張旭輝
(貴州路橋集團有限公司,貴州 貴陽 550000)
?
橋梁施工過程質量控制的管理
張旭輝
(貴州路橋集團有限公司,貴州 貴陽 550000)
在橋梁建設質量控制中,施工過程質量控制至關重要,通過施工過程質量控制,能夠確保實際施工狀態能夠與理想狀態最為契合。對此,本文首先對橋梁施工過程質量控制管理進行了介紹,然后根據實例詳細探究了橋梁施工過程質量控制管理要點。
橋梁;施工過程;質量控制
本文研究的橋梁建設全場為3 576 m,該橋梁主要是由三部分組成的,分別為正橋、引橋以及接線的道路。橋梁道路等級為城市主干路Ⅰ級,在橋梁設計中,車道數為雙向六個車道,橋梁凈寬為31.6 m。橋梁上部結構為跨徑為3×211 m的提籃式鋼拱—結合梁組合結構。
(1)在道路工程中,橋梁往往是十分重要的組成部分,通常情況下,橋梁修剪在跨河流、山谷或者地質條件較差的地區。隨著人們對于橋梁使用和建設的要求不斷提高,橋梁建設的規模和數量都在不斷增大,目前,橋梁建設已經成為道路施工選線的關鍵。因此,對于橋梁工程的地質勘察工作也是地質勘察中十分重要的環節。
(2)在橋梁設計中,應該綜合考慮工程設計要求以及施工條件,合理協調橋梁施工人力資源和自然資源。橋梁設計涉及很多專業,包括藝術、建筑學等等,因此,要求設計人員能夠熟練掌握并協調運用各項專業技術。
(3)橋梁施工技術是橋梁工程施工質量控制的關鍵,設計要求嚴格。對于橋梁施工技術,應該積極選用先進的施工技術,引用先進的施工機械設備,這樣才能有效提高施工質量,縮短工期,降低施工成本,為橋梁建設單位創造更高的經濟效益。
(4)對于橋梁施工技術的等級評定,應該嚴格依據《橋梁技術狀況評定標準》中的相關規定。
(5)橋梁工程施工完成后,如果交通流量較大,則很容易導致橋梁出現不同程度的病害。因此,橋梁建設完成后,還應該運用先進的橋梁質量檢測技術,對橋梁施工質量進行檢測,并加強橋梁養護措施,提高橋梁使用安全性,延長橋梁使用壽命。
(1)該橋梁年內水位的變幅度在14 m以上,因此,很容易對水中的基礎施工產生不良影響。
(2)該橋梁主橋上部結構鋼拱—結合梁在岸上拼裝,橋梁拱頂與地面之間的高度差在69 m左右,而且最大施工構件的重量在90 t以上,因此橋梁拼裝施工難度較大。
(3)對鋼拱—結合梁進行拼裝施工,然后將拼裝完成后的整體推到主墩位置,這項施工技術難度較大,施工風險較高。
(4)橋梁覆蓋層厚度較小,封底混凝土底板都需要進入微風化板巖,另外,主橋墩枯水期水深最低達到1.5 m以下,因此,在實際施工中,很多起重船很難進入橋位,因此施工難度較大。
(5)橋梁兩岸拼裝難度較大,涉及地下管線復雜,因此,拼裝施工和龍門吊地基處理難度較大。
(6)該橋梁年內水位變動幅度較大,因此,在施工開始前,擬定采用陸上施工的方式,但是通航標準為V級,因此,棧橋的設計難度較大。
為了嚴格控制橋梁建設質量,必須加強橋梁建設過程中的技術管理。在本工程施工中,為了嚴格控制施工質量,建立了一系列橋梁建設質量控制措施,具體如表1所示。
(1)承臺和系梁:對于樁檢測,應該加強斷樁、故障樁的破損監測,確保所有的樁都沒有夾層和斷層情況,并且符合橋梁工程設計需要。橋梁樁頭必須確保沒有混凝土等雜物,而且鑿出的混凝土也應該確保密實平整,而且標高必須符合施工要求。如果樁頭需要嵌入承臺,則需要錨固的鋼筋長度也應該符合橋梁工程設計要求。在對鋼筋施工質量進行驗收時,應該重點檢查鋼筋材料的骨架焊接質量。對于砂漿墊層質量檢測,必須確保墊層的標高符合施工規范,另外,砂漿墊層的尺寸也應該符合承臺技術要求,各個模板之間必須保證接縫嚴密,并且不會出現漏漿的質量問題。除此以外,保護層的厚度、施工位置等也應該符合橋梁工程設計要求。在澆筑混凝土之前,首先應該將脫模劑均勻的涂抹在模板上,值得注意的是,應該禁止在涂抹過程中對鋼筋和混凝土施工縫造成污染,確保施工表面美觀度。
(2)蓋梁和箱梁:對于蓋梁質量控制,需要對鋼筋骨架的防治情況、蓋梁軸線進行檢查,對于已經驗收成型的鋼筋骨架,還應該對彎起筋的位置和焊接質量進行檢查,鋼筋完成安裝后,還應該對骨架進行定位檢查和質量檢查,根據設計要求做好調整工作。另外,還需要對模板的加固方式、底板的表面清潔度、鋼筋保護層厚度、施工接縫平整度等進行質量檢測。如果在施工過程中運用塑料板,則應該確保貼緊,避免出現褶皺、鼓包的現象。除此以外,在梁端還應該安裝楔形塊、底板鋼筋、鋼板等等,對此應該具體檢查各個安裝構件的定位情況。在混凝土澆筑過程中,應該嚴格控制混凝土澆筑范圍。在應用鋼絞線前,應該做好編束工作,并且將鋼絞線整齊的穿過波紋管。
[1] 趙小龍,王濤.淺談市政道路橋梁工程施工及質量控制[J].科學與財富,2016,(1):8.
[2] 于平屹,姚孟成.公路橋梁施工中的質量管理及控制分析[J].江西建材,2016,(3):147-148.
[3] 張冬磊.談公路橋梁建設施工質量的安全管理[J].工程建設與設計,2016,(1):34-35.
2016-04-12
張旭輝(1983-),男,銅仁人,本科,研究方向:高速公路現場施工管理。
U445.1
C
1008-3383(2016)08-0105-02