道路橋梁建設工程造價控制探討

霍虎偉

(邢臺市路橋建設總公司,河北 邢臺 054000)

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道路橋梁建設工程造價控制探討

霍虎偉

(邢臺市路橋建設總公司,河北 邢臺 054000)

主要就道路橋梁建設工程在投資決策階段、設計階段、施工階段和竣工結算階段的造價控制策略進行了探討。

道路橋梁；建設工程；造價控制

1 道路橋梁建設工程設計階段的造價控制策略分析

在投資決策階段做好造價控制的基礎上，就應切實強化設計階段造價控制工作的開展。因為設計階段所消耗的工程費用較少，但是其直接決定了整個工程的造價，所以必須在設計階段強化造價控制工作的開展，具體來說，就應切實做好以下幾個方面的工作：

一是緊密結合工程設計方案的實際，盡可能地將其優化和完善，才能更好地將工程建設造價降低，尤其是設計方案的質量，直接對整個工程質量有著決定性的影響。所以在設計方案優化過程中，應始終以提高工程質量和降低工程造價為原則，對設計方案進行不斷的優化和完善，加上設計方案不同，其所需的施工設備與方案也存在較大的差別，尤其是在工程造價方面也存在不同。所以加強對其的優化就顯得尤為重要。

二是在設計方案優化過程中，應切實準保好有關調查的數據，及時的深入施工現場進行勘察，對工程所在的工程地質情況和天氣情況等因素進行分析，從而對其潛在變化因素更好地預測，進而為工程造價的測算提供幫助。因而在確定設計方案時，應盡可能地采取招投標的方式，借助市場資源致力于設計方案的優化，對于設計方案中存在的問題，應及時的予以優化和完善，通過多方案的比選確定最佳的方案，并結合結合施工現場的環境和施工技術以及是水平等因素，對所設計的方案進行完善。

三是在設計階段始終檢查優選原則，所選的設計方案通過競選或者招投標的方式確定，從而最大化的滿足工程建設需要，并在造價控制過程中加強價值工程理念的應用，從而更好地確保工程的性能達標的 同時對造價模式進行優化和完善，所以整個設計階段的造價控制工作應盡可能地采取限額設計，也就是根據投資限額開展設計工作，同時確保設計與技術要求相符，尤其是其適用性應較強，從而通過設計限額將工程造價的控制目標進行分配，再采取統籌考量的方式，及時的將工程造價控制任務分配到各分項工程之中，但是限額設計必須是在確保工程質量的前提下，才能確保工程造價控制的科學性。

2 道路橋梁建設工程施工階段的造價控制策略分析

施工階段是消耗工程資金的主要階段，所以施工階段的造價控制又是整個造價控制工作的核心階段，所以必須加強加強造價控制工作的開展，在具體的工作中，應切實做好以下幾個方面的工作：

一是對緊密結合所確定的造價控制方案對造價控制過程中的質量與進度的矛盾進行化解。由于施工階段所投入的資金量最大，因而在這一階段進行工程造價控制時，必須結合工程造價控制目標，切實加強質量與進度之間的矛盾，因而一旦只注重工程進度，勢必會導致工程質量下降，而一旦只注重工程質量，勢必會導致工程進度被延誤，所以為了在確保工程質量的同時保證工程進度，作為造價管理人員，必須對施工工藝的成本進行控制，加上質量問題和進度問題均會導致資源消耗增加，進而導致成本上升利潤下降，所以妥善處理二者的關系也是造價管理人員必須注重的問題。這就需要切實加強對工程質量的控制，盡可能地確保各工序施工得到有效的協調，預防由于質量問題導致工程成本增加。

二是對工程項目建設中可能導致成本增加的因素進行嚴格的控制。由于在道路橋梁工程施工中導致工程成本增加的原因主要是因為質量問題，而導致質量問題的因素主要有人員、原材料和施工技術等。所以為了強化造價控制工作的開展，就必須在人員、原材料和施工技術方面進行努力。在人員方面，應通過不斷的強化和教育，使其意識到造價控制工作在整個工程建設中的重要作用，不斷強化施工人員的造價管控意識，并在造價管理人員的帶領下，主動積極地參與到工程造價管控工作中來。在原材料方面，往往由于原材料質量問題導致工程返工而加大工程造價的情況時有發生，所以必須通過原材料質量管理為切入點，實施限額領料制度，并嚴防偷工減料和以次充好的情況出現，此外，在市場的影響下，原材料的價格波動較大，所以必須緊密結合實際需要針對性的選購原材料，從而更好地預防原材料價格過高導致造價增加的情況出現。在施工技術方面，主要是在施工中加強施工技術指導，加強現有工藝技術的改進和完善，不斷的提高施工施工工藝技術水平，從而通過技術降低工程成本。

三是不斷提高自身的造價管理水平。在道路橋梁建設工程中，作為造價管理人員，必須意識到自身在造價控制工作中的重要性，并緊密結合道路橋梁工程實際，認真分析和總結工程特點，在造價控制過程中不斷加強有關專業技術知識的學習，通過學習專業知識強化自身的管理能力才能更好地找出造價管理工作中存在的不足，從而針對存在的不足采取有效的措施予以完善。

3 道路橋梁建設工程竣工結算階段的造價控制策略分析

在結算階段，工程竣工后也應進行工程造價控制。建設方需接受內部審核，然后可委托具有相關資質的中介公司進行嚴格的審查和驗算。最后經過財務部門的專業評審后，才能完成建設工程項目的支付及結算。工程竣工后進行結算審查可以避免投資多估算、冒算的弊端，從而把工程造價控制在最佳范圍內。工程竣工并經過最終決算審計后，須編制決算報表，以檢查建設資金的具體運用情況，評價投資的實效性，為將來的工程造價控制收集數據，積累經驗，從而更好地避免因此導致的工程造價問題。

4 結 語

綜上所述，在道路橋梁建設過程中，只有實施全過程的造價管理，從投資決策到竣工結算的整個過程，必須掌握造價控制措施，才能更好地促進造價控制水平的提升，從而在確保工程質量的同時提高自身的經濟效益。

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[2] 李蒼宏，陳義曉.道路橋梁建設工程造價控制淺述[J].江西建材，2015，(7)：167，170.

[3] 陳萍.道路橋梁工程造價的影響與控制策略分析[J].科技展望，2015，(14)：68.

2015-12-25

霍虎偉(1986-)，男，河北邢臺人，助理工程師，研究方向：交通工程。

U445.1

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1008-3383(2016)08-0111-02