一種優化海上平臺油井控制系統的設計方案

孫文高

摘要：本文論述了中海油渤海油田的海上生產平臺的主要控制方案設計和油井部分的控制策略，針對當前存在的問題從建造到后期改造方面展開論證，結合目前主流的控制廠商的控制方式，考慮油田生產期間的實際情況，提出自己的優化設計方案。對兩種控制模式從安全生產、建造費用和實際施工等方面進行對比，對以后新建海上平臺提出自己的參考方案。

關鍵詞：模塊化設計生產安全資產完整性節省費用

中海油渤海油田的控制系統絕大部分都是由三套系統組成：生產控制系統PCS（Process Control System）；應急關斷系統ESD（Emergency ShutDown System）和火氣監控系統FGS（Fire& Gas System）；其中PCS、ESD和FGS在控制層及以下相互獨立，在管理層則共享人機界面和通訊網絡。另外為保證系統連續穩定的運行，三套系統的電源模塊、CPU模塊、通訊模塊和數據通訊網絡采用1：1的冗余設計。整套控制系統在海上平臺的建造已經整體考慮，且在以后的生產過程中總體框架就不在發生變化；但是在生產過程中發生變化最大的就是生產井部分；在邊鉆井邊生產的模式越來越盛行的渤海油田，生產井隨時都要隨著油藏的變化而變化；而隨著生產的進行，地下油藏的不斷變化，生產井在生產過程中也不斷發生變化，從油井變為注水井、新投入的生產井、需要更換電泵功率的油井，需要改為變頻的油井等等，而生產井是整個海上平臺最重要，也是最危險的部分，所以生產井的控制系統要隨著不斷的發生變化，而在建造新平臺時并沒有考慮這些因素，所以在生產過程中更改控制系統時存在很大的風險，更改控制系統的承包廠商也不是最初投產時的廠家人員，這也無形中增大了施工的風險，也嚴重影響了設備管理的資產完整性。……