注漿綜合技術在公路橋涵臺背施工中的應用

盛 陽

(黑龍江省公路工程質量監督站，黑龍江 哈爾濱 150008)

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注漿綜合技術在公路橋涵臺背施工中的應用

盛 陽

(黑龍江省公路工程質量監督站，黑龍江 哈爾濱 150008)

主要在探討注漿綜合技術特點與應用的基礎上，結合工程實例，分析公路橋涵臺背加固施工中注漿綜合技術的應用。結論：在公路建設中，通過注漿綜合技術的運用，可以有效解決橋涵臺背施工中存在的不足，為施工提供了可靠的技術保障，極大的提高了施工質量。

注漿綜合技術；公路橋涵；臺背施工；應用

1 注漿綜合技術特點分析

1.1 注漿材料性能好

在注漿綜合技術中，經常選用水泥、水、粘土、添加劑作為注漿材料。其中，粘土用量要多于水泥，是注漿液的主要組成部分。針對此種注漿液而言，具有很好的穩定性，并且其固體成分具有很好的堵水效果，析水率相對較低，和其它水泥砂漿相較而言，更適合在基巖裂縫含水層堵水作業中應用。

1.2 注漿設計與施工效果評價

注漿綜合技術施工方案設計需要在充分調查當地水文、地質情況的條件下展開，為施工提供了可靠的依據與科學的指導。在公路橋涵臺背施工中，結合水力動力學特點展開鉆孔與注漿施工，并且借助科學抽水或壓水試驗，計算地層的滲透系數，并且對注漿段的剩余水量進行推斷，進而對注漿效果予以準確評價。

1.3 注漿工藝

在注漿施工中，需要對漿液壓力、流量、漿液比重等數據予以實施檢測，針對施工工藝而言，借助高效率注漿機械進行大段、大泵量的注漿，提高施工效率，實現施工的時效性與科學性。

2 注漿綜合技術在公路橋涵臺背施工中的應用

在公路橋涵臺背注漿施工中，主要使用的基礎設施為注漿泵、地質鉆機等。在實際施工中，首先要制漿，需要對以下幾點予以注意：一是，選擇流動性強、顆粒小的原材料，展開班底壓縮，確保原材料具有很強的承載力。二是，確保成漿具有一定的收縮性，這樣才可以確保注漿過程中可以填實板底空隙。三是，在制漿過程中，在確保成漿的基礎上，盡量降低水灰比，這樣可以確保水泥漿具有良好的流動性，通常將水灰比控制在1∶1.2。四是，在制漿過程中，可以適當添加一些硅酸鋁，這樣可以增強成漿的緩凝效果。

在應用注漿綜合技術予以施工的時候，還存在著一些不足，需要進行深入探討研究，提出有效的解決措施。首先，針對搭板開裂變形而言，車輛通行中注漿壓力比較大，重型車在通過的時候，就會導致搭板受力不均，進而出現開裂現象。如果搭板下填料與孔隙率存在問題，就會影響注漿壓力，導致施工質量不達標。所以，在公路橋涵臺背施工中，因為車重而發生搭板開裂的現象，可以撤掉搭板予以重做，對于其它搭板開裂現象來說，可以借助化學注漿法予以修復，除此之外，在發現漏漿問題的時候，必須馬上停止注漿，在確保問題解決之后，繼續施工。其次，因為每座橋梁搭板下填料都存在著一定的差異，在重型車經過的時候，非常容易出現搭板開裂的現象，為此，對于注漿施工而言，最好在水穩料之后、搭板施工之前完成，這樣就可以降低注漿施工對搭板的污染，減少了很多不必要的勞動。最后，施工現場存在凸狀的時候，需要放慢速度、減小壓力。每當邊坡出現冒漿時，在處理之后需要進行終孔。在拿出注漿管之后，用灌漿機將比重超過1.6的抽水泥漿予以封口，并且將臺背與搭板之間進行填筑，保證路面施工質量符合使用標準。

3 公路橋涵臺背加固施工中注漿綜合技術的應用

3.1 工程概況

某公路建設為雙幅四車道全封閉全立交式結構，其路基整體寬度為25 m，設計車輛通行速度為80 km/h。此路段的地質情況主要為：公路地質總體屬于山地—河谷貌區，可以劃分為河谷區、丘陵區、低山區這三個地貌層級。沿線工程地質主要包括河流侵蝕堆積工程地質區、丘陵階地工程地質區、構造隆升低山工程地質區等。全線路基填料主要包括砂礫、石渣等透水性材料，采用重型壓實標準作為路基壓實參考。公路橋涵臺背過渡段填料為天然砂礫填筑，壓實度不低于96%。

3.2 施工準備

在正式施工之前，對施工現場進行全面勘察，制定施工計劃、材料供應計劃、施工進度安排、勞動組織計劃等。同時，加強施工現場場地平整工作，對完成施工的注漿孔口予以密封；清理施工現場的廢棄物；在雨季施工的時候，做好排水、防水措施。

3.3 地基土注漿

根據設計圖紙對注漿孔位置予以確定，之后展開鉆孔，為施工后恢復原貌提供便利，并且確保路面整潔。在實際施工中，可以選用沖擊式地質鉆機、回旋式地質鉆機等。孔深主要以打穿砂層為主，其深度誤差不要超過0.1 m。在鉆孔施工，確保受力均勻，采用干鉆或擊鉆的方式，對土層予以操作。之后，按照要求完成鉆孔操作之后，制作注漿管，并且將其插入孔底，對末端予以加工，同時焊死封口。最后，將其分成注漿段、止漿段，對注漿管進行連續連接，并且設置排氣孔，保證施工的順利完成。

3.4 臺背填土鋼化管注漿

根據設計的注漿錨桿孔位予以鉆孔，直到穿透墻身為止，之后展開填土施工，將鋼化管插入孔底，利用100 mm長的螺紋套管對鋼化管進行連接，在遇到接頭的時候，需要予以錯開。孔口與管壁之間的縫隙封堵之后，開展注漿施工，一般用普通純水泥泥漿，進行反復間歇式施工。在完成注漿施工之后，拔除鋼化管，并且對鋼化管予以錨固。

3.5 砌體小孔注漿與植筋

臺身鉆孔需要嚴格按照設計要求執行，每個臺身孔位約3個，對不同部位的厚度予以了解，在進行鉆孔的時候，不可以穿透砌體，并且對砌體裂縫進行有效處理，為注漿施工提供便利條件。除此之外，在清孔操作之后，需要用普通純水泥泥漿進行定量與低壓，保證施工質量達標。同時，在反復間歇式施工中，每鉆完一個孔，就要馬上進行注漿施工，在完成注漿施工之后，進行粗鋼筋的植入。

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2015-06-12

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