流通產業競爭力評價體系構建與實證研究

蔣衛華

中圖分類號：F724 文獻標識碼：A

內容摘要：本文主要運用競爭力的相關理論對上海流通產業的競爭力進行調查分析，并且嘗試構建一套較為健全合理的產業競爭力評價體系，總結出上海流通產業存在的優勢和不足，為上海流通產業競爭力的發展指出方向。同時提出有利于提升我國區域流通產業競爭力的建議，以期能促進我國流通產業的繁榮發展。

關鍵詞：上海 流通產業 競爭力 建議

引言

隨著社會主義市場經濟的發展與日益成熟，流通產業已居于先導產業的行列，在發展過程中日益凸顯其重要地位和對經濟快速發展的促進作用，特別是對于引導生產、促進消費、拉動內需和擴大增長等方面的積極作用和影響越來越強烈。同時，流通產業在城鎮化過程中發揮著重要作用，增強流通產業競爭力是提升城市競爭力的重要途徑之一。上海流通產業發展較早，為其流通產業打下良好的基礎。為了更好地適應上海現代城市的發展速度與規模，上海的流通產業必須在保持自身發展獨特性的同時，不斷借鑒和總結經驗，使產業結構等方面得到不斷優化與改進，從而在本質上切實提高自身的綜合實力和競爭力。所以本文選取上海流通產業作為研究對象，以其競爭力為切入點進行研究。

流通產業競爭力相關理論

（一）產業競爭力

1.產業的概念。產業是社會分工的產物，主要是指經濟社會的物質生產部門，每個部門是聚同類屬性的企業之間經濟活動的集合，因此每個部門可以作為一個產業，而產業就是競爭力分析的基本“單位”。例如服務行業、工業制造行業和旅游行業等具有代表性的產業。

2.產業競爭力的內涵。產業競爭力的內涵主要包含兩個層面，首先是內容，其次是范圍。從內容上來看，產業競爭力實質上就是產業競爭的優勢，而優勢可以體現在多個方面，例如產品、企業管理等，因此也可以將產業競爭力視為企業之間的比較生產力，即企業要想獲得競爭優勢，就要抓住與其他企業不同的生產力。而從范圍上來看，產業競爭力具有較為廣闊的比較領域和范圍，它可以是橫跨幾個國家或者是地區，也可以是同一個國家或地區的內部比較。由此可見，產業競爭力在很大程度上可謂是一個具有地域性或區域性的概念。而產業競爭力有顯性和隱性指標，其中顯性指標就是產業競爭力直觀結果，例如兩個國家之間的產業水平差異、產業規模，亦或是地區之間的產業市場份額等。隱性指標，例如投入要素、產業環境、技術水平等，則能夠說明產業競爭力強弱的根本原因（谷曉，2009）。

（二）流通產業競爭力

1.流通產業的概念。流通就是將創造產品與使用產品的環節連接起來，實現商品的價值。從廣義上來說，一切涉及到商品流通的行業都應該是包含在流通產業的范圍里，但是縱觀我國的學者對于流通產業的概念也有許多不同的見解，有些學者認為商貿流通業應指的是批發貿易業、零售貿易業、物流業、餐飲業。而我國官方對于流通產業的定義則是指商品批發零售業、飲食服務業。本文中所提到的流通業根據各類學者的定義，以及數據的分析便利性，選擇采用狹義的流通業作為研究對象，即官方所提及的批發零售業、餐飲業（劉根榮等，2011）。

2.流通產業競爭力的內涵。所謂流通產業的競爭力主要是指流通行業中各產業自身產品在流通過程中的市場競爭優勢。我們平時所說的流通產業的競爭力在很多時候是一個整體的概念，可以是國家或者地區整體的競爭優勢和能力。在范圍內流通產業所占市場份額和盈利能力。通常流通產業競爭力的內涵與產業競爭力內涵具有相通性，即產業競爭力內涵也會體現在流通產業競爭力上。而本文中所研究的則是區域范圍的流通產業競爭力，將上海作為例子進行研究內容的具體化。

流通產業競爭力評價指標體系建立

谷曉（2009）將流通產業競爭力細化為對經濟發展的貢獻競爭力、規模方面的競爭力、效率方面的競爭力和流通技術方面的競爭力等，并且在這五個方面建立了產業競爭力的評價體系。筆者參考谷曉的結論，將流通產業競爭力評價指標體系分三級指標進行建立，如表1所示。

本文將采取主觀權重法對表1所示指標體系進行計算。計算公式如下：

綜合指標（A）：

A=0.3×B1+0.2×B2+0.2×B3+0.2×B4+0.2×B5

一級指標（B）：

B1=C1

B2=0.5×C2+0.5×C3

B3=0.3×C4+0.3×C5+0.3×C6+0.1

×C7

B4=0.5×C8+0.5×C9

B5=0.5×C10+0.5×C11

二級指標（C）：

C2=0.7×D1+0.3×D2

C3=0.4×D3+0.4×D4+0.2×D5

C10=0.5×D8+0.5×D9

C11=D11

（一）流通貢獻競爭力（B1指標）

該項競爭力指標主要是用于評價和檢測流通產業的生產與發展是否能為我國經濟的快速發展做出貢獻或帶來積極影響。當所作貢獻越大，就證明流通產業的實力越強。一般包括批發零售業及餐飲業產業增加值占GDP比重，計算公式為：

C1流通產業貢獻率=（批發零售業產業增加值+餐飲業產業增加值）/GDP。

（二）流通效率競爭力（B2指標）

流通效率用于評價流通行業的整體運行節奏，由流通速度與全員勞動生產力綜合反映流通效率，流通效率越高表明流通行業整體的發展速度較快。流通速度是指流通資本實現一定數額商品的頻率，因此也可以看作是流通資本周轉率；全員勞動生產力是指一定時期內流通從業人員的生產效率。計算公式為：

流通速度（C2）：D1、D2資本周轉率=銷售收入凈額/[（資產總額期初余額+期末余額）/2]。

全員勞動生產率（C3）：D3批發零售業全員勞動生產力=批發零售業增加值/批發零售業人員平均數；D4餐飲業全員勞動生產率=餐飲業增加值/餐飲業從業人員平均數。

（三）流通規模競爭力（B3指標）

流通規模大小會對流通產業的效益和發展產生影響，隨著流通產業的不斷發展流通規模必將隨之擴大。而體現流通產業規模的指標有社會消費品零售總額、平均營業收入、平均資產總額、平均從業人員數。社會消費品零售總額適用于反映城鄉居民購買消費品的總額，商品流通速度快、數量大，則消費品的供應狀態處于良好狀態，而當居民的收入水平高，則有充足的購買力去購買消費品。而平均營業收入、從業人數、資產總額都是在一定時期內一個區域所有企業的平均數，數額越大表明企業的綜合實力越強。計算公式如下：

C4平均社會消費品零售總額=社會消費品零售總額/流通業企業總數；C5平均營業收入=流通業營業收入/流通業企業總數；C6評價資產總額=流通業資產總額/流通業企業總數；C7評價從業人員數=流通業從業人員數/流通業企業總數。

（四）流通先進生產力（B4指標）

當前流通產業信息化、現代化進程已經成為流通業發展的方向。連鎖經營是現階段現代化流通方式的主要體現，因此連鎖經營銷售比重能夠用于衡量流通業的現代化水平。而該體系中的信息化覆蓋率主要是針對當前流通業的計算機普及率，能夠從一定程度上反映流通產業信息化進程。計算公式如下：

C8連鎖經營銷售比重=流通業銷售總額/連鎖經營銷售總額；C9信息化覆蓋率=流通企業所擁有計算機臺數總和/流通企業總數。

（五）流通效益競爭力（B5指標）

流通產業效益主要通過盈利能力與增長能力兩個指標反映。其中盈利能力是衡量流通業獲利能力、管理水平、經營業績的綜合體現，其中包含有平均銷售利潤和平均總資產利潤兩項指標，盈利能力越強表明流通企業在市場中的生命力越強。而增長能力主要衡量的是流通產業的銷售收入可持續增長能力，因此最為直觀的是用銷售收入增長率來對增長能力進行評定。流通產業盈利能力與增長能力越強，表明流通企業未來的發展越樂觀，市場份額擴大能力越強。計算公式為：

盈利能力（C10）：D5平均銷售利潤率=銷售利潤率/流通企業總數，銷售利潤率=利潤總額/營業收入；D6平均資產利潤率=資產利潤率/流通企業總數，資產利潤率=利潤總額/[（資產總額期初余額+期末余額）/2]。

增長能力（C11）：D7平均銷售收入增長率=銷售收入增長率/流通企業總數銷售收入增長率=（本期期末銷售收入-去年同期銷售收入）/本期期末銷售收入。

上海市流通產業競爭力指標體系建立與評價

（一）上海市流通產業競爭力指標體系建立

通過查閱《2013上海統計年鑒》以及《2013中國統計年鑒》得出三級指標計算所需數據，并根據上文所提及的計算公式進行計算，得出三級、二級、一級指標結果，如表2、表3、表4所示。

根據綜合指標計算公式：A=0.3×B1+0.2×B2+0.2×B3+0.2×B4+0.2×B5，可以計算出上海流通產業綜合競爭力為3.048，屬于極高水平。

（二）上海市流通產業競爭力評價

由上述數據可以得出上海流通產業競爭力體系中一級指標對比（見圖1）：

1.優勢。圖1可以看出，上海市的流通效率競爭力是最具優勢的競爭力，遙遙領先于其他指標。而用于反映流通效率的指標有C2流通速度和C3全員勞動生產率，這兩個指標分別為：3.21和15.39，可見上海流通產業全員勞動生產率影響最大。在當前情況下，上海應當繼續保持流通效率的優勢，一方面可以降低生產成本；另一方面可以從整體上提升上海流通產業的流通效率，讓流通業的資金周轉率得到提升，使得流通業的資本金更靈活，能夠加大投資（王靜，2012）。

2.機會。當前流通效益競爭力與流通規模競爭力位于競爭力評價體系中的中間位置，表明流通效益以及流通規模還有極大的發展空間。首先流通效益是由盈利能力以及增長能力體現的。表明當前流通產業的利潤率和銷售收入增長率都維持在較高水準，但是若想繼續獲得流通效益必須要降低生產成本，同時加快產業升級，擴大市場份額，增加銷售收入。再者，當前流通產業規模由零售總額、營業收入、資產總額、從業人數體現。而這四個指標當中從業人員數及零售總額最低，但是由于當前上海流通產業生產效率較高，因此從業人員數量切不可盲目擴大以增加生產成本。應當尊重流通產業規模的需求來吸納就業人數。同時社會消費品零售總額偏低原因可能有兩方面：一是由于上海總人口中外來人口比例大，而上海消費水平過高，從而抑制了一部分的消費需求；二是上海人口收入差距較大，因此也拉大了零售總額的差距。因此可以加速。

3.劣勢。圖1數據表明，上海流通先進競爭力和流通貢獻競爭力處于劣勢地位。表3的數據表明當前上海流通業連鎖經營銷售比重僅為0.063，遠遠低于信息化覆蓋率指標水平，要想改善此現狀，首先要加速流通產業的升級，加強流通產業的先進性，并且加快流通產業信息化建設，全面帶動流通產業先進競爭力發展。其次要想提升與流通貢獻競爭力息息相關的流通產業生產總值，必須要加強流通產業效益競爭力，以獲得更多的利潤，并且繼續優化流通業效率，不斷壓縮成本（趙鋒，2013）。

總而言之，上海流通業的綜合競爭力具有極強的競爭優勢，而要想繼續發揚優勢，必須要看清當前的發展空間，彌補不足，才能讓上海流通產業持續發展。

提升流通產業競爭力的建議

（一）流通產業創新發展

流通產業只有通過不斷流通創新才能推動自身從傳統的流通產業向現代流通產業轉變，只有實現流通產業結構的轉型和升級才能更好地發揮自身的中介和橋梁作用。流通產業創新發展可以從幾個方面入手：

首先是推動制度創新。從流通企業自角度而言可以推動流通企業制度改革，建立起現代化的流通企業制度，例如推進大型流動企業網股份制有限公司發展，從而讓流通企業內部管理、經營方法更為科學，才能充分調動企業的積極性。而從市場制度角度而言，要加快形成流動產業專業市場和產業集聚，大力推進連鎖經營制度的發展，讓流通產業市場的資源得到優化利用。其次是推動流通方式創新。當前的流通方式過于單一，連鎖經營比重低，而要創新流通方式必須要提高連鎖經營比重，提高物流配送化程度和第三方物流比重。連鎖經營意味著高效的物流配送和質量保證，而第三方物流是企業自有物流不足的補充。只有創新流通方式，才能夠完善流通產業的物流配送環節，提升物流產業的先進競爭力（高煜等，2011）。最后是推動信息技術創新。信息技術創新可謂是物流產業先進生產力，所包含的內容不僅是計算機的使用，更是先進科技的使用。比如利用pos銷售系統、電子訂貨系統、決策支持系統等。同時近年來電子商務規模的擴大意味著電子商務將作為流通產業先進生產力重要組成部分，因此物流企業應當積極開展電子商務，既可以作為線下的補充，同時也能借此契機整合資源，進行信息化建設，全面提升流通行業的先進生產力。

（二）優化流通結構

首先，優化流通產業人才結構。一方面可以加大對流通產業上崗人員的資格考察，提升流通產業從業人員的綜合能力素養，必要時可以考慮從國外引進優秀人才作為榜樣。另一方面流通產業內部可以加大對從業人員的培訓力度，例如進行信息技術培訓、業務培訓等。通過科學的管理和人才培養模式不斷地優化流通產業的人才結構，進一步推動流通產業生產效率的提高。其次，優化流通市場結構。流通市場結構直接影響到流通產業規模的擴大和盈利水平，因此必須要積極發展新型流通業態，改造傳統流通業態。例如增加大型賣場等零售業態，同時積極發展便利店、折扣店、美食城等新型零售業態，以多種方式的零售滿足消費者多元化需求，以應付靈活多變的流通產業市場。還可以對傳統百貨業進行改造，將傳統百貨業與電子商務發展相結合，形成線上線下協同發展的創新模式。

（三）充分發揮政府的引導促進作用

由于流通產業發展在第三產業中占有重要位置，因此政府應當充分認識到流通產業的重要性，不只扶持制造業的產業升級轉型，也要積極引導促進流通產業的升級轉型，發揮政府宏觀調控作用，從戰略高度明確流通產業的整體發展思路。以此向流通產業甚至社會傳遞重視流通產業發展的信號。并督促各地政府頒布政策制度，科學規劃流通產業發展。但是需要注意的是由于受到歷史條件的約束，過去政府的各項政策主要集中在流通產業制度改革上，但是當前經濟形勢和流通產業市場整體發生了新的變化，中國政府應當重視流通產業效率問題、先進性建設問題，對癥下藥。同時流通產業的中小企業數量多，因此不能顧此失彼，要積極促進中小流通企業的發展，才能完善流通產業市場，讓大型企業與小型企業實現互補發展，同時豐富流通產業市場的層次化、多元化。

總而言之，當前上海的流通產業綜合競爭力極強，但是依然存在弱項，可想而知其他省域的流通產業勢必也在發展過程中存在許多的缺陷。各區域的流通產業要積極勇敢地面對自身發展中的問題和不足，在平時工作中借鑒經驗和積極總結，不斷創新，使得區域的流通產業實現創新發展，從而很好地跟上時代發展的步伐，流通產業也要積極探索尋找措施，不斷促進產業結構的優化進程，同時在政府的扶持下讓流通產業得到健康、長遠的發展。流通產業競爭力的提升將會有利于提升各區域的綜合競爭力，讓中國經濟繁榮發展。

參考文獻：

1.谷曉.反映流通產業競爭力的評價指標體系初探[J].中國工業經濟，2009（11）

2.劉根榮，付煜.中國流通產業區域競爭力評價——基于因子分析[J].商業經濟與管理，2011（1）

3.王靜.我國特大城市流通產業競爭力研究[D].管理世界，2012

4.趙鋒.中國流通產業發展水平區域差異實證研究[D].中南大學，2013

5.高煜，曹大勇.我國流通產業轉型的內涵與方向[J].商業時代，2011（3）