摘要:文章將對電氣控制系統(tǒng)故障分析診斷及維修技巧內(nèi)容進(jìn)行具體化研究,主要針對電氣控制系統(tǒng)中電氣控制線路的基本概念、電氣控制系統(tǒng)中故障分析的具體診斷模式和方法、電氣控制系統(tǒng)中故障分析的具體內(nèi)容和電氣控制系統(tǒng)故障的維修技巧的具體分析等方面內(nèi)容進(jìn)行了探討。
關(guān)鍵詞:電氣控制系統(tǒng);故障分析診斷;故障維修;電氣行業(yè);電氣工程 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
中圖分類號:TM921 文章編號:1009-2374(2016)08-0129-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.08.066
我國的電氣行業(yè)是重要的產(chǎn)業(yè)支柱,自身的行業(yè)競爭力水平也在不斷地加以完善和發(fā)展。而在電氣工程的各個項目中,電氣控制系統(tǒng)是該項目中重要的組成成分。并且電氣控制系統(tǒng)中的技術(shù)可靠性和安全性尤為重要,所以針對這個重要的內(nèi)容我們應(yīng)該對電氣控制系統(tǒng)故障分析診斷及維修技巧方面的相關(guān)內(nèi)容引起一定的重視,充分考慮到電氣控制系統(tǒng)中可能出現(xiàn)的一系列問題。
1 電氣控制系統(tǒng)中電氣控制線路的基本概念
電氣控制系統(tǒng)中的電氣控制線路在一般的電氣控制系統(tǒng)工作中被人們稱為電氣控制二次回路。電氣控制系統(tǒng)的電氣控制二次回路在不同的設(shè)備中的存在形式也是不完全一樣的,而且不同電壓的控制設(shè)備具體使用的電氣控制方法也會體現(xiàn)出諸多的不同。
整體的電氣控制系統(tǒng)應(yīng)該保證所有的控制電氣設(shè)備處于一種安全、可靠、科學(xué)的運(yùn)行狀態(tài),通常狀況下,通過多個自由相互組合的元件去實現(xiàn)對設(shè)備的控制而進(jìn)行電氣控制系統(tǒng)中電氣線路的控制被稱為二次回路。它一般由保護(hù)控制回路、手動控制回路、閉鎖和自鎖控制回路、制定停止控制回路、信號控制回路和電源供電控制回路六部分內(nèi)容所組成,這些重要的控制回路就組成了整個電氣控制系統(tǒng)中的電氣控制線路內(nèi)容。
2 電氣控制系統(tǒng)中故障分析的診斷模式和方法
2.1 通過調(diào)查所采用的研究方法
通過調(diào)查所采用的研究方法對電氣控制系統(tǒng)中的電氣控制回路的相關(guān)故障進(jìn)行故障診斷,能夠幫助電氣控制系統(tǒng)工作的專業(yè)化故障檢測工作人員快速并且有效地判斷和掌握具體設(shè)備的故障位置、形式、性質(zhì)和類型等內(nèi)容信息。這樣的方法可以讓電氣控制系統(tǒng)工作的專業(yè)化故障檢測工作人員根據(jù)具體的故障情況及時做出最準(zhǔn)確的診斷處理結(jié)果,有效把過程中不必要耗費(fèi)的時間降到最低。通過調(diào)查,所采用的研究方法一般采取的具體方式如下:
首先是問。電氣控制系統(tǒng)工作的專業(yè)化故障檢測工作人員向主要操作電氣控制設(shè)備的工作人員進(jìn)行詢問,具體的內(nèi)容包括故障發(fā)生的前期、中期和后期的具體電氣控制線路的實際具體情況,主要集中在電氣控制系統(tǒng)中的電氣控制線路發(fā)生一定故障時有沒有出現(xiàn)冒火、出煙、響聲、發(fā)生頻率、事故之前的具體停機(jī)、過載和高頻振動等內(nèi)容和情況,還有事故前有沒有進(jìn)行原件的更換和是否進(jìn)行過私下處理等相關(guān)的重要內(nèi)容。通過詢問的方式就可以最快速地知道具體機(jī)器和設(shè)備發(fā)生的事故過程具體內(nèi)容,所以通過調(diào)查所采用的研究方法中最主要判斷故障的方式就是詢問的過程,通過詢問就可以大致了解到設(shè)備和機(jī)器的故障發(fā)生的位置和所引起的不利原因等問題。
其次是望。望就是一種針對發(fā)生故障的機(jī)器和設(shè)備位置進(jìn)行有效的檢測和觀察的行為。觀察的主要內(nèi)容集中在電氣系統(tǒng)中電氣設(shè)備和機(jī)器的外觀內(nèi)容上。看一看電氣設(shè)備和機(jī)器是否存在故障發(fā)生的先兆,如接地、短路、線路的不牢、斷線等情況的發(fā)生。
再次是聞。電氣控制系統(tǒng)中電氣設(shè)備和機(jī)器的電氣線路如果存在燒壞的情況,現(xiàn)場的電氣控制系統(tǒng)工作的專業(yè)化故障檢測工作人員就可以通過簡單的聞這一行為判斷機(jī)器和設(shè)備的故障問題,從而分析出問題的故障點位置和性質(zhì),采取何種的維修手段等問題。
最后是摸。在摸的過程操作之前一定要保證電氣控制線路的電流已經(jīng)切斷,以保證電氣控制系統(tǒng)工作的專業(yè)化故障檢測工作人員的人身安全,然后進(jìn)行觸摸線路發(fā)熱的情況,從而得出結(jié)論:這條線路是否存在正常運(yùn)行的
可能。
2.2 通過研究原理圖和邏輯化的分析研究方法
通過研究原理圖和邏輯化的分析研究方法主要是將電氣控制線路的工作原理環(huán)節(jié)和關(guān)系作為主要依據(jù),根據(jù)具體實際的電氣控制線路的故障情況進(jìn)行數(shù)據(jù)化的具體客觀分析,把檢查的范圍進(jìn)一步縮小,從而判斷出故障的發(fā)生位置、具體的情況以及得出具體的處理方法。由于復(fù)雜的電氣控制系統(tǒng)中電氣控制回路中一般會出現(xiàn)電氣零件和接線。而這種零件和線路往往數(shù)量過于龐大,如果電氣控制系統(tǒng)工作的專業(yè)化故障檢測工作人員要逐一進(jìn)行檢查,不僅所占用時間非常長,工作量巨大,而且過程中極易出現(xiàn)失誤和差錯,造成漏查。
電氣控制系統(tǒng)工作的專業(yè)化故障檢測工作人員使用研究原理圖和邏輯化的分析研究方法檢查電氣控制回路中線路時,應(yīng)該按照對應(yīng)準(zhǔn)確的操作圖紙進(jìn)行故障的分析和研究,從而找到故障所存在的位置和相關(guān)重要信息。這種方法可以幫助電氣控制系統(tǒng)工作的專業(yè)化故障檢測工作人員把過于復(fù)雜的問題在理論上進(jìn)行一定的簡化操作處理,避免檢查人員的漏查和失誤,盡快主動地找到問題發(fā)生的關(guān)鍵性位置。
2.3 通過實際的實驗得出的分析方法
通過實際實驗得出的分析方法需要對電氣控制系統(tǒng)中的電氣控制線路做進(jìn)一步的檢查,如果使用正常的檢查方法沒有得出一定的結(jié)論就可以通過這種實際的實驗得出的分析方法,進(jìn)行相關(guān)的通電試驗,通過實驗得出一定的數(shù)據(jù)分析來進(jìn)行故障的尋找。但是這種實驗方法所應(yīng)用的重要前提是必須保持電氣設(shè)備和機(jī)器的完好無損,沒有任何損壞,不能將事故的發(fā)生范圍進(jìn)行進(jìn)一步擴(kuò)大。
在這個實驗操作的過程中需要注意的是進(jìn)行實驗之前需要把電動機(jī)和傳動機(jī)進(jìn)行分開處理,而調(diào)節(jié)器中的相應(yīng)開關(guān)需要設(shè)置在零位,還要將電源開關(guān)還原在最初的位置。如果出現(xiàn)電動機(jī)和傳動機(jī)無法分離的情況,可以先把主要的線路進(jìn)行切斷,根據(jù)檢查的實際具體情況再把其他需要的線路進(jìn)行切斷,這樣就把檢查的范圍逐步進(jìn)行縮小,同時也是幫助避免故障的逐步擴(kuò)大和意外情況的發(fā)生。如果需要將電氣控制系統(tǒng)中的電氣設(shè)備和機(jī)器進(jìn)行打開的操作,最好在電氣控制系統(tǒng)中操作設(shè)備和機(jī)器的專業(yè)技術(shù)人員配合下進(jìn)行。
在進(jìn)行電氣設(shè)備和機(jī)器的檢查時,需要檢查電壓電源是否正常,有沒有偏高或者偏低的情況。電氣控制回路的檢查一般采用的順序是從簡單到復(fù)雜,有效進(jìn)行分布實驗。實驗的順序:先從開關(guān)電路再到調(diào)整線路;先從輔助系統(tǒng)再到主傳動系統(tǒng);先從控制電路再到主電路;先從懷疑電路再到普通電路。針對復(fù)雜的電路檢查一般在實施前要將對應(yīng)的圖紙進(jìn)行有效地檢查,通過排除和分析進(jìn)一步縮小檢查的范圍。
3 電氣控制系統(tǒng)中故障分析的具體內(nèi)容
電氣控制系統(tǒng)中常見的故障內(nèi)容主要有:設(shè)備和機(jī)器生產(chǎn)時的失誤、工藝失誤以及技術(shù)安裝失誤、檢查的錯誤等。主要問題的內(nèi)容一般會圍繞以下內(nèi)容進(jìn)行,以下具體舉例說明:
3.1 電氣過載
當(dāng)發(fā)生電氣過載問題時會使電機(jī)的工作電流大于額定電流,主要有操作頻繁,電機(jī)的空、外部電壓過大等原因。
3.2 電源缺相
主要產(chǎn)生原因是電源電路安裝的故障、電源損壞和外部絕緣損壞的故障,它會造成電源供電的不穩(wěn)定。
3.3 電氣短路
電氣的短路主要包括三相之間的短路、一相接地短路和過程電路等問題。
3.4 過電流
設(shè)備和元件在過程中大于額定電流,造成的負(fù)載過大所引發(fā)的故障。
4 電氣控制系統(tǒng)故障維修技巧的具體分析
4.1 通過有效充分利用排查的方式進(jìn)行維修
利用排查法進(jìn)行維修是最基本的方法,它的主要內(nèi)容涉及故障代碼的研究和分析、系統(tǒng)的自排查過程、萬能表排查和短路排查四種方法。由于上述已經(jīng)涉及相關(guān)內(nèi)容的探討,在這里不再多加贅述。
4.2 通過運(yùn)用先進(jìn)的計算機(jī)自動化辦公控制系統(tǒng)進(jìn)行電氣控制系統(tǒng)故障的系統(tǒng)維修
一般的元部件和線路都在機(jī)器的內(nèi)部,停產(chǎn)檢查進(jìn)行維修損失重大,所以針對這種現(xiàn)象我們往往采用先進(jìn)的計算機(jī)自動化辦公控制系統(tǒng)進(jìn)行電氣控制系統(tǒng)故障的維修內(nèi)容。在過程中采用的是實時地進(jìn)行檢查和維修。只要有數(shù)據(jù)顯示超出正常值的范圍就可以打電話找專業(yè)化技術(shù)服務(wù)人員做系統(tǒng)調(diào)查查找原因及時糾正錯誤。維修的專業(yè)化技術(shù)人員要學(xué)會使用計算機(jī)的各種控制軟件來查閱相關(guān)的數(shù)據(jù)和內(nèi)容,了解機(jī)器的具體相關(guān)情況,做到心中有數(shù),方便進(jìn)一步開展維修方面的工作內(nèi)容。
4.3 通過利用工藝上的流程檢查故障
傳統(tǒng)的排查技術(shù)已經(jīng)不能滿足人們的需要,這就需要新型的工藝上的技術(shù)流程手段去進(jìn)行故障的維修和修護(hù)。首先從電路設(shè)備和機(jī)器上下手,進(jìn)行總電路的排查;然后進(jìn)行反向排查,檢查部件的完好情況;接著根據(jù)相關(guān)的圖紙,進(jìn)行排查;最后在中央控制設(shè)備和機(jī)械傳動設(shè)備進(jìn)行再次檢查,避免疏漏。
5 結(jié)語
隨著我國現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展,我國的經(jīng)濟(jì)也正向著越來越蓬勃的方向不懈發(fā)展,并且現(xiàn)階段正處于重要的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型時期,同時也是與時代接軌的重要階段。不難看出,目前我國正處于重要的發(fā)展時期,各項事業(yè)都在蒸蒸日上地發(fā)展和進(jìn)步,電氣控制系統(tǒng)也有著自己的強(qiáng)大之處。而電氣控制線路就是非常復(fù)雜的工作線路,并且這個線路中可能出現(xiàn)的故障點也非常難以發(fā)現(xiàn),這就給電氣控制系統(tǒng)的電氣故障分析工作帶來了巨大的麻煩,也在某種程度上阻礙電氣控制系統(tǒng)事業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展,所以我們要進(jìn)一步研究出更好的方法去解決已經(jīng)出現(xiàn)的或者即將出現(xiàn)的相關(guān)問題。
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作者簡介:田寅(1986-),男,江蘇南京人,江蘇核工業(yè)格林水處理有限責(zé)任公司助理工程師,研究方向:電氣。
(責(zé)任編輯:小 燕)