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電梯檢測中電梯運行共振原因探討

2016-03-12 08:06:20滿晶
大科技 2016年3期
關鍵詞:電梯振動

滿晶

(唐山市特種設備監督檢驗所 河北唐山 063000)

電梯檢測中電梯運行共振原因探討

滿晶

(唐山市特種設備監督檢驗所 河北唐山 063000)

電梯日常運行中的垂直運動有時會出現共振的現象。產生共振的過程中還會發出嗡嗡的聲響,這對電梯正常安全的使用產生重要影響。針對此種情況,為避免電梯產生共振,通常采用檢測的力一法來分析電梯共振產生的原囚,在明確電梯產生共振原囚的基礎上采取相應的措施,消除共振。木文就電梯檢驗檢測中電梯運行共振的原因進行了分析,并對其提出了解決的對策,以供參考。

電梯檢測;電梯運行;共振

就目前的電梯設計而言,高速電梯基于從電梯受力安全角度考慮,大都采用鋼絲繩復繞式的吊掛提升設計,而這種設計在電梯轎廂側及對重側均設置了反繩輪裝置,反繩輪高速運轉產生的振動及其與鋼絲繩間產生的磨擦振動往往形成振動疊加效應,通過導軌連接聲橋傳到附近的建筑結構室內。這種振動型的結構低頻振動,比起“電梯機房振動噪聲”更讓人容易煩噪,特別是高速電梯,往往手扶室內墻體都能感覺到明顯振動,其中以井道墻體采用框架式輕質墻體結構的建筑振動更為強烈,嚴重的情況往往電梯運行時室內噪聲高達50~60dB。夜深人靜的時人處于室內休息,便很容易因電梯低頻振動噪聲,影響到住戶的正常休息。

1 電梯檢測中電梯運行共振的原因分析

1.1 由曳引機引起的共振

就整個電梯系統的部件而言,曳引機是電梯組成不可缺少的動力部件。該部件對電梯運行具有重要的意義。在電梯安裝的過程中,安裝技術人員沒有按照相應的要求安裝曳引機或者安裝位置有所偏差將會影響曳引機的正常使用。

1.2 由鋼絲繩松緊均勻度引起共振

在電梯安裝的過程中,鋼絲繩的松緊均勻程度會對電梯的正常運行造成影響。在電梯鋼絲繩安裝的過程中技術人員沒有依據相應的規范進行安裝,就容易造成鋼絲繩張緊力的不均勻,繼而使得電梯在運行的過程中,部分鋼絲繩受力過大,出現異常的震動。

1.3 電梯轎廂引起共振

電梯在運行的過程中屬于高速負載運作,電梯轎廂需要承受很大的垂直重力。如果電梯轎廂結構沒有可靠固定或者是某一部件沒有緊固好,由于電梯運行速度較快,就會使得電梯轎廂的部分部件產生位移,繼而出現共振的現象。

1.4 由導軌與導靴引起共振

在電梯運行的過程中,會有部分表現較為明顯的共振現象。部分電梯出現這種現象的主要原因在于導軌或者到導靴的表面潤滑作用不夠。同時在電梯導軌安裝設計的過程中,有其自身的垂直或者平行保持的不夠,就會引起電梯運行中共振問題的出現。就整體而言,導軌與導靴原因引起的電梯共振主要在于安裝方面。

2 防止電梯運行共振的措施

在電梯運行的過程中,共振的產生不僅會影響電梯的正常運作,同時還會帶來一定的人身安全損傷影響乘坐舒適感。針對電梯運行中共振問題產生的原因,應當采取相應的措施,避免異常共振的產生。

2.1 避免曳引機引起共振的措施

針對由于曳引機產生的共振問題,需要注意多方面的影響因素。在曳引機制造的過程中,應當嚴格按照相關的要求進行操作,同時還應當控制精度。在質量方面獲得保證就可以避免電梯運行中部件的磨損。在電梯運行的過程中還需要對電梯進行定期或不定期的維護保養,確保曳引機各個部件比如蝸輪蝸桿、傳動軸等在使用的過程中不會出現磨損與點蝕的情況。這樣就可以有效避免電梯系統共振的現象出現。與此同時,在曳引機方面應當加強傳遞,突破傳統模式。如忽略傳統減速裝置的相關制動系統,這樣才能夠加強曳引機的運行,減少振動的產生。

2.2 避免鋼絲繩松緊均勻度引起共振的措施

電梯運行中的動態拉力對鋼絲繩的壽命影響很大,如果鋼絲繩受力不均勻不僅會加快鋼絲繩的磨損還會造成轎廂的承載力失去平衡。同時磨損的情況下會增加轎廂抖動的情況,這種情況一旦出現就會造成轎廂滑移,難以調節平衡。因此,在電梯鋼絲繩方面,應當注意保持均勻的松緊度。一旦出現鋼絲繩松緊不均勻的現象,維保人員應當及時更換斷絲斷股超標的鋼絲繩,另一方面通過調節曳引繩的端接裝置來均衡各根鋼絲繩的張力使其保持均勻。那么就會避免電梯運行的過程中由于鋼絲繩張力不均勻引起的出現共振和轎廂抖動現象。

2.3 避免電梯轎廂安裝引起共振的措施

電梯轎廂出現共振,有可能是轎廂的承擔力在不斷增加。針對此種情況,需要對電梯轎廂進行密封處理,比如在轎頂、轎壁和轎底之間以及轎頂與立柱間加裝有減振的彈性橡膠墊。對這方面進行完善處理,才能夠促使電梯轎廂減少共振情況的發生。同時,針對轎廂的具體位置應進行分析和考察,查看轎廂是否出現傾斜情況,傾斜情況出現就會增加轎廂的不適感。最后還要仔細檢查轎廂的承載結構轎廂架的各個部件是否可靠連接固定,比如底梁是否通過減震元件支撐轎底、立柱與上梁的連接板和螺栓是否緊固,在轎底或底梁邊緣與立柱中部設置可以調節長度的拉條可以增強轎底的剛性、調節轎底的水平度和防止負載傾斜造成底板傾翹。

2.4 避免導軌與導靴引起共振的措施

從前文中就已經了解到,由導軌與導靴因素引起電梯運行共振的因素是導軌與導靴的表面潤滑性不夠良好,同時也有由于導軌與導靴自身工藝的問題引起共振。針對此種狀況,技術人員在電梯安裝的過程中,針對導軌與導靴方面的技術操作,應當注意安裝工藝的精確度安裝。在安裝的過程中嚴格按照安裝要求進行工藝的技術操作。另外一方面,電梯維保人員應當定期檢查導靴上方的油封里面是否有足夠的潤滑油,確保導軌與導靴之間的潤滑性能良好。唯有相關情況達到質量的要求,才能夠避免電梯運行的過程中,出現共振現象,進而提高轎廂與對重垂直運行的導向性能。

3 結語

綜上所述,在電梯的運行過程中,需要采用相關的技術措施,對電梯的振動現象進行有效的控制。這樣不僅可以有效提高電梯的運行效率,還可以保障電梯使用使用的安全性和可靠性。隨著時代的發展,人們要將先進的控制技術應用到其中,從而對電梯運行的效率進行優化,使得電梯系統的各方面工作性能得到了顯著的提高。

[1]林凡.淺析電梯運行異常振動成因及預防[J].廣東科技,2014(06).

[2]焦廣雪.電梯運行異常分析[J].機電信息,2015(02).

[3]陳宏意.電梯運行振動原因及減振方法探討[J].機械工程師,2014(01).

TU857

A

1004-7344(2016)03-0213-01

2016-1-5

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