為主導(dǎo)，需要有較高規(guī)格的人行橫道，行人與車輛之間要有寬闊的隔離帶和綠化帶，同時保留寬闊的自行車道。

（四）商業(yè)性道路的特點

商業(yè)性道路的特征是商業(yè)發(fā)達(dá)，道路周邊有較多的娛樂、餐飲、購物地點，要求道路要較為便捷。這類道路要留有步行的空間，同時保障行人的交通安全，同時可以迅速到達(dá)目的地，人與車之間需要較寬的隔離帶。商業(yè)性道路一般采用一塊板。

三、城市市政道路的設(shè)計方法和基本思路

（一）交通性道路的設(shè)計方法和思路

城市交通性道路設(shè)計應(yīng)該以行車為主要的服務(wù)對象，尤其是對路燈、天橋、行車護(hù)欄、候車?yán)鹊佬枰３趾喢鳌⒚髁恋忍攸c，保證交通性道路在使用這些設(shè)施時，可以盡可能的突出使用性和功能性的特點。在設(shè)計交通標(biāo)志線的過程中，盡量保證一定的提前量，保證汽車駕駛?cè)藛T可以迅速對路況進(jìn)行判斷。

（二）生活性道路的設(shè)計方法和思路

城市生活性道路設(shè)計應(yīng)該以人為主要的服務(wù)對象，但是這類道路情況不是很簡單，尤其是面臨人車混行的特點，相關(guān)人員進(jìn)行道路規(guī)劃設(shè)計的過程中要保證市政道路的功能分區(qū)明確。生活性道路要求設(shè)計較多的停車位，同時需要準(zhǔn)確及時對車輛停靠進(jìn)行引導(dǎo)和限制，控制好車的流量和速度。

（三）景觀性道路的設(shè)計方法和思路

景觀道路要對城市的綠化進(jìn)行一定的體現(xiàn)，同時對城市的整體風(fēng)貌特點進(jìn)行重要的展現(xiàn)。景觀道路設(shè)計者應(yīng)根據(jù)城市的整體規(guī)劃進(jìn)行考慮。舉例來說，在道路沿線可以盡可能多的設(shè)計綠地，休閑廣場和開放的區(qū)域。在道路與道路轉(zhuǎn)換的地區(qū)，進(jìn)行景色的搭配和樹木的設(shè)計，讓景觀性道路周邊擁有更多更靚麗的風(fēng)景。

（四）商業(yè)性道路的設(shè)計方法和思路

商業(yè)性道路主要圍繞商業(yè)功能進(jìn)行設(shè)計，在設(shè)計道路的過程中應(yīng)當(dāng)盡量保證留有較寬的人行橫道距離，同時保障行人和購物者的安全，減少機(jī)動車輛和自行車輛的通行。因此，可以在商業(yè)性道路中盡可能多的設(shè)計路障，有效限制車輛的行進(jìn)，同時提醒機(jī)動車經(jīng)過時注意減速慢行。

結(jié)語：

對于城市的交通來說，城市道路是重要的載體，直接關(guān)系到一個城市是否能夠得以迅速的發(fā)展和進(jìn)步。市政道路的優(yōu)秀設(shè)計對城市道路的改善和城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有至關(guān)重要的作用，如果沒有合理的設(shè)計，無法實現(xiàn)基本的交通功能，更無法為人們提供交通出行的方便。我國特大城市逐漸增多，城市病也越來越嚴(yán)重，交通擁堵現(xiàn)象也更加嚴(yán)重。因此，城市交通道路設(shè)計者應(yīng)當(dāng)注重城市道路交通的功能性，嚴(yán)格執(zhí)行道路設(shè)計規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保證道路的科學(xué)合理安排，提升城市居住的生活水平。

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