吳斌
摘 要:如何能夠安全行車、降低交通事故發(fā)生率是交通領域中的一個重要的研究課題。駕駛員作為道路交通中的主體,其安全意識的強弱很大程度上決定了行車的安全性。在安全培訓考核過程中,培養(yǎng)駕駛員的安全駕駛意識需要遵循各種科學的方法,以取得更好的效果。
關鍵詞:安全駕駛;駕駛員;培養(yǎng)
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.05.259
1 引言
對于車輛而言,安全是一直被強調(diào)的主題之一。車輛給工作、生活帶來的便利都是建立在安全的基礎上。道路交通的基本組成部分是人、車、路。大量的交通事故統(tǒng)計結果表明,大部分發(fā)生的事故都與駕駛員相關。車與路是在實際中可變因素較少,而人在其中起到了關鍵作用。因此,減少交通事故發(fā)生率主要應從駕駛員的安全意識上著手。隨著汽車的普及,越來越多的人學會了汽車駕駛技能。有了駕駛汽車的技能,但是,駕駛員的安全意識卻沒有跟上。淡薄的安全意識導致了交通事故發(fā)生率居高不下,造成了大量的人身財產(chǎn)損失。事后事故分析發(fā)現(xiàn),絕大多數(shù)事故都是不良的車輛駕駛習慣和不遵守交通法規(guī)造成的,是完全可以避免的。為了保障車輛在道路交通中安全行駛,要求駕駛員能夠根據(jù)路況信息迅速作出合理的判斷。若駕駛員安全駕駛意識淡薄,極易因為自身錯誤的判斷造成事故發(fā)生。因此,安全駕駛意識是安全行車的關鍵。
2 安全駕駛意識的培養(yǎng)方法
駕駛員安全意識的建立是一個長期而抽象的過程,需要遵循行之有效的科學培養(yǎng)方法。這樣才能從交通事故形成的根源入手,去除積累的不良駕駛習慣,將安全意識的培養(yǎng)落到實處,使駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習慣,規(guī)范安全駕駛技術,從而形成安全駕駛意識。在行車過程中,駕駛員能夠自覺按照安全法規(guī)操縱車輛,降低交通事故發(fā)生率,確保文明、安全行車。
2.1 專題培訓法
安全行駛的必要前提條件之一便是駕駛員素質(zhì),那么提升駕駛員的素質(zhì),使之養(yǎng)成文明駕駛習慣顯得尤為重要。因此,不僅要不斷糾正錯誤的駕駛方法,還要將安全駕駛意識融入到車輛操縱中去。駕駛員所在的車隊可以組織開展相關專題培訓講座,形成長期系列的培訓過程,并及時有針對性地更新有價值的專題內(nèi)容,在培訓后對培訓內(nèi)容進行考察、考核。經(jīng)過講座、考核、反饋、改進這一系列過程,不斷改善培訓的效果與形式,使接收培訓的駕駛員真正學習到培訓的內(nèi)容,心中形成安全意識。只有這樣通過安全意識的灌輸、文明駕駛的學習,才能使安全深入到駕駛員的腦海中,并實踐到對車輛的操縱中去。
2.2 案例教學法
這是根據(jù)安全培訓主題的需要,引入真實的案例,在專業(yè)培訓人員的協(xié)助下,組織駕駛員進行學習研究、討論的一種方法。我單位在定期的安全駕駛培訓活動中,長期與南京市交警二大隊事故科合作,能夠及時獲取最新的資料,并形成了系統(tǒng)的交通事故教學案例庫。在培訓中,安全員可以方便地從案例庫中拾取適于當前培訓主題的案例,讓駕駛員進行對比分析。同時,還經(jīng)常邀請大隊車管組民警參加培訓活動,從專業(yè)角度對案例進行分析,帶領駕駛員以更深入的思考與啟發(fā)。
2.3 情境教學法
身臨其境,感同身受能對事物、情感有更深層次的領悟,情境教學法即使如此。在安全駕駛培訓過程中,適量地使用圖片、視頻、輔助道具等再現(xiàn)或模擬道路交通環(huán)境,視覺與聲音相結合,使接收培訓的駕駛員能夠迅速融入其中,感受到真實的環(huán)境狀態(tài),并根據(jù)自身特點對所反映的情景進行歸納總結,使安全駕駛意識得到進一步提升。此外,在車隊停車場內(nèi)還布置了安全宣傳展板和宣傳標語,并定期更換其中的內(nèi)容,時刻提醒駕駛員保持安全意識。
2.4 模擬訓練法
我單位和南京交通技師學院保持著長期的合作關系,并定期組織駕駛員到學院進行模擬駕駛訓練,考核駕駛員對車輛的操縱能力。車輛駕駛模擬系統(tǒng)可以模擬實車的操縱過程,反饋車輛當前的運行狀態(tài),使駕駛員在各種復雜的道路交通以及不同時間、天氣造成的路況下進行模擬駕駛,訓練駕駛員對各種路況的應對能力,同時在場的專業(yè)培訓人員對駕駛員的模擬結果進行評價,提出模擬駕駛中暴露出的問題以及解決措施。模擬駕駛雖然不能完全模擬出實際的駕駛環(huán)境,但從不同層面上可以反映出駕駛員對問題進行觀察、分析、處置過程中仍存在的一些問題。同時,模擬駕駛可以對車輛行駛中一些道路突發(fā)狀況進行模擬,訓練駕駛員的應急能力,這是實際駕駛訓練無法實現(xiàn)的,全面培養(yǎng)了駕駛員的安全意識。
2.5 個性化教育法
當進行安全駕駛培訓時,需要根據(jù)駕駛員的個性情感、文化程度有針對性的進行輔導。在開展駕駛員學習活動的過程中,要注重安全行車技能以及自我情緒的控制能力的培養(yǎng),以提升駕駛員對車輛行駛中突發(fā)狀況的處置能力。駕駛員自我情感對行車安全尤為重要,培養(yǎng)對情感的控制能力,消除不良情緒的影響,避免因精神難以集中產(chǎn)生操作上的失誤。在行車中,能夠保持良好、積極的心態(tài),遇事沉著冷靜,避重就輕,考慮問題時將車上人員安全放在首位,杜絕因小我而造成更大的影響。
2.6 分組互助法
對駕駛行為進行自我反省也是駕駛員安全意識培養(yǎng)中不可或缺的一環(huán)。在培訓過程中可以實行分層次培養(yǎng),將不同駕駛技術水平,具有不同安全意識的駕駛員分組配合,相互交流有益經(jīng)驗,發(fā)現(xiàn)彌補個別駕駛員的不足,形成良好的學習氣氛,使得駕駛員之間在駕駛技能上能夠互幫互助,在安全意識上能夠影響促進,從而能夠在整體上提升駕駛員隊伍的安全意識。
3 結論
駕駛員安全駕駛意識的培養(yǎng)是一項需要長期堅持,反復強調(diào)的工程,使駕駛員能夠在日常行車中將安全意識與駕駛技能相融合,安全牢記于心。本文總結歸納了幾種常用的駕駛員安全駕駛意識培養(yǎng)的方法,希望為駕駛員安全培訓提供有益的幫助。
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