交通改善民生

鄧萬里

因為路好，車比預計到得早。雨后的羅甸縣馬草村，蒙上了一層薄霧，走近看，白墻灰瓦，干凈寬敞。

站在村寨前的瀝青路邊朝四周看，昔日的荒山石旮旯，而今被綿延幾個山頭的火龍果裝點得格外惹眼。

10年前，群眾從大山深處搬到這里，開始種植火龍果，卻因交通不便，銷路一度成問題。靠人力挑到街上賣，賺不了幾個錢。

而今，瀝青路通到村里，修到山上，并連接了省道和高速公路，每年的火龍果成熟季節，馬草村車來人往，老百姓可輕松將產品銷往四面八方。

產業因交通而興，群眾因產業而富。馬草村的變化，訴說著黔南州實施交通扶貧后的農村新貌。

喚醒農村沉睡資源

與馬草村一樣，三都自治縣新聯村也靠便捷的交通而走上了產業致富路。

新聯村在兩座山之間的山坳里，山高坡陡，村民長期開荒以致水土流失嚴重，過去只能種玉米花生等傳統農作物。

2008年，政府把新聯村作為試點，扶持村民栽種水晶葡萄。村民抱著幾分懷疑的心態試種幾畝。兩年后，部分開始結果，果子飽滿可口。挑到鄉鎮賣，很快被搶空。

附近村寨的群眾看到新聯村嘗到甜頭，紛紛退耕改栽葡萄。產業有了一定規模，銷路卻成了問題。

“主要問題還是交通，外面車輛進不來，品牌打不出去。靠我們自己在地里摘下來，再挑出去，能有多大的量？”村民魏國昌說，交通問題不解決，農村搞經濟作物就失去了支撐和基礎。

從2011年起，黔南州加大農村公路建設，小康路、產業路紛紛開建。2013年初，新聯村修通了水泥路，并將原來上山的土路改建成油路。

一路通則百業興。

交通便捷了，前來新聯村訂購葡萄的商家逐年增多，村民的種植面積也隨之擴大。2014年，新聯村修建起了葡萄交易中心。

要致富，先修路。魏國昌對此體會深刻。他家的13畝葡萄園，2015年賣了十多萬元。他感慨：“昔日有貨賣不出，致富一場空，而今出行有車輛，住房更寬敞。”

便利的農村公路為規模化種植、標準化生產、集約化經營創造了條件，促進傳統農業向現代高效生態農業轉變，喚醒起農村沉睡的資源。

如今，長順高原高鈣蘋果、羅甸早春蔬菜、羅甸火龍果、三都水晶葡萄、都勻毛尖茶、貴定大鯢、荔波樟江精品水果等一張張黔南品牌，正依靠便捷的交通，走出大山，走向世界。

連接全域旅游路網

交通是旅游業發展的先導。

黔南州山青峰奇、風光絢麗，名勝古跡眾多，民族文化悠久，民俗風情濃郁，旅游資源十分豐富。但因為過去交通閉塞，很多景點是“養在深閨人未識”。

拿世界自然遺產地荔波縣來說，過去由于外出大通道和縣城內公路等級低，以及景區之間交通斷層等因素，曾是制約縣域經濟社會發展和旅游“做優、做美、做強、做亮”的主要因素。

近年來，荔波縣全面推進以“一縱一橫”省際公路和出境公路為骨干，以縣鄉公路為連線，以旅游景區公路為接點，以通村公路為延伸，公路、鐵路、航空、水運為一體的立體交通網絡目前已初見雛形。

月亮湖景區是依附樟江河兩岸打造的集時尚度假區、風情商業區、河谷觀光區旅游地產區、歡樂主題區、動感水景區、山地別墅區、濱水住宅區一體的旅游休閑綜合體景點。

記者在景區看到，交通部門正在加快打通各景區景點的聯絡線、斷頭線，以形成全域旅游的大環線、小環線、網絡線，構建“陸空并進，內優外快”的立體旅游交通體系，為實施荔波全域旅游提供支撐。

項目建成后，將成為荔波“全域旅游”大環線中的一個新亮點。以樟江水道作為發展組織元素，建立一個新的水道系統等級，在湖泊與水道之間建立清晰、緊密的聯系，建設成為樟江航運觀光旅游亮點。在荔波縣城與大小七孔景區之間建設一個活力產業中心，創造一個水岸商業娛樂連接。

“外快內優的交通網絡是全域旅游的強大助力。”荔波縣委書記尹德俊說，“荔波正努力構建‘陸空并進，內優外快的立體旅游交通體系。”

窺一斑而知全豹。

通過實施交通基礎設施“硬化、暢化、安全、優化提等、信息化、綠化美化、運輸通達”七大工程建設，黔南以荔波為擴散地，實施連片戰略，向全州輻射，帶動黔南州旅游業的發展，讓“生態之州·美麗黔南”的聲韻享譽神州。

繪就美麗鄉村新貌

路通人氣通，路通信息通，路通觀念通。

交通拉動了農村產業發展，也在改變著老百姓的生活觀念。

行走在貴定縣星溪村的寨子里，干凈整潔的路兩邊，是寬敞的健身廣場和文化長廊，一條清澈的河流穿村而過，一幢幢典型布依族風格的民居依路而建。

村里的停車場，偶爾會有駛過而來的汽車，閑庭散步的游客讓這個恬靜安逸的村莊，增添了幾分古鎮味道。

星溪村地處滇桂黔石漠化地區，3年前，村里仍是坑坑洼洼的土路，房屋年久失修，也是破敗不堪，很多青壯年勞動力外出打工，剩下的多是婦女兒童和老人。

與全省同步，貴定縣也于2011年啟動通村公路建設，并與“四在農家·美麗鄉村”建設結合起來，改善農村基礎設施。目前全縣113個建制村中已有95個村通瀝青（水泥）路，通暢率達到84%。

以便捷的交通條件為基礎，近兩年來貴定縣積極推進集中連片特困地區精準扶貧開發工作。星溪村憑借青山綠水的自然生態環境，吸引企業前來開發養老養生項目。

2014年6月，全國智能化養老實驗基地項目落地星溪村，是集休閑養生為主導、以療養度假為互補、充分結合田園風光和生態農業的新型養老基地。

項目雖然尚未全部完工，卻讓附近的美麗鄉村建設得以迅速推進。不僅修通了路，政府還對村民房屋進行整修，將房屋外墻統一粉刷，做了更加美觀的坡屋頂。統一后的民居，一改原本雜亂臟的形象，使整個村子看起來整潔有序。

村民唐朝玉說起生活的改變，他很高興：“我們村過去確實是很窮，雖然自然環境不錯，但交通不便也是枉然。這個養生項目建成后，肯定能給我們帶來收入。”

把基礎交通設施建設與美麗鄉村建設結合起來，把創新開路與傳承保護相統一起來，少數民族村落的文化經濟得以不斷彰顯。

“十二五”以來，黔南堅持把扶貧開發工作作為統籌經濟社會發展、建設全面小康的頭等大事，狠抓貧困地區基礎設施改善，打好集中連片特困地區農村公路建設攻堅戰。

數據顯示，2012年，全州實現農村公路“雙百目標”。即：100%鄉鎮通油路，100%建制村通公路。2013年，黔南啟動農村公路建設三年攻堅行動，截至2015年底已實現85%以上建制村通油路，2016年將實現“村村通油路”小康指標。

發揮著“毛細血管”效用的農村公路，依靠高鐵、高速公路和國省干道搭橋連線，不斷融會貫通，逐漸輻射到基層農村，為貧困地區與全國同步全面建成小康社會提供交通運輸保障，將美麗鄉村繪就得越發亮麗。

黔南州交通運輸局黨委書記、局長文永生表示，“十三五”期間，黔南州將牢固樹立和貫徹落實創新、協調、綠色、開放、共享五大發展理念，培育交通運輸發展新動力，形成交通運輸平衡發展新格局，讓人民群眾共享交通運輸發展的新成果。（責任編輯/李 坤）