關于飛行技術專業實踐教學的探究

伍長城

（中國民航飛行學院綿陽分院 四川綿陽 621000）

關于飛行技術專業實踐教學的探究

伍長城

（中國民航飛行學院綿陽分院 四川綿陽 621000）

飛行技術專業特別重視技能培養的實際應用，要求每一位畢業生都必須具有很高的實踐飛行能力。從構建實踐教學的平臺到實踐教學內容的建設、實驗室建設及實踐教學團隊的建設等方面開始，對飛行技術專業的實踐教學展開了討論。

飛行技術專業 實踐教學 飛行訓練

一、創建飛行技術專業實踐教學的體系

要以培育優秀的工程師及卓越的實踐教學教師團隊為飛行技術專業的時間教學體系的先導，其教學內容要可優化且實際操作性強為前提，整合成具有特點的能與專業理論課相結合的教學體系。

實踐教學可分為兩部分，在校期間進行的教學及在學校外的企業實習，其蘊含的教學內容分三個部分：即普通、專業和綜合的教育內容時間，可以把綜合性實驗、驗證性實驗及設計性實驗整合在一起，重點培育學生駕駛飛機的專業技能及本科生必須具備的社會實踐能力、工程能力和科學研究等專業技能。[1]

二、創建實踐教學的內容

飛機專業公共基礎課的課內實驗及單獨設立的實驗課程，是普通教育內容實踐的重要環節。培育學生的專業實踐能力，促使學生能熟練實驗過程及手法是普通教育內容實踐的教學目的。主要還是在基礎實驗的平臺上進行教育內容實踐。[2]

專業課的課內實驗及飛行實驗和專業集中時間的過程是專業教育實踐內容，其教學目的是要以學生能扎實的掌握專業理論知識，且能熟練操作飛機的專業技能。開展專業教育內容實踐，主要還是在校內專業實驗平臺、校內集中實踐平臺及企業實踐平臺上進行專業教育內容實踐。[3]

1．專業教育實踐的內容

專業教育內容實踐包含三個部分，即專業課程的課內實驗和專業集中實踐過程以及專業飛行培訓。

課內實驗能促使學生把理論課內的概念與實踐相結合，在老師的引導下，學生對實驗現象和結果能進行細致的觀察與分析來證明理論的真實性，加強學生對專業理論知識的認知及理解，拓寬學生的思維，達到了在增強學生理解和對待問題時的解決能力，同時也復習了理論知識及增強學生動手能力。可以在飛行原理及空中交管的理論課內開展課內實驗。比如可以在飛行原理課上開設伯努利方程實驗或雷諾實驗等，在機載設備課上，可以開展慣性導航系統模擬實驗，使得學生能夠更好的掌握其相關理論知識。

飛行技術認識實習及飛行模擬器實習等是專業集中實踐環節的主要內容。其目的是通過進入航空公司及飛機制造單位等進行學習，能讓學生初步的了解飛機技術的大概情況，促使對民用航空設備的生產、運營管理及維護的整體了解，加強對自己專業知識的掌握，激發學生的學習興趣，為以后的學科基礎及專業課程和后續的教學環節提供必要的基礎知識。

通過在飛行模擬器上學習，讓學生能夠更熟悉和掌握飛機的功能以及設備的使用方式；充分的認識到飛行檢查單的重要意義；熟練的掌握正常飛行的程序；對起落航線飛行的操作方式有個初步認識，將課堂上學習的理論知識與實踐相集合，加深對理論知識的掌握程度，對以后實際飛行訓練奠定基礎，這是飛行模擬器實習的主要目的。

整個教學計劃的重要組成部分是畢業設計，根據專業的培養目標來培養學生將理論與實際相結合，綜合的運用所學抓呢知識，將其進行鞏固，知識深化和拓寬知識面的環節。飛行技術專業的畢業設計，要按照相關要求緊密的結合科研及飛行等實際工作來選擇畢業設計的標題，使得學生能夠獲得從事民航飛行技術的基本工作技能，及分析和解決問題的獨立工作能力，增強學生將理論與實際駕駛技能相結合。

2．建設學生第二課堂

在課堂教學以外，學生自愿參加的有目的、有組織、有計劃的各種教育活動稱之為學生第二課堂。第二課堂能提高學生對課程內教學的內容進行深化和補充，能增強學生的綜合素質及課余生活。

文化科技、文體教育、勞動教育及社會經濟類是常見第二課堂的主要形式。

飛行技術屬于工科類的專業，課堂上的教學內容理論性特別強，需要進行很多的教學實踐活動，方能達到預期設定的教學目的，所以本專業的第二課堂主要將其定位在強化課堂教學內容的補充和深化。學生通過參與第二課堂，能極大程度的激發學生對學習的興趣，加強教學實踐能力和提高實際動手能力。

三、建設專業實驗室

要建立能給予學生各種實踐教學的環境，這個平臺中既要有滿足于各專業課程課內實驗，也要能滿足專業實習的教學要求。

可以分為兩部分建設飛行技術專業實驗室：即專業課程實驗室及模擬飛行訓練實驗室。

專業課程實驗室主要是配合專業課程的教學而立，比如飛行原理實驗室可配置小型風洞實驗設備，空中交管實驗室是配合空中交管課程設立，可配置機場管制系統和雷達管制的模擬系統。而機載設備實驗室可配置慣性導航系統裝置。

當前都是在專業的航校進行飛行訓練，所以，校內的模擬飛行訓練室可配置三自由度飛行模擬器及固定模擬機等，以滿足學生對飛行技術的認識和飛行模擬器的實習需要。模擬機是按照1：1的比例制作的，根據飛機駕駛艙內的設施，能較比真的模擬真實飛機的駕駛艙功能。還有它的視景系統能根據需要，模擬出現實機場上的地面情況，設置出在不同的狀況下進行飛行，還可以設置雷雨閃電、低云、能見度低等情況，讓學生在實驗室就能進一步的對航空氣象和機載設備的理論知識有個基本認識。

四、建設專業實踐教學團隊

要加強對專業實踐教學團隊的建設，建立健全的管理機制，完善飛行實驗室的規章制度，做到規范化、制度化和標準化的實驗及實習。規范實習帶教工作，總結經驗，推進實驗室的規范化建設。培養專職教學團隊，強化教師的管理。通過實踐教學團隊建設，提高其教學的業務能力水平。

結語

飛行技術專業在培養學生的過程中，實踐教學起著至關重要的作用，要求每一位畢業生都要有很強的實踐能力，才能準予畢業。要如何才能更好的做好飛行技術專業的實踐環節教學，仍需要我們在實踐中進一步的進行對比和討論。

[1]黨淑雯,匡江紅,呂鴻雁等.飛行技術專業虛擬仿真實驗平臺的開發與教學實踐[J].中國市場,2015(50):138,143.

[2]潘文平,葛紅娟.演示教學法在民航飛行員理論教學中的運用[J].軟件導刊·教育技術,2014(7):23-24,25.

[3]王巖韜,李蕊,朱可等.基于模擬仿真的機場現場指揮實踐教學研究[J].中國民航飛行學院學報,201425(1):26-28.