機動車撞了電動車，責任如何定

現場重現：

唐女士把車靠到道路右側停下接電話。等到唐女士接完電話，抬頭發現已經變成了綠燈，就松開剎車，準備繼續前進。

突然，一輛電動車從右邊方向刷地一下沖出來，撞到唐女士的右車頭側附近，電動車上的兩個人摔出好幾米。唐女士第一反應是對方可能是沖黃燈，趕緊看了下右邊的指示燈，結果是紅燈。

唐女士趕緊踩剎車、拉手剎、打雙跳，然后下車，而摔倒的兩個中年男女已經從地上爬起來。

男的沖著唐女士大喊道：“你怎么突然沖出來啊？”

唐女士解釋道：“我是綠燈，是你們闖紅燈的。”

男的不依不饒：“我們先出來的，你是突然沖出來撞到我們的。”

唐女士有些著急：“你們騎車帶人還闖紅燈，反而還有道理了？”

這時，那位中年婦女也加入進來：“我們是電瓶車，機動車無論何時也要避讓非機動車，你要賠償我們損失。”

爭論了幾個回合，基本是各講各話，考慮到涉及傷人事故，唐女士決定報警。

交警聽完他們的陳述，轉過來向唐女士核實。交警問對方有沒有闖紅燈，對方支支吾吾地說不出來。

交警表示定同等責任，各自回去修車。

唐女士一聽是同等責任，表示不同意，馬上向交警說：“我不認可這個責任認定結果，我要求對他的電瓶車進行鑒定，我認為他的電瓶車已經達到機動車標準了。”

根據電動摩托車國家標準的規定：40公斤以上、時速20公里以上的兩輪車稱為輕便電動摩托車或電動摩托車，視同機動車輛管理。

唐女士接著又說：“如果鑒定結果出來，這個是超標車，那么，他如果沒有摩托車駕駛證的話，就是無證駕駛，要處300元到2000元的罰款，同時還可處15天以下的行政拘留。如果他有汽車駕駛證的話，還要扣12分。”

交警一愣，沒想到唐女士對交規那么精通。交警把對方叫到一邊去溝通了。唐女士提出對方支付自己800元修車費，雙方私了；不然就把自己的車和他的車都拖走，進行下一步鑒定。

經過交警協商，對方同意賠償300元，唐女士也答應了。

小編提醒：

唐女士得到300元的賠償是理所當然的，畢竟電動車違法闖紅燈在先，另外唐女士也是抓住了國家對于電動自行車的規范定義，讓對方無法反駁。

下面，小編帶大家分析一下這起交通事故的幾大疏漏點：

1、無論是機動車還是非機動車，都要遵守紅綠燈通行規則，雖然法律法規偏向弱勢群體，但理論上誰違反了規定，交通事故責任就應該誰來承擔。事件中電動車闖紅燈導致事故發生，而唐女士并沒有闖紅燈等違法行為，理論上不應該承擔責任。但這時候，交警為了快速處理，通常會定為同等責任，而偏向非機動車這個弱勢群體。

2、我們平常說的電動車，如果設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合電動自行車國家標準，就屬非機動車；根據現行的電動自行車國家標準，即《電動自行車通用技術條件（GB17761—1999）》：電動自行車以蓄電池作為輔助能源，具有兩個車輪，能實現人力騎行、電動或電助動功能的特種自行車。并符合下列規定：電動自行車最高車速應不大于20Km/h；電動自行車的整車質量（重量）應不大于40Kg。

毫不夸張地說，市面上90%以上的電動車都不符合上述規定，而事件中闖紅燈的電動車就屬于超標車輛，按照規定應該納入機動車的范圍中。

3、納入到機動車（肇事車輛實際就是輕便摩托車或者普通摩托車）范疇后，問題又來了，機動車是需要準駕駕駛證的，而按照法律規定：保守估計市面上98%以上的電動車駕駛人都是在無證駕駛，本身就屬于違法行為。

4、除了相應的準駕駕駛證，機動車駕駛車輛還需要擁有合法的號牌或者臨時牌照，不然也屬于非法上路，

面臨處罰，很顯然事件中闖紅燈的電動車中招了。

親愛的讀者們，對付路上電動車的這一招，你學會了嗎？