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二級公路工程勘測設計中常見問題及解決方案

2016-03-11 17:01:54王紅云
黑龍江交通科技 2016年10期
關鍵詞:公路工程公路工程

王紅云

(泰來縣農村公路管理站,黑龍江齊齊哈爾 162400)

二級公路工程勘測設計中常見問題及解決方案

王紅云

(泰來縣農村公路管理站,黑龍江齊齊哈爾 162400)

分析了二級公路工程勘測設計中常見的一些問題,并研究解決的方案。

公路建設;勘測設計;問題;解決方案

1 我國二級公路建設中存在的問題

(1)沒有充分的了解二級公路的地質構造。在進行二級公路修建的過程中,建筑單位沒有深入了解公路的地質結構,使后期的施工難度加大。另外,有很多二級公路的勘測設計根本不能滿足后期施工的要求。施工當中一旦出現任何問題,就必須更新、修改勘測設計,確保能夠滿足施工現場實際的要求,并且還要保證其使用的功能??偟膩碚f,一旦遇到需要更新修改勘測設計的時候,就必然會導致大量的人力、物力和財力的損失,進而增加了工程的投資金額,就無法控制過程的成本,使工程的經濟效益得不到全面提高。

(2)對公路勘測設計不夠仔細。有相當大的一部分勘測設計單位在進行二級公路的地質勘查不夠詳細,使很多橋梁、涵洞以及擋土墻等地基承載力達不到設計的要求,頻繁的更改或者增加設計項目,同時也造成了管理難度的問題發生,影響了整個二級公路工程的施工質量,也延長了工程竣工的日期。

(3)沒有及時對設計的變更進行有效管理。在二級公路建設過程中,由于受到各種原因影響,會出現需要變更的設計,使設計圖紙無法及時的得到繪制。如果按照一邊施工一邊出圖的傳統方式的話,會對工程造成極大的影響,也會在一定程度上增加了施工的難度、管理的難度,更嚴重的時候還會影響到工程的順利竣工。另外,還有一個普遍存在的現象就是設計方沒有對設計圖紙進行完善,很多設計的圖紙根本不具備科學性,導致設計的很多細節、關鍵點出現誤差,影響了工程的進一步施工。此外,還有很大一部分設計由于受到投資、工期以及其他因素的影響,就會導致設計方案得不到進一步的確定,這嚴重的影響二級公路工程的施工。

(4)設計的時間不夠充足。在對二級公路進行勘測設計的過程中,設計的時間過于倉促,在勘測的過程中也不夠仔細,很多單位都是憑借自身的經驗進行設計,根本沒有按照規范操作。因此,導致了勘測的結果不夠明確,這會影響設計人員的判斷力,造成了設計的圖紙出現嚴重誤差,待施工時才發現問題的話,修改圖紙就更加麻煩了。

(5)設計的審查單位對自己的質量缺乏重視。很多審查單位在進行審查勘測設計的時候,大多會比較關注工程的造價,一味的注重工程的監控,而沒有重視監督設計質量。尤其在如今很多招標和投標的過程中,很多公司為了減少麻煩,幾乎都是請別的單位來設計,導致了設計的市場缺乏競爭力,也沒有制定相關準入制度,這就使公路的勘測設計從實質上得不到有力保證。

2 影響二級公路勘測設計的諸多因素

2.1設計單位的能力因素

在二級公路建造過程當中,由于投入資金受到一定的限制,建筑單位為了節省資金往往會選擇一些小的勘測單位進行勘測設計,而有相當大的一部分小勘測單位的勘測經驗極為不足。所以,時常會導致公路勘測設計不夠完善。

2.2受到投資限制的因素

如今,我國的公路建設工程越來越多,而這些工程幾乎都是由國家財政撥款進行修筑,因此,資金會受到一定的控制。有時候會在某種程度上導致勘測設計的資金緊缺,使公路勘測設計達不到國家標準。另外,工程前期的諸多準備工作沒有得到完善,容易使勘測設計不夠精確,或者嚴重偏離了公路工程實際的情況,使勘測設計存在很多漏洞,甚至設計不夠科學、不夠合理。

2.3政府影響的因素

現如今,大多數公路建設幾乎都是有政府監督、指導來進行施工的。因為建造的過程增多了,相關部門在為動工之前就已經對工程大致的設計方案進行確定,這就使后期工程施工過程中的設計調動大,毫無疑問的,就直接導致前期的勘測設計無法在后期施工中得到實施。

3 二級公路工程勘測設計問題的解決措施

3.1加強設計質量監督,實施責任制度

二級公路的勘測設計必須嚴格采取誰設計誰負責的嚴格制度,加強勘測設計的監督力度,嚴格按照相關的標準來進行審查、監測。另外,在明確了設計負責人之后,其必須對勘測設計的說明、意圖、變更和設計交底等負責,若有重大問題發生而造成不良后果的話,也要承擔相應的損失。同時,審查的部門也應該對勘測設計進行標準化、程序化、法制化以及規范化的檢測,使設計單位具有良好的設計風氣。

3.2健全設計行業競爭機制

沒有競爭力的行業、市場是注定培養不出優質、專業的人才的。尤其是在公路勘測設計中,專業素質高的設計團隊能夠有效的降低工程成本。如果設計市場缺乏競爭力的話,就很難具備內在動力的,而且也不能更好的將市場資源配置的作用良好的發揮出來,更不用說是優勝劣汰了。如今,設計單位應該充分開擴公路勘測設計的競爭市場,健全競爭機制,使該行業具有良好的競爭風氣,以充分解決我國公路在設計中面臨的諸多問題。

3.3提高設計人員的專業素質

就目前設計行業的現狀而言,設計單位必須提高設計人員的綜合素質,使其具備專業的設計能力及精神。而設計人員自身也要時刻掌握設計行業的各類動態,不斷的自我完善和自我提升,擴大設計的知識面,充分提高自身的設計水平。另外,設計人員還應具備良好的敬業精神,細致、深入的進行設計。此外,設計單位在聘用設計人員的時候,也應嚴格進行試用,且招聘的要求必須嚴格,這是確保后期公路勘測設計質量的方法之一。

3.4注重工程施工質量

公路建設的單位在實施項目操作工程當中,必須重視設計的質量,不能因為一些客觀因素的影響而忽略了質量的重要性。在進行公路設計的時候,建筑單位可以和設計單位共同探討,研究出合理、科學的設計方案,遇到需要修改的地方,也應該做到再三斟酌,妥善修改。

[1] 王磊,陳羲.淺議公路工程勘測設計存在問題及其糾正[J].科技視界,2015,11(2):349.

[2] 王敬.公路橋涵勘測設計中的常見問題及其對策[J].交通標準化,2014,10(12):9-13.

[3] 孫波.公路勘測設計的常見問題與應對策略[J].黑龍江交通科技,2013,15(3):6-8.

U412.2

C

1008-3383(2016)10-0012-01

2015-07-03

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