當(dāng)汽車擁抱大數(shù)據(jù)

孟慶國(guó)

我們都曾經(jīng)頻繁地遇到過這樣的困境：在寒風(fēng)中焦急地等待著公交車；在上下班高峰期打車站成了“雕塑”；開車出門后發(fā)現(xiàn)前方堵成了“停車場(chǎng)”……那么，什么能改變這樣的窘?jīng)r——大數(shù)據(jù)。

不用等的公交

公交指揮系統(tǒng)能及時(shí)采集站點(diǎn)上下客人數(shù)、車輛運(yùn)行車速及站點(diǎn)停靠時(shí)間、車輛駕駛狀態(tài)等數(shù)據(jù)，在這些數(shù)據(jù)的支持下，我們就可以通過智能終端了解公共交通的進(jìn)站情況，從而確定出門時(shí)間或選擇是否需要換乘。

更進(jìn)一步，在公交系統(tǒng)上安裝刷卡機(jī)器和人臉識(shí)別系統(tǒng)，可以有效地獲得乘客的信息，在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，能第一時(shí)間確定乘客的狀態(tài)。綜合多項(xiàng)數(shù)據(jù)，更可分析出汽車的安全性能，以改進(jìn)汽車的設(shè)計(jì)。

的士車來找你

手機(jī)打車軟件可以快速顯示周圍出租車、專車等車輛的基本信息，為我們實(shí)現(xiàn)更為個(gè)性化的服務(wù)，真正做到了車找人，而不是人找車。同時(shí)，根據(jù)公共交通系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，APP還能為你設(shè)計(jì)“智能出行方案”。只需輸入出發(fā)地和目的地，系統(tǒng)便會(huì)為你制定出各項(xiàng)方案：是打車、拼車、公交還是地鐵，并告訴你哪種搭配組合更經(jīng)濟(jì)、方便、快捷。

更安全的私車出行

大數(shù)據(jù)不僅使公共交通更便捷化，也為私家車帶來不一樣的新體驗(yàn)。比如你購(gòu)買汽車之后，汽車云平臺(tái)可通過你平時(shí)的開車習(xí)慣和汽車使用狀況，向你推送與之有關(guān)的新聞、汽車保養(yǎng)信息以及論壇、貼吧里的相關(guān)討論。私車出行時(shí)，交通地圖會(huì)給予你路況提示，便于合理安排路線，大大提高出行效率。

大數(shù)據(jù)運(yùn)用到汽車工業(yè)中，更產(chǎn)生了意想不到的結(jié)果。例如在汽車座椅下安裝360個(gè)壓力傳感器，從0～256數(shù)值范圍進(jìn)行量化，以測(cè)量人對(duì)椅子施加壓力的情況、人體臀部的特征數(shù)據(jù)并轉(zhuǎn)換為有用信息——從而辨別乘坐者的身份，防止汽車防盜。

交通數(shù)據(jù)圖

大數(shù)據(jù)還可通過車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)來推動(dòng)智能交通發(fā)展。如，圖像識(shí)別系統(tǒng)通過大量的數(shù)據(jù)采集和捕捉圖像分析，迅速?gòu)谋O(jiān)控設(shè)施拍攝的汽車中識(shí)別出目標(biāo)車輛。目前，這些大數(shù)據(jù)技術(shù)已被廣泛應(yīng)用于城市道路監(jiān)控、高速公路收費(fèi)與監(jiān)控、超速拍照、停車場(chǎng)、公安治安卡口等場(chǎng)合，從而有效減少汽車排隊(duì)等候時(shí)間。

另外，這些技術(shù)還可有效的對(duì)行駛過程中的汽車進(jìn)行識(shí)別，通過數(shù)據(jù)上傳分析前后汽車行駛的狀態(tài)，提前預(yù)判前方車輛和自身是否會(huì)出現(xiàn)突然減速、突然超車等突發(fā)情況的產(chǎn)生，在司機(jī)疲勞駕駛時(shí)發(fā)出警告或自動(dòng)剎車，以確保駕駛安全。

每天，在路上行駛著數(shù)以萬(wàn)計(jì)的車輛，每一輛車哪怕只產(chǎn)生一丁點(diǎn)有價(jià)值的數(shù)據(jù)，匯聚起來都可以形成巨大的數(shù)據(jù)寶藏。身處大數(shù)據(jù)時(shí)代的我們，無(wú)時(shí)無(wú)刻不面對(duì)著海量數(shù)據(jù)的產(chǎn)生，對(duì)這些大數(shù)據(jù)分析和運(yùn)用，會(huì)極大地改變著我們的生存和生活方式。我們司空見慣的交通工具，也將會(huì)迎來大數(shù)據(jù)帶來的機(jī)遇，汽車一旦擁抱上大數(shù)據(jù)，奇幻般的汽車世界將會(huì)呈現(xiàn)在我們面前，讓我們拭目以待。（編輯/夏冬）