王 偉
(牡丹江市公路管理站,黑龍江 牡丹江 157003)
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路緣石滑模施工技術在道路施工中的應用
王 偉
(牡丹江市公路管理站,黑龍江 牡丹江 157003)
以張石公路建設工程為例,對滑模施工中材料和設備的選取標準、路緣石滑膜施工期間存在的問題、路緣石滑膜施工前準備、路緣石滑膜施工技術以及滑膜技術的實際應用進行深入分析和探討,通過對相關環節的探究,希望能夠給予道路施工水平提升一定的借鑒和參考。
路緣石滑膜;施工技術;道路施工;實際應用
1.1 測量與放線
張石公路標段全線使用的是封閉式雙向六車道標準,因此在此標段施工進行之前,就要按照相應的設備方案和施工計劃,在瀝青混凝土部分鋪設完成以后,將道路兩側邊線進行延伸,并且在這一過程中要注意對控制點的加密,通常曲線控制點距離要在5 m以內,而直線段控制點間的距離要在10~20 m之間,同時要在其控制點位置上定釘保證連接,然后再進行道路寬度的有效測量。此外還要注意的就是路面設計寬度一定不能小于所測數值。
1.2 切邊
根據張石公路(路樁K238+800到K268+177)路面實際寬度為39 m,路基寬度為34.5 m,首先,我們要確保切割設備的標尺在中心線的位置上,并且切邊力度要確保均勻,使設備勻速前進切不可過快或者是過慢。其次,切邊施工要滿足瀝青路面的實際設備標準,切下的多余瀝青要及時運走,避免影響路面質量。最后,要確保路面不會受到冷卻水的影響,切邊精度要高。在切邊施工結束后,要對路面進行清理,以免碎石或者是浮漿對路面質量造成影響。切邊的過程涉及到混合材料的拌和,拌和工作大概要耗費4~6 h,并且水泥的通暢比例為1∶3,才能保障水泥的有效供給。
2.1 拌合
在對張石公路(路樁K238+800到K268+177)標段滑膜施工期間,我們對此工序進行嚴格的控制。在向拌合設備中進行進料的時,要確保不會出現拌合材料串倉現象,而且其中的存料要大于料倉的1/2,攪拌時間要保證在4~5 h左右。在水泥進如攪拌倉中時,要及時查看是否有堵塞情況發生,一定出現堵塞就要在第一時間內進行清理,保證攪拌環節能夠順利進行。
2.2 混凝土運輸
在進行施工過程中,保證混凝土的運輸效率就能進一步確保攤鋪機工作可以順利進行,因此,要使用專用混凝土運輸車輛,其運轉速度要按照相關標準來進行,進而確保混凝土質量及其自身均勻性,而運轉速度一定太快就會出現水泥和骨料分離的現象發生。
2.3 混凝土攤鋪
在進行混凝土攤鋪環節時,要認真對切板質量進行檢查,從而確定混凝土攤鋪的實際方向嗎,并且還要注意的及時傳感器與導線桿之間的距離要小于10 m,同時在彎道區域內,二者距離要字5 m以內,這樣就能保證攤鋪設備的行進呈直線狀。首先,要對攤鋪設備進行調整,保證模板鋪設與路面橫坡之間的傾斜角相符合。其次,進行攤鋪時,設備前進的速度要均勻,一般情況是1 min行進2.45 m左右,在確保其施工正常以后可以適當的提升攤鋪速度。最后,為了消除粘貼現象還可以使用在模板內噴灑適當水的方式,來保證攤鋪過程能夠順利進行。
2.4 養護環節
路緣石在其成型以后,要在10~12 h之前進行有效養生。因此在新攤鋪的路緣石表面進行灑水,并使用塑料膜進行覆蓋,從而減少水份的蒸發。而塑料膜覆蓋的時間要按照相應的養護標準來進行。
張石公路(路樁K238+800到K268+177)標段瀝青路面厚度進行檢測,實際誤差要控制在1 cm以內。同時還要對基準線和模具之間的距離進行及時調整。而在施工過程中,一旦攤鋪速度變化過大,就會出現推擠、斷裂等現象。通過以往施工經驗總結出,化膜設備的行進速度要控制在1 min內,攤鋪1.5~4.5 m左右的長度,料斗中的貯料量要少于料斗高度的1/2,在攤鋪時要均勻進行振搗。整平情況要進行嚴格的匹配,從而保證滑膜施工的質量。滑膜工程結束以后路緣石就可以成型,那么施工的長度可以達到1 300~1 600 m。以上這些措施不僅能夠提升公路質量,還能節約成本約30%左右。
此外,而在工程施過程中使用滑膜機進行施工,該機械設備具有自動控制功能。而這些自動化控制技術能夠降低人工勞動強度,還能進一步保證路緣石鋪設完善,進而保證在其施工成型以后,路緣石能夠有效提升自身強度,增強防撞擊能力,并保證色澤均衡,且具有流暢的線型。正式由于路緣石的特點,其有效使用能夠保證道路建設的美觀,因此路緣石把范圍的應用到道路施工中。
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2016-02-18
U415.6
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1008-3383(2016)08-0055-02